@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
bukannya di jepang emng lebih mahal ya??? ga bisa dipukuk rata juga donk! walau jujur kalo lihat saingan/kompetitor di indo n-max paling value
esensinya gini lho mas bro, kl NMax produksinya bukan diindonesia tentu harganya gk seperti sekarang bisa jadi seperti di jepang yang hampir 39 jt-an, seperti halnya PCX.
Betoel…!!!
Value bangett pokoknya…produk lokal export quality!!!…smoga bsa smakin nambah bnyk produk2 yg kya gtu dri negara ini
tp juragan, kan walaupun statusnya “lokal” tetep perusahaan jepun yang punya, lha terus duitnya muter kmana juragan???
Duit gede tetep ke jepang, tapi yg penting sebenernya adalah lapangan kerja di indonesia, kalo penganguran dikit. Gaji pegawai layak, orang invest di indonesia gampang, karena produknya kebeli, nah kalo invest tambah banyak artinya lapangan kerja dapet banyak pendapatan indonesia juga naik
Tapi sayangnya sekarang perusahaan jepang kayanya pingin di tendang sama pemerintah kita di ganti sama cina dan korea
Paling ndak gajinya dimakan pegawai nya. Ya orng indonesia jg. Dari pada beli PCX. Duit kabur ke thailand… Ngah ngah ngah intinya kita untung rakyat untung. Betoel
duitnya ya minimal muter di devisa sama buat bayar buruh2 sodakur kita juga, ngk perlu phk…betoel Pak Bro?
NMax emang punga value lebih. Jauh dari PCX yang “biasa” banget. Ini yang bikin AHM mulai bergerak dengan menghadirkan isu Forza.
Liat aja, ada pola disini, nggak ada angin nggak ada badai, 2 blogger top kompak menelurkan artikel Forza secara serempak. AHM udah mulai bikin product awareness, biar para pembaca awam tahu kalo bakal ada matik gede baru. Diharap nantinya pembaca awam yang mau beli NMax bakal diragukan atas munculnya sosok baru ini, jadi ambil apa nunggu (barangkali dilokalakan). Padahal, kalo dipikir, Forza ini nggak ada tanda-tandanya mau nongol, TPT gak ada, spyshoot apalagi, tapi secara sistematis langsung hadir bersamaan oleh 2 blogger.
Komentar ane yang bilang kalo artikel Forza itu cuma jadi ajang public awareness juga dihapus alias gagal moderasi, berarti ya ada udang dibalik angpau.
sama mas bero SIn…
dulu ane ngecap abis2an tentang komparasi NCB pabrikan vs NVA konsumen (yg sudah jalan beberapa km) eh komeng nongol sebentar sdh itu ilaaaaaaaaaaaaaaaaaang
Pokoknya nggak boleh disentil dah kalo urusannya sama A*M, bakal nggak dikasih angpau ntar, hehehe
Kapan Indonesia punya motor produk aseli buatan Indonesia..lebih mantab lagi..duit 100% muter di Indonesia tanpa “nyetor” ke jepang..
Industri aksesoris gak usah ente masukin ke tulisan gan, lha wong modiv dikit aja di tilang
Artinya pemerintah gak pro sama wong cilik yg bikin aksesoris untuk motor
Perlu tuh ente ulas, keuntungan produksi aksesoris motor dengan adanya pasalpasalan ala polisi yang bilang modivikasi = melangar undang undang
Hhmm.. Nmax bisa menjadi “mimpi buruk” bagi kompetitor 😀
http://yudibatang.com/2016/03/10/engine-real-dohc-all-new-suzuki-satria-fi-menjadikan-engine-honda-dna-motogp-itu-terlihat-inferior/
Kalo dibandingi. Dengan yang Non ABS makin njomplang lagi….
Bisa selisih 15jutaan…
😀
bener banget juragan Tri.. multiplier effect-nya besar.. termasuk buat rental motor seperti kami, kalau ada dana mau juga beli NMax buat di rentalin.. value-nya lebih, dan Yamaha kalau di Kalsel jauh lebih mudah cari sparepart.. tinggal datang ke gudang sparepartnya, kita kasih list sparepart apa aja yg dicari ke store assistant-nya.. dibawain, bayar.. simpel..
Think Global Local Action…
Seputar Bitcoin & Bisnis >>http://yakena.com/
34ribu yen itu baru sekitar 3,9 juta..mungkin salah kali..bukan 34 ribu yen..kalo conversi 34 ribu yen ke euro baru 270 euro..
Ewah..maaf ternyata aku yg salah liat..hehehe maklum bangun tidur trus baca blog mas tri…kebiasaan..maaf ya..