









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika jaya-jaya nya … Suzuki Satria F-150 memang gak bisa dipandang enteeeng …!!! Lihat saza di tahun 2013 … masih bisa menjual diatas 250 rebu unit dalam setahun … gileee gak tuuuh …!!! Namun ketika serbuan Yamaha MX-King … ditambah Honda Sonic dan Honda Supra GTR-150 … yaaagh dueeel nya dengan Honda Sonic yang mirip-mirip bergenre ayam jago… dan hasil penjualannya pun memang harus berjuang keras …!!!
Sebagaimana terlihat pada grafik diatas… penjualan Suzuki Satria F-150 tercatat sekitar 5800-an unit … sampai dengan bulan November 2019 … atau rata-rata sekitar 500-an unit per bulan …!!! Penjualan tertinggi tercatat di bulan Mei yang nyampe sekitar 1000-an unit …!!! Model motor bebek memang tergerus dengan kehadiran motor skutik… so pukulan berat terhadap Suzuki Satria … belum lageee motor sportz 150cc juga banyak memberikan pilihan bagi konsumen …!!!
Naaagh terus gimana niiih melawan Honda Sonic 150 … siapa yang unggul …??? Yaaagh kalah jauh vrooo… penjualan Honda Sonic 150 sekitar 6 kali lipatnya … atau gampangnya dari 7 orang konsumen… satu memilih Suzuki Satria F-150 … sisanya memilih Honda Sonic 150 …!!! Pabrikan Suzuki memang harus ‘berubah’ … jika ingin fight ditengah-tengah persaingan yang ketat … naaagh tentu pabrikan Suzuki harus belajar ‘mendengar’ … tentu dari konsumen yang care terhadap Suzuki …!!! Last,… naaagh kira-kira untuk segment motor bebek 150cc … siapa yang juaraaa… ada yang tahu …??? Ciaaaooo
Tidak ada yang salah dengan mesin karbu apalagi Injeksi nya, suzuki blunder di design Fu Injeksi… Kalau saja design model karbu jabrig bisa di aplikasikan ke body ini atau bahkan suzuki mengembalikan design Fu karbu insyaallah bakal moncer lagi di penjualan.
Pabrikan lain kudu belajar dari suzuki yang terkena pengaruh bloger ngaji…
Suzuki mau berubah?menjauh dulu dari metode2 skrg yaitu makai metode2 buzzer pakai blogger, masih teringat sama produk2 S yg bisa dibilang gatot..bandit dan gsx, yg bebas kritikan dari oknum2 blogger..nyatanya di pasar gimana?
jujur… ketika melihat pabrikan suzuki sudah mulai salah langkah… berusaha untuk mengingatkan… langsung disampaikan concern yang dirasakan kepada jajaran top executives… tapi memang juragan cuma sendiri yang mengingatkan… dan sebagai konsumen suzuki gak bisa berbuat banyak… melihat pabrikan suzuki seolah berjalan menuju ‘jurang kematian’ …. gara-gara terpengaruh hal yang salah… lebih memilih pendekatan ABS (asal bapak senang red.) bukan anti-lock braking system lhooo …!!! Sekarang cuma bisa berdoa aza… semoga survive .. amiiin
Sebenrnya gak hanya juragan saja, blogger2 kmren yg dbawa k jepang jga pada mengernyitkan dahi, bahkan bos suzuki motor indonesia jga gak bsa ngomong apa2
Masukan mereka soal bandit gak ada yg jadi kenyataan (well cma jok tandem doank yg jadi) jauh panggang dri api, ya karna sdh terlanjur bgtu ya sudahlah, percuma jga suzuki pusat msh budeg
Masalah suzuki cma d desain produknya saja yg gak bsa d terima pasar
@allinone
Bebas kritikan darimana masbro, cba aja baca2 artikel bandit d tiap blog, pada sama kekurangannya masalah desain
MX king tetap juara Gan, penjualan satria 150 setahun setara penjualan MX king perbulan
fakta dilapangan seperti itu… ntaaagh di tahun 2020…
Suzuki masih survive karena divisi mobilnya berjaya, coba beda payung perusahaan, pasti yang divisi motor sudah 10 tahun lalu bubar
gue sebagai mantan user Suzuki, memang menyayangkan sekali
Jaman kuliah masih rame Suzuki ini. Yamaha sering telat merespon Honda tapi mereka mencoba bikin segmen baru dan banyak berhasil dan menjadi tren, sedangkan Suzuki ini lebih parah dari Yamaha dalam merespon tren pasar, sudah telat mereka juga tidak mencoba menciptakan segment baru, sejak 2010 mereka benar-benar menjadi follower. Sudah gitu mereka terlalu idealis dengan bahasa desainnya yang sangat Jepang sekali dan kurang diminati disini.
Entah knapa si gsx r150 pake sasis fu fi. Padahal kan udah ada cetakan sasis FXR150 ya om tri.
Model TWINSPARnya itu lho terlihat gagah & keren tapi,
Malah tidak dipake.
Desain fairingpun tidak menganut kakaknya gsx r1000 2018_2019.
Dan sang banditpun desain & sasisnya melenceng jauh dr kakak2nya.
Kata Blogger Moge sebelah kok gsx r150 versi 2 nantinya akan ada rombakan besar2an ganti sasis TWINSPAR & USD om tri..??
Apa kabar itu betul &
bener adanya om tri.. ??
Kalo memang beneran bocoranya begitu, ane siap pecah celengan nih.

Coz,
Memang ane demen motor 150 cc DOHC, TWINSPAR SASIS, USD, ABS, FULL DIGITAL SPIDO, 6 SPEED, mantap dah kalo beneran speknya.
Lumayan juga pajak masih murah & tampilan keren..!!
Oh ya suzuki di taiwan ngeluarin Suzuki SALUTO 125 MATIC model vespa, lambretta, kymco..!!




Knapa dak bikin artikel om.
Dan sekalian di komporin tuh suzuki indo biar di datengin ke sini om tri
sebentar yaaagh… nanti kita bahas kok soal saluto ini …
Ya mahal masbro kalau mw develop sasis twinspar atau twin perimeter fxr
Gak bakalan harga gsx seperti saat ini, aslinya gak masalah koq, hanya desain aja yg mesti d perbaiki d suzuki
Masalah saluto 125 ane sepakat ini d benturkan dg klan vario harganya, tpi targetnya scoopy, ini saluto asli cakep bgt
Bener2 seger kalau suzuki mw bikin d sini lalu d pasang harga 20jutaan kecil demand bakal tinggi jga, kalau masuk cbu gak bakal harga 20jutaan kecil sih
Yang beli sonic kan kemakan merk ya jelas
padahal kalo dibandingin sonic sama fufi , jelas 100% menang fufi
orang indo masih kemakan merk , walaupun bodi tipis , cat tipis , rante berisik suara rante lebih kenceng dri suara knalpot , DOHC becanda , klotok kalo dari sayap mah apapun itu laku 
Bukan merk doank bro, modelnya emang cakepan sonic
Orang liat model n d bawa sruntulan dalam kota sonic nariknya jauh bh cepet dbanding fufi lbh responsif lah lbh bertorsi, kalau top end power mah kalah sm fufi
Honda bsa laku bgt skrang karena modelnya dan fiturnya paling banyak dterima pasar, dulu beberapa tahun lalu honda gak kyk skrng, penjualan yamaha malah bsa ngangkangin honda, 2 tahun kalau gak salah kalah dri yamaha,