









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… waaagh ini di kalangan media sosial… ternyata para Ojek Online (Ojol) pada ikut nimbrung… dan banyak dari mereka yang sudah gak berani untuk jasa pengiriman (sending barang) …!!! Demikian pula kalau boncengin yang berat-berat… pada mikiiiir… soalnya para ojek ini logis banget… dan kritiiis …!!!
Dari pada angkut yang berat-berat… mending gak deeegh… kalau angkut berat-berat… nanti tugeeeel piyeee …??? So intinya bagi mereka adalah ketika menggunakan motor rangka eSAF … bagaimana bisa bertahan… sampai kredit lunas terus dijuaaal itu motor …!!! Mereka terlihat kapok … sekapok-kapoknya menggunakan rangka eSAF … karena bagi mereka terlalu beresiko …!!!
Naaagh kenapa kok dulu beli motor rangka eSAF …??? bagi mereka fitur yang paling diinginkan adalah iriiit… dan memang model Honda Beat itu iriiit …!!! Mereka berasumsi bahwa tidak akan ada masalah dengan rangka …!!! Ketika asumsi ini tidak terpenuhi… sudah deeegh … langsung opsi kedua yang jalan… mending booorooos tapi rangka kuat … ini lho mindset sederhana dari seorang ojek online yang bisa dikatakan cerdas …!!!
Dari sini jelas terlihat… memang lebih baik rangka eSAF disuntik mati… karena sudah banyak lawannya… dan konsumen semacam sudah ‘mem-black list’ rangka eSAF ini …!!! Persis seperti pembahasan pada artikel yang lalu… lebih baik menggunakan rangka underbone … karena jika dipaksakan akan ‘bertabrakan dengan mindset konsumen’ … runyaaam urusannya …!!! Last,… memang beresiko ketika sudah viral kejadian seperti rangka eSAF … runyaaam urusannya …??? Ciaooo 😀
motor yang paling cocok buat ojol salah 1 nya adalah Fazzio, dengan tenaga bantuan hybrid utk tarikan awal, klop buat angkut penumpang dan barang, dalam kondisi stop and go perkotaan, bagasi lumayan luas (meski helm full face gak bisa masuk), jok lebar, membuat penumpang ojol nyaman, bbm irit, bisa dapat 1L / 48 km (pengalaman sendiri) utk perkotaan, cukup dengan pertalite
@kyoghi,
bener banget nih , fazzio memang irit , saya di daerah kebumen , 1 l pertalite bisa dapat 58 – 60 km
ini jelas lebih irit di banding Mio M3
yg 1: 54 km
atau beat yg 1 : 55 km
actual harian disini jalan ramai tapi jarang macet , paling pas di lampu merah , tell kereta atau area pasar yang agak macet