The Blog

Well,… juragan sempet ngobrol-ngobrol… yaaagh dengan siapa no comment laaagh …!!! Topik nya jelas… bahwa pasca Yamaha R25 muncul… tentu saza Kawasaki tidak akan tinggal diam … coz ‘dibunuh’ secara pelan-pelan… alias killing softly …!!! Naaagh bagaimana jika Kawasaki pindah haluan dan bermain 4 cylinder untuk engine displacement 250cc …??? Ogggh… itu harganya pasti mahal mas tri… soalnya konstruksi engine 4 cylinder relatif rumit …!!! Bukan nggak mungkin … namun ketika sebuah motor dibuat… dan dibanderol tinggi… apa iya masuk ke mindset konsumen … ini menyangkut value  lho mas tri …!!! Jleeeb… memang betul dibutuhkan invest yang nggak sedikit… terus pertanyaan nya adalah akan dibanderol berapa …???

Menurutnya… masalahnya adalah ketika bermain 250cc 4 cylinder… disatu sisi ada moge 650cc macem Kawasaki Er-6n … tentu jika berada ditengah-tengah secara pricing (antara Yamaha R25 dan Kawasaki Er-6n red.) … konsumen akan memilih Kawasaki Er-6n … lha wong sudah moge dalam artian 400cc keatas …!!! Jadi pasti dilematis buat pabrikan… dan jika kawasaki menempuh langkah 4 cylinder … Yamaha punya motor-motor 3 cylinder …!!! Trend nya mengarah kesana katanya… seperti MV Agusta yang menggunakan 3 cylinder… dalam artian power dan torsi dapeeet… dan secara price masih relatif ‘damai’ … dibandingkan dengan 4 cylinder …!!!

Last,… tentu saza konsumen akan dibuat bingung… yaaagh kalau casenya misalnya 4 cylinder vs 2 cylinder harga nggak terpaut jauh… tentu 4 cylinder yang dipilih …!!! Naaagh kalau 3 cylinder dengan harga lebih ‘damai’ … versus 4 cylinder dengan harga lebih mahal … tentu nggak mudah menentukan pilihan …!!! Jika suara yang diperdebatkan … akan sulit juga … antara 3 cylinder vs 4 cylinder …!!! Perkembangan tentu akan terus terjadi … dan skenario what-if tentu digelaaar … bagaimana ‘gonjang-ganjing’ perseteruan segment market 250cc … yaaagh kita simak bersama… dan biarkan time will tell the thruuth alias ‘becik ketitik olo ketorooo’ … ngoahahaha …!!!