









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika berbicara soal konsistensi marketing akhirnya memang pelan-pelan terkuak …!!! Jelas dari fakta top speed berdasarkan speedo meter terlihat bahwa Yamaha NMax unggul … yaaagh walau masih speedometer yang ada kesalahan pencatatan bukan riil …!!! Namun ketika dicatat menggunakan race logik … tetap saza Yamaha NMax unggul … !!!
Top speed Honda PCX 160 secara riil tercata 111 km/h … sedangkan Yamaha Nmax 155 tercatat secara riil 115 km/h …!!! Drag race 1/4 mile pun tercatat Yamaha NMax 155 lebih cepat sekitar 0.8 detik … dibandingkan dengan Honda PCX 160 …!!! Yaaagh monggo jika dicatat untuk 200m … Honda PCX 160 lebih unggul… namun kalau berbicara standard drag race adalah 1/4 miles aka 400.2 meter …!!!
Jika insiyur Honda mencanangkan bahwa secara brosur unggul Honda PCX 160 baik power dan torsi… mungkin lupa yang lebih penting adalah unggul di jalanaan … alias dalam drag race dan top speed …!!! Apa ada gitu … orang puas naik motor gak dijalan…. digarasi aja… distandard tengah terus gaaasss poool motor ora mblaaayuuu … terus terpuaskan koyo wong eudaaan …!!!
Jika membaca artikel sebelumnya… dimana blog ini sudah agak mencurigai bahwa bobot yang berat sepertinya akan kontra produktif terhadap euforia spek brosur soal power dan torsi maksimum …!!! Ternyata benaaar saza akhirnya yaaagh seperti ini… dan tragisnya juga para reviewer sendiri yang mengungkapkan …!!! Last,… improvement dari sisi SOHC 4 valvez dan displacement ternyata belum mendorong keunggulan mutlak secara performa di jalanan … !!! Ciaaaooo 😀
Alhamdulilah om tri dapet materi lg trkait top speed nmax vs pcx dan d jadikan berjilid2,, harapan kami sbg pembaca setia blog omtri slain top speed jga d bahas akselerasi nmax vs pcx, scara nmax kan udh pke engine vva sdang kan pcx blm pke vtec,, apakah akselerasi pcx bisa mngalahkan engine vva nmax?? Scara kita tau engine vva nmax itu hrs’y ok di akselerasi dan ok d top speed.. akan jd sia2 vva kl trnyata msh kalah sm yg non vva..
wkwk…. orang ini masih ngeyel saja, gak terima dan cari2 alasan terus…. kemarin kemarin komen pcx menang mutlak sekarang sudah tercerahkan eh masih cari2 alasan lagi. seakan lupa n max pake vva tp pcx cc lebih besar.
Cc cma beda 1,9cc aja trus d highlight
Ya memang pastinya pcx unggul akselerasi, karena setting cvtnya mengorbankan top speed
Memang d buat untuk city riding stop n go
Makanya d video drag biarpun ridernya lbh berat 15kg pcx langsung melesat, bukti akselerasi memang lbh kuat dri new nmax, kalau pun setting cvt d samakan antara nmax n pcx, sepertinya akan imbang2 saja
Kalem cak, ya kl bilang pcx mnang mutlak mungkin iya, krn nmax cm mnang di top speed aj,, dan itupun g pnting2 bgt cm mnang top speed.. cc pcx sm nmax beda tipis cak, cm beda 1.9cc
Tp kl masalah canggih udh canggih nmax udh pake vva engin’y, walaupun engine vva kalah akselerasi sm irit ..
kata bang topik pcx ada gejala woble di kecepatan tinggi, goyang dombret, nmax anteng saja di ajak ngebut…pcx menang mutlak? nyeles boleh tapi jgn boong..
wkwk….. yg gak bisa santai itu sales pcx.. udah koar2 menang mutlak eh ujung2nya letoy… di salahin inilah itulah. gak bisa nerima keadaan.
@mbah karma
Ya goyang dombret karrna shocknya lbh empuk dri nmax
Wajar dia goyang mengayun
Di kby jga d bahas nmax lbh mantab karrna shock memang lbh cocok buat high speed cornering lbh stiff dri pcx, sedangkan pcx lbh empuk dri nmax, kelaiatn waktu test ride empuk bgt shock belakangnya
Wajar goyang dombret kalau cornering, memang pcx d buat untuk city riding doang
Kalau yg beli ini sdh berumur >50 tahun mungkin rata2 tdk perlu Top Speed tp kl yg beli msh rata2 umur 30 an, ya pastinya gatel jg liat jalan mulus kayak artis korea trus lurus kaya tiang listrik serya 2 arah apalagi kondisi lalin kosong /sepi…
hehehe
Sopo sing ora gatel muter gas mentok ala masa puber yg pasti menderu2 ingin berontak keluar nongol kembali..
Lagi lagi PCX DIKENTUTIN Nmax
.
Tapi saat standar tengah PCX160 punya topspeed 130 km/j.
Kalo di jalan ya balik lg 117 km/j.
.
Wkwkwk