@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
mio s
Motor yamaha bagus bagus tapi kurang promosi. Masa saya pake mx king livery moto gp keluaran pertama, kalau di parkiran masih dibilang motor model baru. “Hadeeeh…..
Juragan bisa ngga buat analisa kenapa market share pabrikan Yamaha semakin kecil padahal produknya bagus2. Sesuai berita yg tersebar di blog2 itu
Banyak faktornya, tapi menurut saya jaringan penjualan dan kapasitas produksi kalah dari Honda bro.
Berikut ini 10 motor terlaris sepanjang November 2017
1. Beat eSP 188.446 unit
2. Scoopy eSP 62.929 unit
3. Vario 125 eSP 61.180 unit
4. Vario 150 eSP 46.263 unit
5. NMAX 29.328 unit
6. Mio 25.166 unit
7. Aerox 155 17.632 unit
8. Fino 16.258 unit
9. Revo 15.933 unit
10. Supra 11.815 unit
vario 125/150 termasuk entri level ato masuk premium ?
Karna ahaem survey nya ke entry level..dan mereka ngerti itu…yg dibutuhkan konsumen itu bukan yg wah banget…asal pas si kocek dan sesuai selera …krna kebnyakn konsumen kita masih kelas entry…
Mio yang baru kabarnya gimana juragan?
Sejuta umat…….
Bisa diartikan kalau ekonomi nasional jg turun yg mengakibatkan turun kasta dari 150cc ke 125cc kebawah
Sayangnya u velg new Scoopy fi *HM pakai vendor china (made in china), padahal vendor dlm negeri anak bangsa kita tidak kalah kualitasnya dengan china bahkan sudah diakui secara global.
contoh punya mio
@Be
Ra payu…..
Konsumen di segmen ini blm terlalu mikirin value gan. Yg penting dp murah proses kredit gampang sama angsuran ringan. Makanya agak susah buat saingan sama honda disini. Makanya lbh baik yamaha fokus di segmen konsumen kls menengah. Yg mana konsumen lbh kritis dlm menilai suatu produk.
Kenapa beat unggul? Fanatisme brand dan image mio versi lama dan J yg ga bagus..
Salahnya yamaha dalam menerjemahkan kebutuhan pasar, terutama entry level. Entry level dikasih motor yg kurang nyaman dan velg geal geyol..
Dirumah masih ada mio 2008.
Untuk mio 125 secara kualitas sudah diatas beat, cuman ya terlanjur tenggelam… Saya sudah pernah mencoba langsung 2 motor tersebut.
Sama juga untuk fino, motor design retro… Ban kecil???
Simpelnya gini mas.
EntryLevel A#M emang menang telak, krn itu cerminan FBH, dan konsumen jenis ini dari dulu mudah dibohongi irit bbm.
Yamaha / YIMM bisa coba buka segmen baru skutik 50 cc semisal Yamaha VOX XF50 atau Yamaha Neos 50cc, yg keduanya ini harganya cukup tinggi tapi tentunya yamaha bisa bikin paket hematnya dengan positioning harga dibawah honda beat.
Karena pengguna segmen ini sebenarnya kan sekedar utk operasional sehari2 pergi sekolah, kuliah, ke pasar, ngantar anak dsb, dan ngejar irit juga. Lagian ortu kan akan lebih senang beliin kendaraan yg gak kenceng2 amat utk dikendarai anaknya atau ibunya anak2.
Jadi mungkin skutik 50cc jawabannya pak, kalo pake mio udah mentok kayaknya mau lawan beat.
Itu kalo yamaha memang berniat mau meningkatkan market share nya sih..
mio a-z dan fino killer.