@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
China sebenernya sudah menang melawan Amerika Serikat,... banyak usaha untuk memancing China, apakah China terpanciiing ...???
Malaysia mesra dengan Amerika Serikat,... bikin jarak dengan China, ingin masuk BRICS tinggal kenangan ...???
Red Sparks beneran jadi tim gurem,... bubaaar pasca hengkangnya Megawati ...???
Ngupiii uenaaak di Bongen Coffee Ginza Tokyo,... sanggup ngantri lebih dari 1 jam ....???
Jalan-Jalan ke Shibuya Crossing,... cuma sekedar zebra cross jadi obyek pariwisata, bisa di-copy paste di Indonesia ...???
Beruntung MRT Indonesia mengadopsi MRT dari Jepang,... nggak ada beda sama-sama bersih dan rapiii ...???
Mengunjungi Pagoda Chureito dengan background Mount Fuji,... siap-siap menempuh 398 anak tangga ...???
Riding Kuliner makan di Asakusa Gyukatsu,... harus nunggu 1 jam lebih, eunaaak poool ....???
Kyknya balapan bakal tetep ada gus, terlepas dari kontroversi2. balapan udah masuk hasrat juga soalnya
OMR masih ada pastinya… tapi kalau balapan antar pabrikan … semua ikut dengan suka ria… probabilitas nya kecil…
Iya ya jadi ga asik setelah negara sayap ngacak- ngacak regulasi
Manjah sekaleh…
Duo YAMAHA MOVISTAR Pole Position qualifikasi Mugelo 2017, semoga aja ga ada kesalahan besok hari.
https://rapawisblog.wordpress.com/2017/06/03/hasil-qualifikasi-motogp-mugelo-italy-2017/
Coba gus,
soal kawasaki mau hengkang di arrc diperjelas ceritanya.
Sptny skrg emang eranya cbr250rr, sampe r25 diupdate produknya kemungkinan baru imbang.
Mirip2 kayak dulu di motogp ada ssg lah, yg lain belum pake otomatis jauh lebih sulit utk ngelawan rcv yg udah pake ssg
kalo hilang gak jugalah..balap bukan sekedar advertising..tp juga hobi kok. ya paling pabrikan ogah kasih dukungan kalo udah gak nguntungin.tp balap sih tetap ada selama masih ada yg hobi balap.
Kalo OMR apakah ngaruh ke jualan mas?
Kalo balapan moge katanya bisa ngaruh ke segmen dibawahnya..
( cc kecil) krn sbg pendongkrak image.
OMR lebih kepada naungin komunitas… itu sih masih bakalan ada…
Satu yang nggak sampeyan lihat yaitu jenjang pembibitan balap
Toh ya mosok gegara market matic nyalip yg sport balapannya pun diganti matic *misal
Jangan hnya dilihat dari kacamata dagang /bakul aja
Tul ndak?
masalahnya seng duwe bakul… dodolaneee skutik… lhaaa kalau misalnya 100% market hanya skutik… yaaagh 95% laaagh… apakah feasible bikin balapan sport opo maneh bebeeek …???
konteks nya disini balapan di indonesia lhooo … 😀
Lha apakah dengan mengadakan balap metic akan semakin meningkatkan demand dari produk matic itu srndiri?
Dilihat dari segmentasinya matic kan kendaraan komuter / operasional
Apa dengan balap (matic) sudah sesuai dengan goal dari segmentasi itu?
Dan tiap2 pabrikan sudah ada divisi racing , katakanlah kalo mengadakan balap (menurut gus tri) gak fiseable utk image dan penjualan, tapi dengan tidak mensupport balap malah lebih buruk lagi utk image…
Gus tri jg mencontoh kelas sport 250 mngenai tarik ulur regulasi pun palu sudah diketok bersama , dan d ap250 regulasi pun masih bs dirubah setelah evaluasi 3 seri. Gus kan jg bilang klo wajar to motor yg lahir terakhir ( dan paling mahal ) menang. Meskipun pasarnya gk sebesar matic tapi brand image dipertaruhlan dikelas itu jd wajib memberikan yg terbaik
Bener gitu bukan?
Toh selama brand masih menggunakan vr46 ,mv25 , mm93, dp26 utk promo sudah jelas racing masih dibutuhkan
kalau kelas motogp atau kelas worldsuperbike atau singkatnya diatas 250cc… maaagh gak masuk dalam konteks artikel ini …!!!
Kalau itu maaagh untuk kelas global market europe, amrik dsb… lha kalau kelas dibawah 250cc… dimana untuk market indonesia … market skutik yang merajalela…
apakah balapan bebek akan terus ada… seberapa impact ke market… ???
apakah balapan motor sportz 150cc akan ada.. sedangkan motornya sudah gak sama di market… ???
apakah balapan motor sportz 250cc akan ada… sedangkan market di indonesia semakin mengkeret …???
Apa gunanya ada moto Gp? Kn ga ada yg beli motor nya
tp kalau R-25 seandainya nanti lebih sering menang di AARC opo yo trus dianggap gak menarik lagi..?ini yng bakal ditanya
gak bakalan menarik… lha wong sudah ada yamaha xmax 250… sama persis dengan nasibnya bebek 150cc… !!! Dulu jaman satria FU carbu… beeeeuh sudah seperti paling kenceng aja… namun sekarang selera konsumen berubah… market sudah nggak besar lageee… ya ini fakta… dan segment nya akan lebih kecil lageee … !!! Kalau segment sudah kecil… ngapain ada advertising dalam bentuk balapan… kalau market nggak tumbuh… betoeeel …???
Iya juga sih gan, kalo inget jaman itu trus bandingin dg kondisi skrg.
Tapi, apa nanti balapnya tetep ada tapi geser jadi balap matic ?
gak tahu belum keliatan… walaupun sekarang sudah ada balapan skutik …!!! Di Europe sendiri balapan matik ada namun gak berkembang pesat… ntaaagh di indonesia … 😀
Ya mungkin yg tersisa motifnya ajang pencarian bibit muaranya ke moto gp.
Gimana gak punah?Ada yg senang oprak oprek regulasi juga sih…
Pasar isinye metic mulu mulai dari yg imoet sampe yg bagong.
Mau naikin name brand juga bingung,
Balapan ya moto gp.
Arrc,irs apalagi yg kelas 250cc nggilani gak seru blas pasti punah kayak dinosaurus gan….ekkkkkkk
Kalau maren R25 unggul terus dari mulai seri 1 di arrc Maupun irs apakah idenya masih sama gus?
sama aza… market motor 250cc mengkeret… konteksnya market domestik …!!! ARRC 2016 menang juga mengkeret market di indonesia… so ini fakta… bukan soal balapan… siapa yang menang…