@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
atas dan bawah sedaap… tengah ngerii
justru dsini kehebatan honda, dia tau kosumen sini gampang dibodohi. Coba di india bs dibakar aplg di cina. Itulah fungsi org bodoh.
Bagus sekali analisanya..
Sepertinya onda salah langkah membuat blunder dg cepat merombak total cbrnya yg baru setahun jagung padahal sdg memimpin penjualan di tambah dg harga yg membumbung tingi fitur nangung, inilah kelemahan onda dan keuntungan bgi lawan. Emang benar2 engeledek apa yg di lakukan Y dan S kali ini.
Engak lucu kalau Cbr belum di paslif tapi masih memimpin penjualan, perlu di pertanyakan ada apa dg konsumen indonesia ?
Kalo soal desain fairing itu selera
Tapi kalo udah ngomogin feature cbr kalah telak sama r15 v3.0 n gsx
wah jadi inget masa nsr njedul di pasar sini…
ayo honda jangan sungkan sungkan terbitkan generasi penerus “nsr sp” sebagai tukang gebug “r15” gen #3
isin yaa mosok lupa sejarah…
melu gelar kloso aah… endi ya kopi joss e
Saya yakin cbr tetep menjadi raja sport fairing…
Jangan lupakan masalah brand honda. Jaringan 3s yang luas dan kemudahan dalam pembelian cash…
Dilihat dari sisi yamaha… Praktek upping price yang belum ada solusi dan juga susahnya pembelian cash.
Suzuki….. You know that.. Layanan 3s nya…
Isu basi…upping price
Isu basi ….pelek geol geol
Isu basi….air radiator masuk mesin
Isu basi…mesin ngebul…
Ane sdh buktikan isu diatas ..
Tong kosong……bohong.
3s honda dapat nilai 6
3s ymh dapat nilai 6.8
3s suzuki dapat nilai 4.5
3s kawasaki dapat nilai 5.7
Saya kapok ke *hass dan suzuki.ymh dan kawasaki agak mendingan….
Sampe produk nya ane test ride dulu dan analisa….byk yg di blow up dan pembunuhan image brand….
Motor ini bagus,irit,bertenaga atau spartpart mudah ,murah dan byk….tong kosong
Itu kan penilaian anda
Bukti penjualan cbr selalu digdaya…
Apakah anda akan ngeles dengan slogan masyarakat indonesia masih bodoh dan belum melek teknologi???
Tamatlah riwayatmu cibier!!!!
Nih resep kalo mau laku:
Power 20 hp(gak yakin ane)
Ban depan 110 belakang 150
Body digambotin
Harga max 31jt
tamat gimana? lht aja siapa yg akan tersenyum akhir tahun…
tetap CBR prediksi saya
Jirrr kejam sekali ngasih ide nya.
Seharusnya cbr150rr tidak terjepit…karena velue for money nya pertama R15,gsx,terakhir cbr…jadi tidak terjepit dong..
Cuma…ter injak…hihi..
Sudah power di jitak gsx/gsr
Desain dan fitur di tabokin r15
Operpret dan loyo….
Terinjak injak pula….
Gw yakin rider vario150 dan cbr150 rr akan lebih santun tdk belagu bawa motornya….
Setelah OTR Aerox125/155,r15 dan gsx/gsr…
Seperti vario 150 baru 2 bln launching….rider nya seperti kesurupan bawa motor nya…
Kemarin lihat speed track di jalanan…v150 vs aerox155…
Vario minggir…teratur…
Jangan seperti kenangan matic kymco….masih baru kesana kesini mantap….sekarang santun,seperti motor penyakitan…
Dalam keadaan darurat ini CBR masih punya nama alias brand Honda maupun CBR nya. Juga bisa mengandalkan jaringan 3S nya. R15 jualan fitur melimpah, GSX value dengan harga murah, tapi CBR masih punya nama Honda. Prediksi saya CBR masih punya 20-30% market.
*analisa ngawur jangan dibully
Mau ngalahin cbr ms nya…..bangun coy. Jgn mimpi
Cbr + ahm = laris
giring maniiiing….
http://iwanb*.com/2017/03/24/banderol-yamaha-new-r15-v3-diangka-345-juta-terlalu-mahal/
Jangan sensi dulu mass broo,, baca sampe tuntas,justru yg di bahas malah kelebihan R15,,baca ko cuman judulnya doang,,ini nih yg bikin fitnah
sudah saya baca sampai habis kok,
R15 memang digiring untuk diset ‘Kemahalan’
kemahalan dengan siapa?
hanya mencolek dengan GSX R yang memang sudah kita ketahui punya harga lebih murah, dan tanpa sedikitpun mencolek CBR150R dan malah dibenturkan dengan KTM yang punya harga yang jelas di atas R15 karena beda CCnya lumayan jauh, kalau mau head to head tulis komparasi harga ayoh semua yang sekelas taro semua biar fair…
be smart
itu sihh jelas dah di cekok sama honprett tuh blog dkk dll dsb…
Bener2 mantap nih yamaha kasih harga R15,
Tp semua pabrikan pasti punya strategi,,apalagi honda dengn dana dan SDM nya
Kita liat aja penjualan sampe akhir taun
Artinya modal CBR150 yang sekarang cuma nama brand doang. Fitur? Ga. Performa? Ga.
sebetulnya kalo yimm masih mau mendengardan memahami selera pasar DOMESTIK bisa menggunakan strategi aeroc 155 untuk lebih memberikan keleluasaan dan kemampuan potensial buyer R15 v3…tinggal di buat versi pahe harga 30 jtan fitur no usd no hazzard no ASC ban standar v2
versi standart harga 32 fitur plus hazzard ban dwpan 100 belakang 140
versi full fitur baru di harga 34.5 jt ….biar sekali dayung dua kompetitor kocar kacir heeeeeeheeeeeheeeee
R15 V.3 paket hemat non USD, non banana arm (mesin tetap sama) harga harus di bawah 30 juta lah…, misal 28 – 29 juta itu masuk akal buat hajar atas bawah…
Ga bisa bgtu bro image nya nanti ga baik, tau sendiri tukang fitnah nya banyak di blog
Fitlur yg cocok ngalahin sliper clutch apa gan! Dual clutch? Mau di hargain berapa tuh gepeng? Kecuali honda berani jual 37 juta dual clutch plus rugi (subsidi silang sama mbeat) itu aja kayanya mustahil
hahaha…., betul artikel dari IWB yg soal New R15 kemahalan memang tersirat (ingat, makna tersirat dlm sebuah tulisan memerlukan pemahaman dan pikiran yg jernih tanpa terkontaminasi otak Fans Boy dsb) suatu makna “penggiringan opini” bahwa memang iya R15 ini mahal jika dibandingkan dg GSXR 150, itu sudah jelas sesuai fakta, namun entah kenapa disitu tidak disinggung soal CBR150R yg minim fitur tapi dijual dg harga hampir sama kek New R15, bukankah dia malah jauh lebih kemahalan jika kita berpikir jernih melihat fitur2 yg ditawarkan dg uang yg harus dibayar?
Memerlukan pemahaman yg mendalam dari suatu artikel jika ingin bisa mengetahui apa maksud yg sebenarnya:))
sama kek artikel dia tentang R15 juara IRS, penggiringan banget gak terima majikannya keok…, seolah R15 menang karena full oprek n CebongResing seolah standart…
😆
Ya jelas kalah lah dari . . dulu cbr brapa kali paselip 4 kali kan r15 baru tiga kali terus yang cbr gen2 nya ga laku karna desain yang ga jelas gtu r15 gen2 telah digdaya . terus cbr paselip gen3 ambil di thailand tapi masih memble penjuanannya . r15 masih gen2 terus sekarang cbr paselip lagi debgan model tajam baru r15 nyungseb. Masa gen2 lawan gen4
Sekarang r15 telah memberikan janji manis buat konsumen dan harga di pepetin ama cbr fitur minim terus yang bawah nya ada gsx murah meskipun fitur minim.
Hayo mau apa lagi mau mengandalkan brand gtu .
Hahahaha . . .
Tapi kalau design cbr jauuhhh diatas r15, walau r15 unggul dari segi fitur tapi gak semua konsumen melek fitur…. Tetep aja design yg utama….. Gak yakin saya penjualan R15 bisa ngalahin cbr….. Saya tetep unggulin cbr…..
mau kencang + murah = ada gsx
mau kencang + keren = ada new R15
buat yang buta merk = ada honda cbr
Pertama : harus kembali jd overbore
Kedua : cuci otak ulang Blogger2 yg dulu bilang Nearly square biar tdk terulang kembali nantinya kalo dah overbore malah dibilang Nearly square lg
Ketiga : usahakan jgn overprice lg mskipun aga berat