









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… market akan bereaksi apa adanya … dan itu gak bisa ditawar-tawar …!!! Cara paling ampuh adalah dengan membikin best value untuk suatu product …!!! Sekedar nama brand saza … dalam beberapa hal gak bisa ‘menjual’ 100% … coz consumer behavior yang menentukan hal itu semua …!!!
Salah satu product yang masih ‘struggle’ di market adalah Honda Genio …!!! Product ini masuk ke market di semester ke-2 di tahun 2019 …!!! Namun sayang prestasinya belum bisa dikatakan monceeer … kalau kita lihat bahwa biasanya ada ‘spike’ dalam penjualan … skutik Honda ini lebih kearah ‘tiaraaap’ dalam grafik penjualan …!!!
Rata-rata penjualan Honda Genio sekitar 3.300-an unit per bulan… selama tahun 2019 …!!! Ini memang membingungkan… dimana product nya harga nya relatif murah… biasanya pendekatannya low cost leadership …!!! Namun tetap angka penjualan gak bisa terdongkrak… kalah dibandingkan dengan ‘kakak’ nya… seperti Honda Scoopy ataupun Honda Beat sekalipun …!!!
Jika segmentasinya satu segment dengan Honda Scoopy … secara design akan terlihat ‘inferior’ …!!! Jika modelnya ditargetkan untuk ‘menggebuk’ Yamaha Fino … waaagh gak terlalu mirip …!!! So… mungkin perlu cepat ‘banting stir’ jika tidak ada perbaikan dalam penjualan di tahun 2020 ini …!!! Mungkin ingat case Honda CS1 yang waktu itu dikritik… akhirnya juga terbukti sulit diterima market …!!! Last,… monggo direview dan segera dilakukan facelift jika tidak ada tanda-tanda perbaikan penjualan …!!! Ciaooo π
Fino malah jarang ketemu dijalan
Oalaaagh… kok patokaneee nang dalaaan …??? Dodolan kuwi patokaneee Purchase Order (PO) bukan nang jalaaan… π
PO ( PRE ORDER) π
Wkwkwk ada lagi orang rajin liatin motor satu2 dari sabang sampe merauke
πππ ngitung motor2 di jln …dr sabang sampe Merauke .
terus kira-kira gajinya berapa … untuk sensus motor dijalan raya … dari sabang sd merauke maneeeh …??? π
tapi ya wajar patokane yang diliat di jalan,atau yang dipake tetangga, yang disukai ibu menteri dan anak2. orang awam mau beli juga ga liat dan ga peduli data penjualan, kan orang awam bukan petugas sensus motor, yo raa hehehe…
Lha terus datane lexi,fino,mio,freego endi lek?
yoooo sabaaar … Gusti Allah bersama orang-orang sabaaar π
Datanya Freego, new Max 2020 mn Gan ??
utk freego monggo artikel selanjutnya telah dibahas … nmax nanti yaaa kalau sempat πββοΈπββοΈ
Juragan tolong masukan. πππ
Kalo beli motor bebek shogun robot RR atau SP karbu / injeksi &
Supra x 125 DD / R second di rentan harga 5-7 jutaan tergantung kondisi.
Kira2 kalo soal irit,
Mana yg lebih irit & perawatan nya mudah dalam hal sparepartnya jika restorasi total..??
Oh ya murahan mana dalam hal harga sparepartnya antara ke duanya..??
Dalam hal kualitas bagus mana
antara ke2anya..??
Soal getaran mesin,
parah mana antara ke2anya..??
Masalahnya mau tak pake aktifitas sehari2 & tolong jangan nyaranin beli matik coz,
biaya perawatanya cvtnya bikin sebel & kurang tangguh buat naik turun gunung π¬π¬…!!!
Tolong masukan juga temen2 komentator yg udah pake diantara ke2anya..ππππ
Buat motor sendiri aja om atau spesial request ke pabriknya spy sesuai dng keinginan ente… Ribet bgt jadi orang hehehehe.. piss ya
Booster
(Reply)
March 1, 2020, 4:36 pm
Buat motor sendiri aja om atau spesial request ke pabriknya spy sesuai dng keinginan ente⦠Ribet bgt jadi orang hehehehe.. piss ya
————-
Orang butuh saran,
malah jawabanya SLENCO..!!!!
FIX OKNUM MANUSIA PEKOK NEANDERTHAL ….!!!!! πππππ
Kalau buat naik turun gunung, mending Shogun, kalau dapet yg Fi/ injeksi malah lebih baik.
Bandel mesin nya , jarang banget bermasalah, saya aja masih pakai Shogun 125 THN 2005.
Masih nyaman, konsumsi pertalite 1: 45~50 km.
Jarang boncengan.
Mungkin Supra 125 dd lebih irit, kata orang, saya belum pernah ngitung.
Harga spare part kalau original kurang lebih sama aja,
Kalau restorasi full, ini agak sulit, harus sabar nyari barang nya
Senyum 75
(Reply)
March 1, 2020, 7:05 pm
__________
Hatur Nuwun saranya pak πππππππππ
Getaran mesin? Lebh halus shogun.
Tapi kalo mau dipake naik turun gunung ya jadi relevan, hampir sama aja rasanya.
Paling penyakitnya bodi plastik supra yg lebih cepat ikutan getar karena cllipnya pada kendor
mau pakai supra buat naik turun gunung… mesti ganti part kompetisi atau pakai part yamaha, kawasaki atau suzuki mana saja yg bisa menggantikan part ori honda
contoh saja, karet gear ori supra hanya bisa tahan 1 minggu saja utk pemakaian naik turun gunung ekstrim, apalagi kalau pakai kampas tem ori, di jamin cakram atau tromol sampean bakal kepanasan, dan karet gear ori honda meleleh ini pengalaman pribadi saya… gantinya saya pakai karet gear yamaha, tromol kecil sedikit di papas… bisa saya pakai sampai 40rb an km kurang lebih 2~3 kali ganti kampas rem, saya pakai aspira utk yg depan… kalau ori sekali naik turun di jamin “mbengung” akibat panas berlebih
utk piston saya ganti tempa, bisa CLD, FiM atau yg lain
Shogun buat naik turun gunung lebih kuat dan bandel.
Supra 125 temenku tahun 2010 dah turun mesin 2 kali. Shogun ku tahun 2010 belum pernah bahkan keluar asap juga belum. Padahal dah 148.000 km buat dagang keliling naik turun gunung tiap hari.
Sebaiknya klo mau ekperimen nunggu yamaha aja. Jika yamaha sukses baru ngekor produk serupa. Duluan malah gagal maneh. Fby lebih berani beli produk eksperimen yamaha dibanding fbh krn kebanyakan fbh itu mikir jual kembali
nggak juga yaaa … case skutik 150cc .., pabrikan honda yg duluan … dengan vario 150 … yamaha belakangan dgn nmax nya … π
Nmaxnya sukses…. Akhirnya pcx di ckd πππ…
*jadi gak relevan
Bisa berantem sama sodara sendiri nih….
Tadinya di gadang gadang jadi suksesor mbit…. Malah lama lama sekarat….