@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
ga abis pikir knapa tetep pake mesin vario150
knapa pake rangka pcx
knapa pasang harga kemahalan
penyakit pindah semua ke adv
dan yamaha ketawa hahahaha
kami udah sepakat di jepang hahahaha
monyet dibedakin pasang merek honda pasti dibeli hahaha
Ini karena pd kesengsem Honda ADV 750. Namun krn harganya muahal maka hanya bisa berkhayal. Ketika khayalan tsb seolah2 terwujud (bisa beli spec down ADV 750 dgn harga terjangkau) maka langsung dibeli tanpa pikir 2 kali.
.
Saya pribadi termasuk golongan ini. Jujur saja. Namun saya tidak pernah berharap banyak dgn performance nya. Saya murni suka desainnya. Udah gitu doang.
.
Kalo mau ngegas puas ya saya ngegas yg 600cc up aja. Harga lbh murah dr ADV 750, tarikan njepat njepat puas. Kalo cuma ngandelin 1 motor puas segalanya ya susah 😅.
Buat bloger yang penting bayaran dan diajak touring serta event lainnya, kata bloger jok keras karena agar motor H muat helm jd kerangka jok agak pipih-terus biar jok awet dipakai lama semakin berumur motor semakin empuk joknya-terus dikasih jok empuk takut cepet rusak dan tepos, gitu rangkuman impressi para bloger
Menurut saya suatu produk tidak ada yang sempurna pake banget, meskipun sudah ditest dengan berbagai macam keadaan tertentu.
Yang jadi masalah mungkin batas “toleransi” terhadap kekurangan tersebut. Dan setiap pabrikan pasti mengalami hal ini, seperti Kawasaki dengan Ninja 250 yang masih pakai shock teleskopik dan arm kotak standar. Atau Yamaha dengan Mio series yang tidak berubah kualitas velgnya.
Masih mendinglah kalo busa atau kulit jok tidak terlalu mahal jika harus diganti. Seperti petinggi Yamaha pernah bilang ketika lampu belakang yamaha Nmax kurang proporsional dan bentuknya kurang sporty, beliau cuma bilang, “Kami berikan kesempatan pihak lain untuk membuka lapangan kerja dan kreatifitas untuk membuat jadi lebih baik”.
Perasaan velg motor beat yg sering penyok. .mungkin karena beat laris x . .
Mmueheehh
Gaaka velg mio paling banyak geolnya dri 1st gen sampe eagle eye, brp tahun tuh
Gak pernah liat velg beat geol
Bagi saya solusi utk jok keras itu serba susah ya…mau ditambah ketebalan busa joknya? Sudah pasti tinggi jok akan bertambah…kaki tambah jinjit ke tanah. Ya kalo ridernya tinggi..jika emak-emak yg tidak tinggi?
Oke, busa ditambah tebalnya, suspensi diturunkan agar tinggi jok tidak bertambah…apa gak gasruk jika ketemu polisi tidur? Motor honda standar itu suspensinya kelewat empuk, pasti gasruk lewat poldur, gimana jika diturunin?
Solusi sebenarnya adalah dengan merancang ulang alas jok sehingga busa bisa dibuat lebih tebal tanpa harus menambah ketinggian jok…tapi ini kerjaan siapa? Ya pabrik dong….apa resikonya? Ya kapasitas bagasi jadi berkurang…gak bisa muat helm lagi…
Disini tampak bahwa honda mengorbankan kenyamanan rider demi mengejar kapasitas bagasi.Agar marketing bisa bilang “bagasi muat helm…”
Kalo saya sih ogah…naik motor itu cari nyaman, bukan cari sakit….
honda hanya untuk orang pinter…..hehehe
😀 nah
gak di ajak turing *hm bro?..
Mas adv ini koq sesuatu banget yah…maksudnya viral trending topicnya bisa merata baik itu bloger vloger media bahkan netizen yg search soal.adv ini tinggi…nah mas sendiri bikin artikel adv ini banyak banget sampe bosen …sptnya sesuatu banget nih adv
Biar adv terkenal makanya ga bosen2. .sama sprti blog bayaran lain. .lebih ambrooolll lg lebay nya. .
Motor ini aq yakin tidak akan tembus 15 ribu perbulan…catat yoooooo..zizizizii
Laagghh. .data nya ga di publikasi lg. .wlwpn tembus org jg ga percaya. .pling yg percaya fans boy nya doang.
Mmuehheee
Ne motor cuma hape di awal doank kayak cbr 250 dulu. Dipuja punya orang terus yg beli cuma penasaran doank. Cuma krna adv ne matic n harga nya 30 jutaan ya setidaknya jualan gak separah cbr 250 yg 100 unit an doank 😂😂😂. 11 12 ma aerox jualan nya paling 15 ribuan unit.
Tapi hebatnya dari sisi desain produk Honda sekarang selera Indonesia semua gan, juragan tau ga kenapa desain Yamaha sekarang malah aneh2 kayak Byson,X-Ride,Vixion dll ? Kecuali MT15,aerox sama R15 V3 ya
Karena udh terjajah oleh design akhaem
Ymh design nya aneh. .tp knpa konsumen jg suka. .ya kerena konsumenny sndri mau keluar dari lingkaran penjajahan design. .
Desain itu masalah selera kalau banyak yg bilang desain h bagus dan laku ya berarti desainer h pintar menangkap selera pasar lokal
Desain yamaha hanya menarik bagi segelintir orang saja, artinya apa?
Penjajahan desain????
What the????
Kalo sempirna, pabrikan lain gimana? Ya emangnya perusahaan sekelas *hm punya rasa kasihan? Kalo punya harusnya, suzuki, kawasaki, sama yamaha, tvs dkk masih bisa bernafas lega, lha ini aja market share di monopoli
Ane jg heran dan ga ngerti knp artikel adv bisa berpuluh episod…ck ck segitu gedek apa gmn?
sabar… yamaha xsr 155 juga berjilid-jilid sampai puluhan… 😀