









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… waaagh pada peluncuran New Yamaha NMax publik media sosial gegeeer… mengingat ada penggiat media sosial yang gak diundang … lhaaa jadi viral di media sosial …!!! Lha juragane kepriweeee …??? Seringkali diundang lebih banyak gak datang… sak iki malah ‘minggat’ ke Picadilly Circus …. wkwkwkwk …!!!
Memang di ranah media sosial… khususnya yang golek ‘fulus’ itu relatif ruweeet …. sangaaat ruweeet …!!! Naaagh bagi penggeiat media sosial yang golek ‘fulus’ … intinya don’t make mistake …!!! Sekali berbuat mistake… pihak pertama yang menghajar adalah pabrikan… uweeees black list …!!! Pihak kedua… walau diem-diem baeee… adalah penggiat media sosial laen… langsung disikuuut …!!! Lucu bin ngakak… bisa saza foto bareng… koyone akrab… wes bubar foto… langsung sikuuut… penggiat media sosial yang berbuat kesalahan langsung ‘amsyong’ … diambil alih oleh yang nyikuuut …!!!
Kenapa kok bisa berbuat kesalahan …??? Yaaagh wajar… karena penggiat media sosial baru muncul dan tidak memahami ‘etika’ bisnis …!!! Business Rule jelas… elo nyari duit dari nulis berita/ulasan… yang punya duit gue… yang punya bahan berita gue… gue sudah bayar elo… kok gue dapat impact negatif, ketika elo selingkuh dengan product laen dengan cara menjelekkan product gue …??? Kalau gitu maenan elo… ya udah gue stop fulus… gue coret elo… terserah elo mau apaaa … emang gue pikirin …???
Disini pabrikan ingin mengeluarkan message… ‘I am the King’ … dan memang wajar sih… kalo penulis media sosial sudah berurusan dengan ‘fulus’ …!!! Jadi bisa dikatakan ‘haram’ untuk mengkomparasi product… ini sih sama aza bini elo dikomparasi dengan sekretaris kantor yang bohai … waaaaksss… kelar idup elo …!!! Bahan berita dalam hal ini product tentu memegang peranan penting… tanpa ada berita apa nya yang mau dijual …??? Disini pabrikan memberikan contoh soal ‘bargaining position’ … waaagh kalau biasa bermain bisnis sudah paham soal ini …!!! Last,… mungkin ini pelajaran berharga bagi penggiat medsos yang nyari fulus… terus gimana jalan keluarnya … kalo sempet ada waktu kita bahas … okeeey vroooo …!!! Ciaooo 😀
Appendix :
Wakakaka..akhirnya dibahaz juga oooom…asli ngakak..boleh nyari fulus tapi tetep inget etika..itu penting caaak.
Test ride diundang ngga ya?
Kita sebagai calon konsumen tentu sdh bisa menilai mana yg bisa dipegang..
Mudah2an pabrikan S Segera sadar.
Awas kamu di sampluk ilmu mlumah mlurep juozzz gandozzz 🤭
Gubraaaak … 🙏
Sopo iku gus? 🤪
Gus Tri di undang ora? 😁
Sopo tooo…..??
Kok ora mudheng aku
Mbuuugh … monggo di check di facebook 😱
Yang ane heran ada fb yang membesarkan hati si blogger bahwa pabrikan yng lebih perlu sama si blogger…
iki sakjane sopo tho mas Tri? sing biasane nyampluk sandal? opo sing ngendhi?
Biasa itu bisnis. .smg mnjdi pljaran bg kita disegi bisnis apapun itu. .
Slmt mnyaksikan pesta penjualan new nmax. .hehe
Kui lagi rame gus masalah bobot alias curb weight.seolah olah Trail biru uabot banget beda 10kg lebih padahal asline mung 4kg. Ngunu kui ben opo jal??
Blogger tanpa berita & tanpa pembaca akan layu, sopo nandur bakal ngunduh, salah sendiri knp terlalu menyanjung pabrikan caak 😁
Wkwkwkkk
Iwak Baperan & Lebayogas
Emang suka eneg baca blog itu, di kira semua yg baca blog swalow orang bego kali ya. Baca blog cuman pengen liat orang kampung komen ha ha…
di josgandos WR coba dikill dengan beratnya…
btw beda curb weight sama berat isi itu apa yach?
Hemm lbh berat wr sih pasti karna part mesin lbh banyak, ukuran tanki jga lbh besar, pasti lbh berat, kan terbayar dg power lbh besar, masalahnya nanti apakah berakibat negatif terhadap handling d habitatnya, ini mesti d tes dulu
Siapa tw walaupun lbh berat tpi handlingnya bsa tetap ringan kan?
Itu pertanyaannya masbro, karna untuk trabas bukan soal besar2an power n pwr, tpi bagaimana prilaku motor ketika berada d habitatnya, seru nih kalo ada komparasi head to head
Oh really??
I tend to dissagree
Padahal klw dia bkn orang bayaran ….bisa bebas dan bisa lebih objektif ke objek nya ……recall ….pabrik sini malu ….coba bisa dituntut miyaran krn celakain orang krn part gagal …baru terasa
Bentar lagi..berkaca dari muculnya zx25r,yg disambut dengan Artikel H akan menyelami kemungkinan ngelontorin 4 silinder 250cc, (padahal sepertinya BEP pun belum yg 2 silindernya) akan ada artikel “hon tidak menutup kemungkinan akan menyematkan mesin baru si picex ..”..gitu aza sih polanya…muter2..entah apa misinya yg pasti semakin mentasbihkan..forever follower..
Soalnya h uda jadi majikan utamannya. Makanya kalo ada pabrikan lain bikin wah langsung dia bikin artikel tandingan seolah pabrikan makannya juga bisa buat nanti.
Dibalapan aja kalo pabrikan majikannya menang langsung artikel nya merah putih berkibar, kalo pabrikan lain ga ada tuh pake merah putih berkibar padahal ridernya sama sama orang Indonesia.
padahal yg juara ARRC itu pebalap Indo,,karena make K, liputannya biasa aja, yg mennag race 2 Arrc kemaren Rjigo lebih sepi lagi beritanya, wakakaka
Well memang bgtu, kan mesin bru 125 n 150cc sohc 4 valve vtec udh launch?
Bsa saja kemungkinan lini skutik 150cc honda upgrade mesin karena tuntutan euro 4?
Masalahnya timingnya saja kapan akan d jalankan
Mesin 4 cylinder cbr250 itu dri konsep awal sdh ada mesinnya, ada 3 type v2, inline 4,inline 2,dan honda selalu mengembangkan mesin dulu sisanya belakangan, tpi pada saat itu lawannya hanya ninja 250 2cylinder mesin jadul n r25 yg jga 2cyl, maka pakai v2 atau inline 4 harga akan melambung tinggi tidak head to head maka ya d pilih yg sepantaran 2cyl inline tpi lbh advance dan harga bisa bersaing
Well itu hal wajar bukan hal aneh
Kalo kata pensboy suzuki waktu honda biker day kemaren… ..
Kami sayang suzuki Walaupun suzuki lebih sayang ke bloger bloger…. Wkwkwkwk
Semoga suzuki lekas sadar… Yang beli motor lu itu konsumen alias pensboy bukan bloger…
Ada perilisan motor baru bukannya anak komunitas yg di ajak malah bloger ahmplopan yg diajak jelong jelong