@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Motor ini mmg perlu pembenahan. suspensi depan sprtinya wajib usd. Terus dr segi marketing juga perlu ada pembenahan.
Satu bln yg lewat adek ipar sy mau beli motor ini untuk kuliah. Sy terkejut knpa pilih gsx r 150? Warna nya kinclong. .terus pngen beda jg dg yg laen. Disini teman2 kbnykan cbr 150 sm r 15. .jd bosan aja. .lagian gsx ini desain mantap aja. .warna nya cerah. .gt katanya. Saya hnya senyum. .klo mertua ngomong suzuki susah sparepartnya. .tempat servis resmi jg susah (salah satu kab di bengkulu). .beli motor merek honda aja. .klo ga Yamaha. .sempat merajuk adek ipar sy. Namun sy sbg kk mncoba memberi pnjlasan. .supaya biarlah adek ipar yg mmbuat kptsan. Sy jlaskan jg sm mertua. .klo skrg spare part bs juga dibeli online. .lagian motor gsx ini klo skdar spare part biasa msh bnyak dibengkel2 dijual. Akhirnya bulat ingin membeli gsx. .kami pergi ke kota bengkulu. .keliling ketemu lh diler suzuki. .tp trnyata harus dipesan dlu 3 hari lagi baru ada gsxnya . ga sabaran nunggu. .Krn takut uang ini berkurang untuk biaya ke kota lg. .akhirnya. .adek ga sabran juga harus hari itu juga. .cr lg diler suzuki yg lain trnyata sdh ga buka lg ( pindah/bangkrut ga tau jg). .sekali lg kami buat kptusan. .sy coba kasih saran. .bgmn klo klx standar aja. .trnyata slera mmg beda. .anak yg baru mulai kuliah sprri adek ipar sy mau nya yg model seperti gsx r itu. .akhirnya kami tanya. .gsx ga ada. .yg ada cbr sm r 15. .pilih mna keburu sore. .fix r15 aja lah. .yg ready waktu itu warna biasa yg livery monster energy lg kosong. .hmm padahal sy mendukung adek sy beli gsx. .karena sy jg pernah pnya motor bebek suzuki smash waktu sma. .sy sempat tak tejamah sama supra fit/x dan jupiter z waktu itu. Meskipun akselerasi kurang tp top speed lumayan bikin kaki bergetar waktu itu ( karena getaran nya hehe)
Mhn mf komen ga penting nya panjang bang tri. .
Smg suzuki khususnya roda 2 lebih berbenah lg. Smg jaya kembali. .
Kesalahan terbesar ya …bikin varian gs (gsxr..gxs dan bandit) di mana pamor motor sport berada di usia senjanya..satria kelamaan dimanja..sampe akhirnya disalip sama motor yg belum tentu lebih baik dari dia..si dohc nearly square…dengan segala kelebihan Aftersales dan buzzer…itu kesalahn pertama…dan kesalahan yg lebih fatal lagi ialah terlalu mendengar oknum bujer2 yg main dua kaki…nah mungkin petinggi S kudu nonton film spy banyak2…atau cerita sejarah seperti Cerita kuda troya…
Kesalahan ketiga…kurang pede masuk ke segmen big skootik..malah maen2 di blue ocean dimana sayap sudah kuat mencengkeram..diangkat2 bagaimanapun juga nex tetep kalah pamor..
Kesalahan keempat..kurang colek komunitas fanatiknya..
Saya pembaca biasa yg terus terang banyak mengail ilmu dr om Tri..mau S maju lagi??tinggalkan gaya marketing model seperti ini….ngga baik buat nama besar S…padahal senua orang tau bagaimana build qualitynya S…
Nah ini
….yg loyall komunitas pecinta suzuki nya… Yg di ajak jalan jalan sama hiburan bloger bloger *hmplopan kek si *wak dkk….
Akhirnya koplak dewe kan suzuki…
iya juga, blogger jasjus dkk malah diajak makan bareng, harusnya konsumen yang militan, cari datanya dari dealer2, diundang perwakilannya, diajak diskusi, kenapa beli Suzuki terus di tengah kondisi pasar Suzuki saat ini, diminta masukannya, dll
Contohnya tetangga gue ada itu, sejak jaman tornado sampe shogun terbaru, dia punya semua, gak pernah ganti merk laen utk tunggangan sehari2
konsumen2 loyal Suzuki ini yg harus dirangkul pabrikan, DIDENGARKAN SUARA DAN MASUKANNYA, JASJESJOS NYA BENERAN kalo dari konsumen loyal ini, hehehe 😀
Masalah suzuki adalah telat bangun dan gak mw dengerin masukan
Mereka keukeuh indonesia = india, R4 nya jga sama seperti itu, itu kebijakan prinsipal suzuki global
Satria???
Knp kalah sma sonic???
Desain, sonic lbh sporti orang lbh suka, satria membulat n kurang sporty, mesin power oke kalah, tpi sonic putaran bawah jauh lbh responsif, lbh enak buat stop n go, dmn satria agak lelet, sonic lbh enak buat pecicilan dalam kota
Mendengar oknum yg mana?? Mereka gak mendengar sama sekali bahkan dri suzuki indonesia pun gak berkutik dg prinsipal global, apalagi blogger???
Blogger udh pada kecewa dg S ya karena itu, gakda masukan yg jadi, ya sdh d cuekin aja
Masalah bandit yg bgi para blogger terutama yg d undang kmren bgi mereka itu “ok, that’s enough”
Masalah suzuki adalah desain produk dan produknya, mereka harus berani bkin gebrakan jangan setengah2, indonesia beda dg india selera untuk R2
Itu mereka harus paham kalau pengen ambil kue market share lbh banyak d indonesia
Sekarang produk suzuki mana yg jdi andalan untuk bertempur?
mereka perlu tambah armada yg fresh secara desain
eman2 mesinnya yang sudah bagus performanya, GSX-R150 ini karakter mesinnya pasti gampang disukai, putaran bawah oke, gak selemot CBR150 Thailand yang sama2 overbore, putaran atasnya exciting, juga lebih oke dari CBR150 Thailand, konsumsi bbm bisa 1/40 ato kurang2 dikit, masih irit
tahun ini udah mau masuk umur ke 4 tahun, saatnya full model change, c’mon Suzi
Jok belakang nya itu loh…
NgGILANI tenan…. Tinggi bet….
Kalo soal harga sama kualitas sih masih bisa di andalkan…
Apalagi harga seken nya…
Wkwkwkwk..
Suzuki sering banget bikin produk bagus, trus dia keluarin produk downgrade nya. Jaman itu Escudo mantap dg 2.0 liter full features ehh dia jualan jg yg 1.6 liter downspec. endingnya market SUV hancur lebur, image pelopor SUV ilang.
Ini diulang lagi pas Satria full features dg monoshock market udh bagus ehh dia keluarin lagi yg double shock.
Kyanya dia pabrikan yg ga ngerti perasaaan konsumen loyalnya. Ga pernah denger konsumennya sendiri malah denger blogger2 yg klaim independen padahal padahal …
akhirnya ya market share hancur, dealer pada tutup ga kuat dg gaya bisnis pabrikan yg mbregudul sakarepe dewe.
Kesalahan Suzuki terlalu banyak, desain motor-marketing blog 2 kaki bak macam politik saja itu blogger 2 kaki bahkan 3 kaki-terlalu banyak main masa lalu cerita produk gak move on
Semua akan matic pada waktunya….
Intinya masalah juki itu ada pada desain
Jgnkan jok blkg yg tinggi. Model depan aja aneeeh Hehehehe. pake aja desain GSX250R. Lumayan bagus …
Harusnya suzuki bisa belajar dari kawasaki.
Kawasaki berani bermain disegmen motor klasik dan trail yg kurang disentuh pabrrikan honda.
Sekarang pabrikan sedang menganak tirikan motor bebek, padahal ceruk pasarnya masih ada. Cobalah bikin motor bebek tapi yg sesuai selera pasar bila perlu survei ke desa desa. Jangan yg selera warganet.
Saya yakin penggemar setia motor bebek masih banyak.
Orang desa tidak butuh motor matic tapi butuh motor yg fungsional kuat dan mudah perawatan. Seperti suzuki shogun jaman dulu. Gak perlu injeksi injeksian bikin mahal ongkos perawatan saja.
Orang desa jg gak butuh motor sport yg aneh aneh.
Mang mau balapan dimana ?
Mau balapan sama kerbau.
Petinggi suzuki nampaknya perlu menginab di desa biar tau motor apa yg kira kira dibutuhkan orang desa seperti saya
Bagus sih… Cuma kontradiksi aja. Bengkel/dealer se kabupaten aj bisa di itung jumlahnya dengan jari. Bagaimana mungkin bisa menjangkau desa2 dengan mudah.
Mending garap dulu loyalis2 S.
Masuk ke matic tapi g mungkin nyemplung lautan mbeat,
Kelas Namex lebih masuk akal, tentu dengan harga dan kualitas khas S ðŸ¤
Banyakin dulu beresnya,susah sy kalo mau nyari beres Suzuki,karna beli motor tuh untuk jangka lama.
dibanding yang lain (di kelas yang sama): Suzuki (R2/R4) bulit quality = paling bagus, performance = di atas rata-rata, kenyamanan = biasanya yang paling nyaman, price/value = paling TOP. lhak iyo tho mas Tri? … tapi kalau bica design = kalau tidak ketinggalan ya mendahului jamannya, jadi susah diterima.