The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… memang persoalan ban bisa dikatakan gampang-gampang susah… dalam penilaian suatu features yang dikaitkan value …!!! Naaagh secara logika umum… ban yang lebih gambot berarti harganya lebih mahal …!!! Gak mungkin ban yang cungkring lebih mahal dari ban gambot… coz pemakaian bahan aza lebih banyak … as simple as that …!!! So… semakin gambot suatu ban tentu semakin value …!!!

Naaagh ini laaagh yang disasar oleh Yamaha NMax … menggunakan ban ukuran 110/70 untuk ban depan… dan menggunakan ukuran 130/70 untuk ban belakang tentu lebih keker dari sisi efek visual …!!! Sebaliknya kompetitor yaitu Honda PCX 150 lokal menggunakan 100/80  untuk ban depan… sedangkan ban belakang menggunakan ukuran 120/70 untuk ban belakang …!!! So jelas lebih kekar kalau soal ukuran lebar ban… Yamaha NMax unggul kemana-mana baik ban belakang maupun ban depan …!!!

Tentu soal features ban gambot… ini akan diakumulasi dengan keunggulan-keunggulan lain dari Yamaha New Nmax … so ini laaagh yang disebut features unggulan… dan akan dikaitkan dengan proporsional dari sisi harga … tentu efek budget line juga mempengaruhi …!!!  Last,… jika seperti ini memang improvement yang ada pada New Yamaha NMax terus menunjukkan superioritas untuk setiap aspek… ini yang mau ditunjukkan pabrikan Yamaha …!!! Ciaooo 😀