The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… dari bedah rangka eSAF Honda Stylo 160… terlihat bahwa rangka eSAF Honda Stylo 160 telah di-coating … dan dicompare dengan Honda Vario 160… ternyata berbeda rangkanya… dimana Honda Vario 160… belum di-coating … alias masih polosan …!!! So… walau sama-sama menggunakan rangka eSAF… tapi tidak sama keadaannya… so dengan kata lain… rangka eSAF di Honda Stylo 160 lebih baik…. dibandingkan rangka eSAF yang digunakan pada Honda Vario 160 …!!!

So… dari sini terlihat pabrikan Honda melakukan strategy substitusi… dalam artian… ketika konsumen tidak ‘sreg’ dengan Honda Vario 160 … gara-gara rangka eSAF ‘polosan’ … maka dicoba ditawarkan dengan Honda Stylo 160 …. yang dapat dikatakan rangka eSAF lebih baik …!!! Harapannya tentu konsumen … bisa mengalihkan dari semula tertarik ke Honda Vario 160 … bisa berubah menuju Honda Stylo 160 …!!! Jadi konsumen diupayakan gak pindah brand… misalnya shifting demand ke Yamaha Aerox 155 …!!!

Memang soal design tentu berbeda antara Honda Vario 160 dengan Honda Stylo 160 … namun dari sisi engine sama… so ini yang dicoba dari sisi pabrikan… agar konsumen tetap loyal ke brand Honda …!!! Walau kalau sudah soal design bisa berbeda… ada yang berpendapat gak bisa ‘pindah’ ke Honda Stylo 160… lha wong segmentasi berbeda dari sisi design… walaupun dari sisi engine sama …!!!

Naaagh tentu kalau sudah begini… karena ada perbedaan rangka eSAF dimana telah di-coating… ini perlu dilakukan strategi promosi …!!! Namun gak perlu dibandingkan secara ‘blokooo’ dengan Honda Vario 160 … karena ini akan membikin ‘ambyaaar’ market Honda Vario 160 …!!! Tentu bagi kompetitor dalam hal ini pabrikan Yamaha… productnya yang menggunakan rangka tubular… bisa dikatakan risk-free… so tentu gak akan tinggal diam… akan juga menempuh strategy promosi yang gencaaar …!!! Last,… akankah terjadi shifting demand dari Honda Vario 160 ke Honda Stylo 160… so time will tell laaaagh ..!!! Ciaooo 😀