









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… banyak media mainstream yang memberitakan tentang rangka eSAF yang digunakan berbagai product Honda seperti Honda Beat, Honda Scoopy, Honda Vario 160 etc …. membuat issue rangka patah ini begitu viral di media sosial …!!! Dari sisi psikologi dan mindset konsumen… ketika mengalami rangka patah… tentu akan mengalami traumatis… maluuu nya itu lhooo …!!!
Mesin press yang digembar-gemborkan setinggi 10 meters… seolah tidak produktif, lha wong berapa banyak yang mengalami karat dan rangka tugeeel …!!! Mungkin bisa saza ‘berkelit’ bahwa itu tampaknya motornya dibawa ke pantai… kena air laut … bla bla bla …!!! Namun Netizen sepertinya tidak mau kalah… banyak yang membongkar… dan bahkan cuma dipake saza normal… sudah ada bagian-bagian tertentu yang berkarat …!!!
Disini saingan Honda dalam hal ini hanya Yamaha,… kalau Suzuki sudah gak tahu deeegh gimana nasib nya… palingan juga skutik Indiheee yang dimarketingkan …!!! Motor-motor Yamaha tidak ada masalah sama sekali… Yamaha Aerox juragane juga lancar-lancar saza … padahal sudah lebih dari 5 tahun …!!! Naaagh apa yang harus dilakukan pabrikan Honda …???
Tentu harus berusaha keras bikin puas konsumen… mau sifatnya recall kek… penggantian baru kek… ganti frame nya gak eSAF lagi kek … terserah deeegh … yang penting kejadian itu gak terulang kembali…!!! Ini tentu perlu waktu… dan harus bergerak cepat… kalau gak competitor akan diuntungkan… apalagi Honda Beat, Honda Scoopy dan Honda Vario 160… merupakan product terdepan dari Honda yang menyumbang penjualan yang signifikan …!!! Last,… kita tunggu saza berita selanjutnya… apa reaksi Honda terkait hal ini… betoeeel …??? Ciaooo ๐
Rangka Kriuk…
Dari cat sama las lasan aja udah dagelan. Blm lagi material kaleng roti yg dipresh nya lengkap lah sudah
di pedagang motkas, motor honda new beat, new scoopy, genio, sekarang cenderung gak jadi favorit, karena tau kualitasnya menurun,mereka takut dapet barang dagangan yang cacat, gue sebagai pelaku pasar motkas (meski beat genio scoopy mio bukan masuk segmen jualan gue) mendengar hal ini langsung dari beberapa rekan sesama pedagang, malah yg produk lama sebelum generasi esaf ini lebih diminati
Motor sampah. Titik
Rangka kerupuk
diawal penggunaan rangka esaf saya hanya ketawa aja, karena di promosikan sebagai fitur canggih.
padahal aslinya costdown biaya produksi, agar bisa meraup untung lebih banyak.
dan sekarang terbukti , rangka esaf adalah costdown yg nyata
buat orang di manufaktur yg biasa di line produksi sangat paham tentang hal ini
๐๐๐ฎ๐ ๐ข๐๐ก๐๐ ๐ฃ๐ช๐ฃ๐๐๐ช ๐๐ง๐ฉ๐๐ ๐๐ก ๐ง๐๐ฃ๐๐ ๐ ๐๐ฃ๐จ๐๐ฅ๐ฎ๐ ๐ฅ๐ง๐ค๐ฉ๐ฉ๐ค๐ก ๐๐ฃ๐ ๐๐ ๐๐ก๐ค๐- ๐๐ก๐ค๐ ๐ ๐ค๐ฃ๐๐๐ฃ๐ ๐ ๐ค๐ญ ๐๐๐ ๐ฃ๐ค๐ฃ๐๐ค๐ก๐ฎ.. ๐ผ๐ฉ๐๐ช ๐๐๐ฃ๐๐๐ฃ๐ฎ ๐ง๐๐ฃ๐๐ ๐๐ฃ๐ฎ๐ ๐๐ ๐๐ง๐ฉ๐๐ ๐๐ก๐ฃ๐ฎ๐ ๐จ๐ช๐๐๐ ๐๐ ๐ง๐๐๐๐ก๐ก ๐๐ช๐ก๐ช๐๐ฃ ๐จ๐๐ข๐ ๐ฅ๐๐๐ง๐๐ ๐ฃ๐ฎ๐ ๐๐๐๐ง ๐๐๐ ๐๐๐๐ ๐ฉ๐๐ข๐๐๐ ๐ง๐๐ข๐.
Honda Astrea grand muter-muter di pantai sedjak 90 an masih aman….
Bahkan dikampung jadi kendaraan operasional pak tani angkut gabah dan pupuk plus pakan ternak..