









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… menarik disimak bagaimana strategy pabrikan Honda agar terlepas dari permasalahan rangka eSAF yang keropos dan akhirnya prothoool …!!! Pilihan kalau dianalisa memang gak enaaak semua… so disini memang harus dipilih yang minimize impact …!!! Namun persoalannya adalah konsumen selalu memantau dan terjadi pergolakan di media sosial …!!!
So strategy memberikan kesadaran ke konsumen… walau terlihat dipaksakan… diusahan agar issue ‘rangka eSAF’ tidak bergerak menjadi ‘issue recall’ …!!! Yaaagh nggak kebayang kalau recall… bisa-bisa ‘gulung tikar’ … coz pre dan pasca diumumkan recall ampuuun deeegh… males bicarakan nya …!!!
Naaagh salah satu approach adalah bagaimana rangka eSAF yang telah beredar… gak banyak memakan korban… gak banyak yang tugeeel… dan gak banyak memakan biaya dari sisi pabrikan …!!! So pendekatan campaign … rangka harus dirawat… berusaha didengungkan …!!! Apa sih objective nya campaign rangka eSAF harus dirawat …???
Yup,… intinya konsumen digerakkan untuk ‘berdikari bin mandiri’ … untuk misalnya ngasih anti karat tentu dengan biaya sendiri… atau memberikan oli atau apapun… yang intinya rangka nya eSAF gak jadi karatan… plus pabrikan gak keluar duit yang banyak misalnya dalam bentuk recall …!!!
Pendekatan ini memang gak umum… coz dari jaman jebooot sewaktu juragan main motor… sering kali geletakin motor sampai aki nya sowak juga… itu rangka aman-aman sejahtera …!!! Gak pernah tuuugh merawat rangka… so ini fakta berdasarkan pengalaman …!!! Mbuuugh kok ada pendapat yang ‘mewajibkan’ rangka harus dirawat …!!! Last,… yaaagh dari pantauan memang mulai mendapatkan reaksi yang cukup masiiif… yaaagh kita simak aza … bagaimana cara kerjanya soft landing ini… betoeeel …??? Ciaooo 😀
Suatu hil yg mustahal kata srilumat
Dan gak terbayangkan gmn kl msh pakai aki basah…
bisa makin parah tuh rangka
Yg motor jadul kewul kewul aja yg rangkanya lbg tebel aja kadang nyerah jg kl gak segera di bersihkan kl kena air aki yg tumpah/luber
a*m semakin lama memang semakin blunder