









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika pabrikan Honda launching product Honda Vario 160… memang product ini ditujukan untuk head-to-head dengan Yamaha Aerox …!!! Mencoba mengetahui apa yang ada dibenak konsumen… dan mencompare apa yang ada di mindset blog ini… terlihat ada kesamaan… dan itu laagh yang mewakili mindset konsumen Indonesia terhadap product Honda Vario 160 ini …!!!
Kritisi membanjiri terhadap product Honda Vario 160 khususnya penggunaan shock belakang yang cuma 1 (satu) …!!! Maklum jika berbicara model high-end… seperti Honda PCX, Honda ADV, Yamaha NMax etc… shock belakangnya ganda …!!! So… jika ditujukan fight against Yamaha Aerox… lha wong Yamaha Aerox menggunakan shock ganda kok … so hal ini bikin konsumen terasa gak puasss …!!!
Diberbagai grup medsos… terlihat kritisi netizen terhadap shock belakang yang single … kenapa kok jomblo shock nya …??? Waaaagh netizen sudah ‘addicted’ … jadi ketika ada pabrikan lain kasih yang model shock belakang ganda… terus Honda Vario 160 kasih jomblo… langsung deeeegh pada mengkritisi …!!! So ini fakta yang terjadi berbagai medsos… dan bisa dikatakan ini mewakili konsumen… not buzzeer …!!!
Selain itu juga… gak ada pilihan … misalnya disisi tipe shock … kalau Yamaha Aerox ada tipe yang menggunakan subtank shock… jadi ada pilihan mau yang seperti apa … mau yang tipe biasa ada… yang mau tipe subtank juga ada …!!! Memang mau gak mau… kalau pabrikan Honda mau head-to-head dengan Yamaha Aerox… tentu perlu dipertimbangkan di masa datang untuk mendesign shock ganda …!!! Last,… apakah dimasa datang pabrikan Honda akan mempertimbangkan hal ini… sebagaiman mempertimbangkan penggunaan 4 valvez … yaaagh time will tell laaagh …!!! Ciaooo 😀
Sekarang waktunya Aerox upgrade pasang piringan cakram belakang biar gak kliatan jadul kewul kewul karena masih tromol..hehehe
Dan Konsumen kembali lagi yg di untungkan
Yg diuntungkan ya pabrikan. Konsumen tetep harus bayar dan harga juga naik terus.
Dan karyawan pabrik jg di untungkan.krn jadi bnyk lembur kejar target produksi
Kalau nmax vs pcx, fazzio (fino) vs scoopy masih oke, kelas dan segmennya boleh dikata sama. Tapi kalau aerox dan vario, beda segmen. mungkin kalau lexi vs vario, okelah, sama2 dek rata.Tapi saya lebih suka vario pakai dobel shock, meskipun rem belakang pakai teromol.