Search Articles
Calendar
Archives
Categories
Recent Posts
- Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
November 18, 2024 - Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
November 17, 2024 - Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
November 16, 2024 - Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
November 15, 2024 - Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
November 14, 2024 - Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
November 13, 2024 - Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
November 13, 2024 - Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
November 12, 2024
- Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Recent Comments
- Orang Aring on Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,… suara engine / CVT kok pateng kemreseeek …???
- Bobby on Honda Vario 160 gak bisa nyala,… remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa …???
- Bobby on Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,… harga jual kembali apakah masih tinggi …???
- uwak on Konsumen ngeluh tentang Honda Adv160,… baru 2 minggu ban sudah bisulaaan …???
- nizar on Dasar-Dasar Programming,… memahami switch-case statement …!!! (32)
- kyoghi on Lhaaa tenan thooo geger bin viral di medsos,… behel plastik Honda Beat rungkaaad …???
- Ndoy on Probabilitas Martin jadi Juara MotoGP terbuka lebaaar,… Aprilia kecipratan untung besaaar …???
- Bobby on Duel penjualan mobil Mercedes-Benz vs BMW sampai Q3-2024,… mana yang lebih unggul …???
Valueable banget juragan!! Bandingkan dengan motor lain entah skutik Atau batangan yang Sudah make TCS, itu ajah si sederhana nya
Produk bagus , merasa terancam , uda deh sebar isu kemana mana lewat perpanjangan tangan blogger maupun media lain , tujuan nya satu : produk lawan ga laku.
Fbh emang laknat gan,pdhl kalo ngondah laris mereka jg ga dpt apa2 selain dosa kecuali tim cawet ato blogger prangko eh amplop.
Pencerahan buat FB dan Haters
Oh ngono too
http://bikermendowan.id/2017/05/03/engkong-dengan-sendal-jepit-dan-kaos-lusuh-membeli-harley-davidson-secara-cash/
om tri maaf oot…kog blog profesional terbesar pada ilang logo sayapnya??ono opo iki???
Cuma 1 type ya? Ada yg non abs dan non TCS ga. Jd 2 type. Kali aja bisa 49-50 jt an harganya. Kayak NMAX yg ada 2 type.
Juoss mas tri bahasnya mengena banget, jangan lupa yimm sekarang sudah berbenah terhadap dealer dan sales nakal, semoga ms yamaha meningkat produk bagus, yo aneh mas tri yamaha iso kalah ms dengan produk kompetitor bahan tong sampah komplek yo
Tak amini kang Iwan…
Angger e sing kodho Iwan Asli Tulungagung.. hehe
Iki mosok lek IWB asli toh?
kebayang enaknya klo pake skuter ini.
Yo tetep kemahalan juragan….GK bisa dibandingkan antara Kymco, Burgman dan xmax cz lokal vs impor beda itung2annya……lagian kalo di Eropa xmax harga segitu, r125 harga segitu…..alias beti…kalo disini R15 harga segini, harusnya xmax harga segini….bukan harga segitu….pantasnya 49-50 jetilah…jangan 55 jeti
hahaha… namanya purchasing power parity ngukur dengan suatu mata uang yang ditetapkan …!!! Nggak bisa kalau lokal harus murah import boleh mahal… wkwkwkwk …??? Lha wong dari konsumen… didepan matanya ada 2 product 1 harga lebih murah … 1 harga lebih mahal… yaaa cari yang murah laaagh …!!! kalau gitu… ada case Yamaha XMax 250 product lokal… kemudian ada importir umum beli XMax 250 import dari Thailand misalnya… terus bilang ini import… jadi wajar lebih mahal… ayooo konsumen beli dong yang import …??? Yooo konsumeneeee gendeng golek yang mahal dalam hal product sama… menentang hukum demand dan supply… 😀
Hari baca di detik oto
https://oto.detik.com/event/3490702/motor-asal-taiwan-sudah-dirakit-lokal-di-bekasi
KYMCO sudah dirakit lokal kok masih mahal ya saya lihat di IMMS Kymco downtown 250cc sohc dijual 68 jt.
Jelas X max 250cc motor yang sangat value, mudah2 an sebelum lebaran pesenan online X max 250 saya sudah terkirim. Amin
Coba di eropa harga Nmax 125 / 150 cc (kalau ada) berapa, Xmax berapa
kalau xmax 250 seharga GBP 4500
Banyak orang bilang soal harga itu relatif, tapi pada ahirnya dg seiring waktu produk lokal semakin tdk terjangkau, produsen berkilah kan ada embel2 ini itu. dg harga 55jt konsumen dapat apa titik kepuasanya dimana ? Waktu yg akan berbicara apakah produk ini akan sukses besar.
cuma berandai-andai sahaja om Tri.. andai harga 50jt, efeknya jelas bikin lulh lantak kompetitor (lebay mode : ON).. 😀
cuma berharap ada versi non TCS atau fitur lain utk menekan harga.. tapi jangan hilangkan fitur ABS-nya krn cukup riskan buat user pake motor gambot tanpa ABS.. IMHO demikian.. hehehehe.. 😀
Kirain di bikin harga yg bikin kaget eh biasa aza,,,berharap triknya kyk nmax,,,atas kena bawah kena,,,tp teryata….kompetitor skrng pst akan mengolah hrg di kisaran 45-50jt,,,salam kenal um,,,
Di blog nya mas leopold sdh bahas jg mas…..Jleb banget..!! 😄😄
Laku.. tapi ga seheboh nmax.
Untuk switching demand dari sport ke xmax kayanya ga banyak.
Mungkin yimm fokus ke export, xmax pasar lokal ga dijadikan cash cow kaya nmax
Tapi baru kali ini skutik lebih mahal dari motor sport full fairing yang cc sama dan dalam hal ini single cylinder. NMAX ABS aja gak lebih mahal dari R15 V2 kok, Vario 150 gak lebih mahal dari cbr150. Jadi XMAX harusnya pembandingnya ninja 250 mono.
Yang tidak sependapat dengan mas Tri jangan langsung dianggap “pembodohan otomotif”lah bro… Mas Tri emang pinter dan banyak benernya tapi untuk pembahasan harga XMAX ini kok bagi saya, mas Tri yang berusaha “pembodohan otomotif” ya…
Honda PCX 150 kenapa lebih mahal dari Honda CBR150R dan New Yamaha R25 …???
Opo maneeeh opo kuwi Honda SH150i … kok bisa paling mahal padahal displacement 150cc… panel indicator yooo biasa waeee… waaayooo …??? lhaaa fenomena iki opo…
Untuk skutik 250cc… sudah hal yang lumrah… bahwa skutik 250cc itu single cylinder… lha wong TMAX aja cuma 2 cylinder… !!!
Apa ada skutik 250cc yang 2 cylinder …??? Lha Honda Forza 300.. yang 300cc aja single cylinder… ntaaak tambahi… malah Forza 300 itu SOHC 4 valvez single cylinder… kenapa nggak DOHC kok ‘niru-niru’ SOHC 4 valvez maneh…??? Kudu banyak piknik vrooo…
Mas Tri sebut pcx150 dan sh150i, udah saya tebak sebelum saya komen he.he.he..
Maksud bro cegukan harusnya xmax 1 cylinder seharga n250mono, dan ktmRc250, bukan seharga 2 cylinder sport, harga pcx & Sh memang terlampau mahal untuk kasus impor, Xmax dan n250mono sama-sama lokal mestinya 40jutaan, ktmRc250 impor aja bisa lbh murah dari Xmax, gitu loh mas tri
waaaagh tenan kurang piknik iki… monggo digolek kenapa juga Honda Forza 300 atau XMax 300, yang sama-sama 1 cylinder harganya kurang lebih sama dengan Yamaha R3 …??? Padahal sport R3 2 cylinder … sedangkan skutik cuma 1 cylinder … berarti market di benua lain ndak waraaas gitu… ??? Waaagh sinau disek soal demand vs supply… plus equilibrium…
Bener, itu yang kumaksud…
Secara hukum ekonomi atau bisnis mungkin menang masuk, mas Tri emang ahlinya
Saya yakin XMAX 250 bakal laris, tapi fokus saya adalah value for money dari barang itu sendiri. Di mata saya kali ini yamaha ambil profit terlalu tinggi
Sepertinya yamaha menentukan harga berdasar prospek laris atau tidak, bukan dari nilai barang itu sendiri
disebut mengambil profit terlalu tinggi …??? Bisa disebut profit … ketika mengetahui cost of good sold aka COGS …!!!
Berapa COGS Yamaha Xmax 250 …??? seperti kita ketahui COGS komponen terdiri raw material + direct labor + overhead cost… terus di hitung per unit nya …
jika punya cost structure boleh laaagh untuk bilang apakah profit yang dihitung harga jual – COGS … baru dilihat berapa persen profitnya …!!!
Jika nggak punya … harus membandingkan dengan product setara… alias sama-sama 250cc … lha yang ada juga Kymco Downtown… monggo deegh dibandingken… apakah 55 jeti kemahalan… sedangkan kompetitornya 68 jeti ..???
Kalau ngeliatnya berdasarkan ‘feeling’ yaaa repooot…
Ini juga akibat dari kebiasaan Yamaha yang memberi harga murah saat r15 dan Nmax pertama muncul. Jadinya beberapa konsumen over expectation, lalu di gorenglah oleh beberapa media dengan resep rahasia umum mengopinikan seolah produk Yamaha itu mahal.
Mereka buat artikel dengan rasa yang datar, mengesampingkan nilai yang dijual seperti fitur dan build quality, kalimat bernada skeptis dan selalu mampu memberi kritik mengenai kekurangan.
Meski pun targetnya ini adalah konsumen premium.
Tapi ga ada salahnya jual yang PAHE nya juga diangka 45-50an.. Biar makin banyak lagi konsumen yang kejaring…
Yg mengeluh mahal berarti produk ini dibikin bkn utk anda
Ini produk global kalau jual kemurahan disini terus jual ke luar negerinya kelihatan jauh lebih mahal jelas timpang karena ada standar harga dari kelas 200cc, 250cc , 300 cc dan 400cc big matic diluar negeri. Pricing produk Global itu ngak segampang yang anda kira ada benturan peraturan perdagangan dunia idealnya harus balance walau pasti jual keluar tetap lebih mahal.
naaaagh ini nice comment… betuuul market global agak beda… punya ‘pakem’ tersendiri… 😀
Pada ribut kemahalan, beli juga enggak.
Tp setuju kl ada versi standarnya harga kurang dari 55 juta.misal 49 sekian juta
Stuju pak..
Komen saya blm disetujui tuh pak tri… Isinya cuma usulan ada versi pahe nya, kyk nmax ,dn new vixi..
Biar konsumen yg kejaring makin byk…
Usulan buat kbaikan ymha sndiri lho dan konsumen tentunya
Yg gak suka harga segitu…minta aja ma pabrik sebelah bikin mbit 250cc dengan harga setara verza