@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Mega comeback perkuat Red Spark walau belum pulih 100%,... GS Caltex langsung kalaaah ...???
Joan Mir sedih terhadap hasil MotoGP Test 2025 di Barcelona,... minimnya upgrade atau hal baru yang dicoba ...???
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Blh dikatakan pcx 160 dgn harga seperti sekarang yamaha nmax jd kliatan mahal om tri, krn nmax blm smarykey blm cbs, hanya mnang ad vva, tp vva jd kliatan g ad guna’y krn msh kalah power sm kalah irit sm pcx yg g pake vtec.. imho
Kalau soal value… nanti kita bahas… keseluruhan features baru bisa dikatakan apakah suatu product overpriced atau tidak… so harus ditelusuri satu-persatu… apa sih yang membedakan… so stay tuned… !!! 😀
Mungkin tr om tri bisa analisa knpa vva 4clep yamaha msh kalah sm mesin honda 4klep tanpa vva, pdhal scara technologi engine yamaha satu step diatas honda yg tnpa vva, tp output’y kok mesin honda lbih superior tnp vva, itu yg blm bisa saya fahami, kl yg berpengaruh soal cc honda yg lbih gede dr yamaha tp knp nmax sm pcx 160 lbih irit pcx?? Tmbah bingung.. mngkin om tri bisa mnganalisa scara detail biar kita tambah ilmu’y.
klaim pabrikan n max kalah power. tapi kenyataan di lapangan bisa iya bisa tidak. tergantung pemilik pcx mau ngisi bbm jenis apa. kalo di idi premium atau pertalite pasti pcx power dan torsinya turun. kompresi 12:1 itu harusnya pertamax turbo. walaupun prmertamax masih aman tp powernya juga akan turun gak sesuai speck lagi
Emg hari gini msh ad ya yg pake nmax atau pcx tp isi bbm pake pertalit/premium?? Wadidaw..
Gubraaak… mungkin ada yang masih suka menyiksa motor… ??? 😀
Ini kan bahas nmax connected 31jt sudah dapat VVA-dapat keyless-suspensi tabung-Yconnect-new color-2 laci depan kiri & kanan ala matic 250cc
Ups yg y conec 31jt blm keyless mas bro
betul … belum keyless 😀
Mnrt sy, ini malah betul2 head-to-head, baru kali ini *HM kasi harga mengacu kompetitor. Walaupun mgk ini efek besar dr sikon pandemi atau penurunan market motor nasional. Semua fitur sdh bejaban :
Nmax menang VVA walau bisa imbangi dgn extra power
Nmax Standard minus smart key namun menang di VVA, shock Subtank, Handlebar Switch, dan Y-Connect smtra Nmax Connected sdh sama2 smart key. Jd wajar PCX CBS taruh harga di tengah2 keduanya.
Utk PCX ABS malah minus shock Subtank, Handlebar Switch, Y-Connect, Dual Channel ABS namun set harga lbh mahal 200rb dr NMAX.
Masih oke lah, asal kualitas komponen dan built quality standarnya ngk diturunkan.
Betuul… ini lebih head-to-head… so suatu waktu nanti… price akan mirip… dan features juga mirip… yang membedakan hanya design … ini baru seruuuu 😀
Nmax 31jt Lah gw punya cuy baru 1 bulan sudah keyless warna silver, 31jt kalau rem ABS memang gk ada
Yg versi Connected 31jt sudah keyless, Bro2
kalau saya sebagai konsumen (bukan fansboy lho ya), lebih baik ada keyless daripada y connect, vva tidak penting juga, kalau ternyata yg tanpa vva, power dan torsi bisa dapat lebih besar. Kurangnya pcx baru, adalah tidak pakai subtank (meskipun belum tentu juga yg subtank lebih baik, tapi secara tampilan lebih menggoda). Kalau stang, selerah sih, beda orang beda selera.
Kalau untuk keyless memang terlihat lebih mempunyai manfaat… namun kalau VVA dari pengalaman menggunakan memang memberikan ‘sensasi’ tersendiri… kalau suspensi subtank… terasa memang lebih ‘enak’ walau mungkin gak signifikan… tapi kalau tampilan memang terlihat menggoda… dibandingkan dengan tanpa subtank … 😀
Yappp suka sih pendapat ini,
Hal yg nampak oleh mata dirasa lbh bermanfaat drpd hal yg tak kasat mata,
Apalagi utk keyless yah, ud utama bgt nih fitur dsaat kondisi kya gni, maling motor merajalela,
Kputusan cerdas buat *HM yg kasih keyless di semua varian PCX nya,
Bener2 head to head.. body emang trgantung selera masing2.. tp kl d jejerin pcx 160 vs nmax kok kayak beda kelas yah.. pcx 160 wl masih pake ruh pcx 150 tp bner2 menawan, ada teste wow gtu,, dr depan samping belakang keren bgt.. kl nmax dr samping atau belakang hadeh no coment dah..
Cant disagree sih
Pcx baru bener2 cakep , desainnya elegan cantik
Nmax itu deoannya udh cakep koq, cma belakangnya yg jelek menurut ane terlalu njeber lebar gak jelas, cba d buat lancip, cakep nmax itu
Udh njeber gak jelas kapasitas bagasi kalah dri pcx yg lbh lancip n langsing beda 6 liter itu banyak loh