The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,…kalau sudah berbicara segment medium… dimana harganya sudah diatas Rp. 30 jeti… tentu fitur keselamatan menjadi fokus utama … dan memang kalau berbicara Honda PCX 160 lansiran 2025 ini… soal rangka tentu kuat … lha wong menggunakan rangka tubular… tidak menggunakan rangka eSAF yang gampang ambroool …!!! Naaagh sekarang tentu bicara soal safety… juga soal pengereman… dimana yang paling advance yaaa type ABS …!!!

Naaagh Honda PCX 160 lansiran 2025 ini … terdapat type yang menggunakan ABS… namun sayangnya type ABS nya masih single channel… dalam artian ABS ini hanya berfungsi untuk rem depan saza … sedangkan rem belakang… masih manual …!!! Naaagh kompetitor Honda PCX 160 yaitu Yamaha NMax Turbo… menggunakan ABS nya sudah dual channel… alias depan dan belakang … so ntaagh mengapa pabrikan Honda tidak menerapkan dual channel… lebih suka yang single channel …!!!

Yaaagh kalau begini memang harus diakui… Honda PCX 160 lansiran 2025 ini… dalam hal pengereman masih kurang advance dibandingkan kompetitor… yaaagh ini suka atau gak suka …!!! Memang Honda PCX 160 lansiran 2025 ini sudah ada improvement… misalnya sudah gak stang telanjang… sudah ada fitur RoadSync untuk tipe tertentu… namun kalau sudah bicara pengereman yaaagh harus diakui masih ketinggalan dibandingkan kompetitor …!!! Yaaagh ini bisa sebagai masukan… agar di tahun-tahun mendatang … sudah menggunakan dual channel ABS …!!! Last,… yaaagh namanya suatu product tentu harus ada improvement… tentu semakin cepat semakin bagus … yaaagh kita tunggu saza …!!! Ciaooo 😀