@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Dari info technical team Aprilia,... Martin merasa up front motor Aprilia lebih dari Ducati ...???
Mega comeback perkuat Red Spark walau belum pulih 100%,... GS Caltex langsung kalaaah ...???
Joan Mir sedih terhadap hasil MotoGP Test 2025 di Barcelona,... minimnya upgrade atau hal baru yang dicoba ...???
Gegeeer bin viral di media sosial,... Honda Stylo 160 masih baruuu, sudah ngebuuul knalpotnya ...???
Oalaaagh bocil pake Honda Beat mau ngejar Yamaha Aerox,... lhaaa di-bully dan di-guyuuu jadi viral di medsos ...???- Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
bersambung ni ceritanyaa…xixixi
150 cc juga masih sengit juragan, meski PCX masih belum cukup prima saat ini
https://internetbermanfaat.com/mengapa-jalan-jalan-ke-inggris-dan-beberapa-negara-eropa-di-musim-dingin-bukan-sebuah-ide-yang-baik/
Jir sampe sedetail itu hahahah
Iya juga si kalau di itung-itung, ngahem menang bilangan angka doang duit nya mah tau dah, lakunya yg murah nya si, eh sama sport 150 nya deh laku juga
sport belum dihitung… sepertinya menang honda… 😀
mengapa beat tetap 108cc?
yaaagh… mau nya gitu… yaaagh gimana lageee …??? 😀
108cc aja laris
ngapain keluar duit buat 125cc
FBH yg berotak donkey cuma nyengiiirrr kiriixx Gus Gus Gus Gus Gus Gus Gus Gus Gus Gus Gus
Spertinya naked 150 H yg runtuh dominasinya bln juni ini.
Gus, ada satu hal yang sepele dari Yamaha tapi penting sekali menurut saya. yaitu tempelan setiker bertuliskan Yamaha di bagian belakang. Kenapa penting karena itu mempermudah orang awam untuk mengenal produk yamaha terutama produk baru.
Saya pernah dulu koment atau cerita disini kalo pernah berhenti di belakang Xmax pas awal muncul dan orang di sebelah saya tanya ke temanya yg di bonceng motor apa itu kok besar dan bagus, karena sama-sama gak tau mereka anggap pasti moge dari eropa.
Simpelnya secara umum orang indonesia jika tidak tau produk baru apa itu akan datang ke dealer honda yang ada di mana2 dan sudah melekat merknya. Nah di dealer tersebut segala kelebihan dan kebaikan model baru dari kompetitor akan layu sebelum berkembang karena calon konsumen akan di sodori produk honda yang ada di depan mata tergantung kepintaran si sales honda tentunya.
Percuma menasehati Yamaha mereka kambing congean.. Honda ama Yamaha kongkalikong cooyyy… indon2 aja yg guuoobbllooxx nya gk ketulungan
heheh… itu sih sebenarnya bukan urusan saya pak. wong dia beli pake duit sendiri bukan uang saya. cuman saya inget di tahun 90an gimana rasanya motor cuman itu-itu saja karena pabrikan motor besar cuman satu gak ada pesaingnya…. Coba kalo banyak pabrikan kekuatannya imbang pasti motor pada bagus semua….
Terus BEAT yg ratusan ribu unit per bulan itu mau dilawan pake motor Yamaha apa? Kalau ngikut analisa ini, berarti Yamaha harus keluarin (lagi) motor dengan mesin 113cc untuk ngelawan Beat 110 cc
kalo yg saya tangkap sih kayaknya yamaha arahnya bukan ke head to head model per model sebenarnya. gak penting siapa yang di pake lawan motor kompetitor, mau bead di lawan pake mio, lexy atau xride bahkan mungkin nanti ada motor roda 3 murah atau motor listrik. yang penting bikin honda pusing karena disatu sisi harus jaga produk yg sudah ada karena banyak konsumen kayak bead plus harus membuat persiapan bikin lawan motor yamaha yang aneh2 model dan fiturnya. bayangin aja kalo SMax atau force atau Qbix di lokalin apa gak bikin mumet….
Betul Gus, setuju saya sm komen ini. Klo maunya itungan kubikasi mesin setidaknya mention di judul. Itungan penjualan/distribusi biasanya per segmen ( low, middle, high-end).