The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… waaagh pembaca ternyata antusias ketika ada artikel tentang fitur yang useless … bermacam-macam reaksi … ada yang pro dan contra … namun mayoritas sepakat dengan analisa blog ini …!!! Naaagh sekarang akan dibahas tentang fitur-fitur yang valuable… kembali point of view nya berdasarkan consumer… tentu berdasarkan riding experience …!!!

Pertama,… idling stop system atau stop dan start system… ini terasa banget kok…. ada manfaatnya ketika dijalankan …!!! Setidaknya membiasakan diri untuk otomatis mematikan engine.. ketika berada di lampu merah… !!! Gak ribet kok… ketika lampu hijau tinggal bejek aza… langsung ngeloyooor tuh motor …!!! So… untuk skutik yang punya bobot ringan … tentu hal ini sangat bermanfaat …!!!

Kedua,… side stand switch… yang bisa bikin motor mati… dan gak bisa dinyalakan ketika standar samping diturunkan …!!! Ini juga bikin praktis… khususnya bagi skutik… soalnya berbeda dengan motor sportz motor matic ini bisa ngeloyooor… dan sudah banyak kejadian anak kecil yang celaka gara-gara standard samping ngak bisa memmatikan engine …!!! Pada motor sportz jika gigi di masukin… dan standar samping diturunkan… gak bisa dinyalain… so kembali safety penting banget … dan fitur ini harus ada untuk skutik …!!!

Keyless… juga bermanfaat… gak ribeeet… tinggal parkir… puter dan tinggal tuh motor …!!! Lebih safety karena sudah high tech… dan penggunaan selama 1.5 tahun… memang terasa banget… manfaatnya …!!! Naaagh yang perlu dicermati adalah ketika menggunakan fitur ini … mestinya dibikin simple… jangan malah riderz jadi repooot sendiri …!!! Konsumen sebagai Radja jangan dibebani seng ruwet-ruweeet… simple namun tetap aman… gitu lhooo …!!!

USB charger… ini juga penting… apalagi kalau jalan jauh… jadi gak perlu ribeeet… bawa power bank etc …!!! Tinggal colok… mau pasang GPS juga gak ribeeet… tinggal colok catu daya …!!! Yang perlu dipertimbangkan adalah tempat untuk nge-charge kudu aman… jangan sampe pas hujan… malah kerendeeem … !!! Kembali fitur diberikan untuk kenyamanan… outcome yang diharapkan adalah kepuasan pelanggan… jangan sampe sumpah serapah yang muncul …!!! 😀

Bagaasi motor yang minimal memuat satu helm … yaaagh ini perlu … namun kudu hati-hati …!!! Jika design nya gak bagus… bisa bentuk motornya ‘mobrot-mobrooot’ … artinya terlalu besar… so akhirnya gak serasi dengan bentuk depan dan belakang …!!! Jika bentuknya ‘pas’ … akan menambah value… dalama artian bentuk skutik masih oke… fungsional tambah oke… konsumen pun jadi semakin puas …!!! Bagasi ini sangat bermanfaat ketika naroh helm… khususnya ketika hari hujan… motor harus diparkir di ruang terbuka …!!!

SOHC 4 valvez ataupun DOHC… apalagi dilengkapi dengan semacam teknologi VVA …!!! Yup… yang namanya mengendarai … ingin nya juga ada pilihan sensasi …!!! Coz kalau motor masih SOHC 2 valvez… yaaagh gak beda dengan motor tahun 1970-an… sudah gak jamannya lageee …!!! Penggunaan teknolog semacam VVA… akan membuat mengendarai motor lebih ‘fun’… coz terasa hentakannya pada 6 rebu RPM keatas …!!! Ini mirip seperti power valvez yang ada di motor 2 tak… !!! So… ada rasa yang ‘berbeda’ ketika mengendarai motor dnegan fitur ini … apalagi ketika bisa ‘ngasapi’ motor lain yang pake teknologi jadoeeel… semriwiiing… huehehe 😀

Rem teknologi ABS… dengan harga yang semakin murah… maka fitur ini semakin value… apalagi kalau pabrikan memesan parts ini dalam jumlah besar… tentu harga per satuannya menjadi murah …!!! Berdasarkan pengalaman.. memang terbukti… motor anteeeng… gak ngesooot ketika dilakukan panic braking …!!! Waaagh… kalau tanpa ini… kudu pinter ngereeem… dan kudu berani banting motor… agar jatohnya gak parah …!!! So… memang terbukti ABS memang bermanfaat banget … !!!

Assist and slipper clutch… naaagh ini juga membantu… selain lebih enteng narik tuas kopling… juga mempercepat ngoper gigi …!!! Tentu pengguna motor sportz perlu hal ini… setidaknya ketika mengendarai motor akan sangat terbantu… ketika jalanan maceeet… kudu tahan kopling segala …!!! Jika pernah pake superbikez… yang belum terapkan fitur ini… terus bermacet ria… sudah nahan kopling… terkena sauna mesin… bobot yang beraaat… selameeet deegh… sudah pernah ngerasain ‘neraka dunia’ …!!!

Shock up side down… memang selain tampilan juga gagah… handling nya memang mengalami improvement …!!! So… jika dibandingkan dengan telescopic fork … yaaaagh up side down fork punya value lebih …!!! Akan punya value lebih… jika warnanya seperti ‘gold’ … coz ini seperti ‘Ohlins’ wannabe… !!! Walau hanya warna… konsumen ingin seperti itu… apalagi harga sama misalnya… yaaagh pilih warna gold itu… coz Ohlins wannabe… yaaagh gak salah thooo …!!!

Shock belakang pake tabung… waaagh ini sudah terbukti… dari pada yang biasa … yaaagh jauh lagh …!!! Empuknya beda… apalagi bisa diseeet dengan mudah… !!! So… jika sudah menggunakan fitur ini… tentu shock biasa jadi kurang punya value …!!! Pabrikan mulai ‘pinter’ … dilakukan diversifikasi… jadi kalau mau tipe yang agak high-end… disediakan fitur ini … tentu dengan pengorbanan tambah harga sedikit …!!!

Digital LCD Display… ini penting banget… kalau pake manual atau semi dgital… maka informasi yang ditampilkan terbatas …!!! Konsumen membutuhkan informasi klasik seperti speedometer, tachometer, odometer,… info lain seperti jam, fuel consumption, voltmeter, service indicator … juga sangat membantu …!!! Jam misalnya… dalam sehari-hari pasti suka ngeliriiik sudah jam berapa nih… gak sempet ngeliat jam tangan… apalagi kalau lagi fokus ke jalan… !!!

Ban tubeless… ini memang membantu banget… agar gak olah raga dorong khususnya malem-malem pas orang asyik ngorok …!!! Sering untuk memitigasi resiko… dikasih cairan anti bocor… memang menolong banget… namun jeleknya bikin bumpet pentil… yang akhirnya gak bisa dipompa… !!! Terakhir yang bagus… adalah ban tubeless yang keras… seperti yang terpasang di Yamaha Aerox 155… walau tekanan 0 (nol) psi… namun masih bisa jalan… gak gembeees-beeess… ntaagh apa bahannya seperti run flat tyre aza …!!!

Traction control… juga bermanfaat khususnya ketika motor punya power gede… bisa ngatur sehingga motor masih bisa dikendarai dengan nyaman …!!! Tentu jika mengendari motor yang gak pake traction control… namun powernya besar… memang kudu ada knowledge dan expertise tersendiri …!!! So… secara fitur ini memang bermanfaat… khususnya untuk safety …!!!

Forged Piston… memang gak bisa dirasakan langsung… namun berbicara ketahanan … tentu beda antara forged piston dan piston biasa …!!! Ujung-ujungnya yang piston biasa daya tahan nya kurang lama… yaaagh secara spec juga sudah beda …!!! Ini artinya jika dipakai lebih lama… motor yang menggunakan fitur ini lebih awet … so implikasi reducing cost … khususnya maintenance cost …!!!

Jok yang lebih empuk… bisa dikatakan fitur yang bermanfaat … !!! Maklum aza .. kalau riderz disuruh menggunakan jok yang terasa seperti ‘papan tripleks’ … bisa-bisa ambeien kumat… dan keluhan dan curcol serta sumpah serapah yang muncul …!!! Bahkan sudah mulai banyak terlihat… ibu-ibu bonceng bawa bantal kecil untuk diduduki… yaaagh mungkin gak punya ‘kancut super’ … jadi yaaagh gitu… !!!

Last,… kira-kira gitu fitur yang valuable… dan bisa dijadiin pertimbangan pabrikan dalam mengeluarkan product-product nya …!!! Ciaooo 😀