The Blog

Well,… trend motor kecil namun apik… memang tidak bisa dielakkan… !!! Yaagh… ini mengingat harga minyak naeeek dikereek kayak bendera… !!! Namun konsumen ingin cita rasa ‘balap’ dengan effisien nenggak bensinnya… !!! Yaagh akhirnya muncul motor sportz cc kecil seperti YZF-R125 ini… !!! Nggak puas dengan dapur pacu 125cc,… para speed freak… tinggal masang Malossi big bore kit… menjadi 180cc… !!! Jadi design ciamik… power juga bisa bikin motor lain… melooongooo … !!! 😛

Malossi big bore kit terdiri dari cylinder, piston, ring, gasket, etc.. !!! So dengan ganti performance partz gini,… sudah bisa dibayangkan ngaciiirnya gimana… !!! Apalagi partz ini bikinan Malossi… Italy gito lhooh… !!! Kurang puas yaagh monggo aza sekalian diganti exhaust system dengan malossi punya… !!! Uwess taaagh bisa dijamin gimana suaranya… dan tarikannya… !!!

Disamping itu juga sudah dilengkapi dengan Malossi CDI… !!! Ada beberapa opsi peta pengapian… !!! Curva pertama,.. highest performance dengan cylinder standard. Curva kedua, … dapat dipilih jika Malossi cylinder dan exhaust standard. Dan curva ketiga… dapat dipilih jika menggunakan Malossi cylinder dan tuned exhaust system… !!! Jadi tinggal plug and play… aza weeesss murup… jamiiin ngacciiiir… !!! Detail instruction manual… step by step nya… juga lengkap… !!! Yaagh memang… penjualan partz di LN… menuntut instruction manual yang lengkap… soalnya disana… yang namanya mekanik… bayarnya mahal.. jadi bikerz dituntut kudu bisa sendiri… !!!

Last,… lesson learned yang bisa diambil adalah… dengan masuknya berbagai motor … taroghlaagh ke Indonesia… akan memunculkan usaha-usaha di sektor riil… ntaagh exhaust, ntaah CDI atau partz lain… !!! So mestinya nggak hanya berhenti di kelas 250cc… mungkin sudah waktunya naik ke 600cc… !!! Yaaagh ini cuma sekedar pandangan dan pendapat… boleh khan… ??? 😀

Appendix :