









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… dengan peluncuran New Yamaha NMax … tentu gak terbayang oleh konsumen… bahwa features ‘premium’ pada hyperscooter diturunkan pada segment skutik medium 150 – 155cc …!!! Jadi gak sependapat jika ada yang bilang overkill banget ini motor… lha wong belum paham tentang teori creative destruction nya Joseph Schumpeter kok …!!! Lho maksudnya apa creative destruction dan contohnya …???
Gampangnya adalah creative destruction adalah menghancurkan sesuatu yang lama dengan cara inovasi … dan ini biasa di dunia permotoran …!!! Kita kenal soal carburator dan CDI … sekarang kemana itu barang …??? Emoooh … pabrikan meliriknya… !!! Dulu dikenal pager untuk texting message… sekarang kemana itu barang … mati digantikan sms dan whatsapp …!!! Dulu kalau mau telepon ya interlokal atau SLJJ / SLI … betoeeel …??? Sekarang kemana itu product …??? Minggat diteleeen oleh facetime atau video call nya whatsapp… disini inovasi yang berperan …!!!
Pabrikan Yamaha berbeda dengan yang doeloeee … sebaliknya pabrikan Honda juga berbeda dengan yang dulu …!!! Pabrikan Yamaha doeloeee pelit banget… soal Yamaha Mio dikritik kudu pake side stand switch sulitnya minta ampun …!!! Sebaliknya pabrikan Honda dikenal royal jaman biyeeen… idling stop system siapa yang duluan… ??? Pabrikan Yamaha lebih suka maenan engine dengan SOHC 4 valvez laaagh … VVA laaagh… sebaliknya pabrikan Honda lebih senang ngoprek yang non mesin… seperti idling stop system …!!!
Namun sekarang … jaman Revolusi Digital aka Revolusi Industri 4.0 … tentu caranya beda …!!! Terlihat pabrikan Yamaha belajar banyak dari kejadian ‘lengsernya’ Yamaha Mio …!!! Pada New Yamaha NMax … konsepnya jelas… features premium… diturunkan pada ini motor …!!! Padahal features itu baru ada pada New Yamaha TMax … dan memang tujuan dari strategy pabrikan Yamaha adalah menciptakan competitive advantage… unggul mutlak mau dilihat dari sisi apapun… mau features ataupun engine unggul semua … konsumen gak usah ragu… New Yamaha NMax is the best… gitu kira-kira message yang akan dituju …!!!
Coba perhatikan dalam-dalam… bahwa keunggulan fitur TCS dan Yamaha Connect itu lebih pada perangkat electronics …!!! Semua orang tahu… yang namanya perangkat electronics itu semakin lama semakin murah… lihat deh yang namanya processor (sekumpulan IC etc) … dari tahun ke tahun harganya melorot …!!! Lhaaa kalau dibikin dan dibuat dalam jumlah yang besar… economic of scale… tentu cost of production lama-lama juga murah …!!! Features ditambahkan… product lebih keren dan banyak yang suka… penjualan moncer apalagi …???
Naaagh persoalan berikutnya malah pada product kompetitor … yang terus terang masih harus berjuang …!!! Engine masih SOHC 2 valvez… belum ada feature VVA … rem ABS masih single channel… apalagi model TCS tambah koneksi ke smartphone …!!! Last,… dilihat dari features, design dan specs … bisa dikatakan New Yamaha NMax menjadi superior product … betoeeel …??? 😀
Appendix :
Ketika isu angin segar Pcx 4valve, udh ditabok duluan pakai traksi kontrol, dan Y-connect
Halah cak. Y Connect biasa ajah.
Honda PCX malah lbh canggih pake fitur H (hepeng) Connect. Otomatis ampaw terhubung ke blogger dollariah. Joss gondozzz.
Ampe sekarang tuh jisgandis..masih sibuk komparasi antara namex abs dan non abs. Picex ngga disinggung komparasinya.
Malah kupasanmotmot dah ngejudge ngga perlu Y connect dengan alasan sinyal di parkiran basement ngga ada.
Sing penting modal Juozzz Gandozzz 🤪
Mongstor iku poko’e musti Honda 🤭
Sing Waras tuku iki Motor, sing sengklek tuku Adv karo pcx 😂
Dasar sales kliatan sirik Ama Onda 😃😃😃
Sopo sing sirik,
Yo wes sono pake aja sana Adv sama Pcx, biar ane enak ngadali nya. Xixixixi 🤭
vva aja belum keuber udah datang tcs.
harganya masih diumpetin
versi lama masih dijual
Yaaagh pelan pelan akan ada improvement
Sangat betool Gan. .
Honda PCX malah lbh canggih pake fitur H (hepeng) Connect. Otomatis ampaw terhubung ke blogger dollariah. Joss gindozzz.
masukan tuh buat Yimm, mumpung belum masspro,
1.Kalau masalah harga mereka dah ada hitung2annya
2.Pijekan boncenger jangan samain dengan Tmax dong.wakakaka, desain yg lebih keren dong,
Honda kalo uda serius yamaha ketinggalan dibelakang bos,, paling honda liat dulu gimana penjualan nmax, kalo laris tinggal tabokin lagi produk baru yg lebih baik,, ekekekekee
Berharap ada persaingan sehat … ayoooo tambah features buat honda …. tambah 4 valvez … tambah traction control … tambah abs 2 channel … tambah bluetoith capability …. tambah electric windshield … tambah upside down … plus harga bersaing …
Biar konsumen happy … 🙏
gimana mau serius orang konsumenya bod** semua. di kasih alakadarnya saja di beli ngapain repot repot bikin yg wah dan berkualitas.
PR yamaha tinggal belajar cara jualan yg bener. Wong dr dulu kualitas ymh ud d atas onda sbb sy pake keduanya, tp kok penjualannya selalu d bawah onda. Entah kenapa?
Modal sdh ada … tinggal marketing ajah 👍
Marketingnya perlu dibrainwash, harus ada standardisasi (attitude dan product knowledge) , perlu ditindak tegas oknum yg nakal, lawan *imm itu bkn hanya *hm tp mindset masy yg menganggap prod *hm itu hrg jual kmbl lbh tinggi dn irit, spare part gampang (kalo soal spare part ini saya harus ketawa wkwkwkwk)
Marketing nya jorok …..orang mau beli cash dulu dipersulit wajib setan kridit …..kemarin ane beli cash dah berubah ….tinggal purna jual jangan sampai kaya honda part ngk ada ….montir bego ngk rapi ….baut pd ilang …suara konsumen yg bisa ngeblacklist bengkel
Adv ngumpet di kali. .
Mueehhhheeee. .