









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… dengan data yang ada … melihat gonjang-ganjing… penambahan berbagai varian motor … sudah mulai over supply …!!! Naaagh Honda Adv 150 memang skutik medium segment yang terakhir brojoool …!!! Yang menarik adalah … kehadiran Honda Adv 150 ini … tentu dengan berbagai product saingan …!!!
Gak usah jauh-jauh… ketika ada Honda PCX 150 bersaing dengan Yamaha NMax … belum direcokin oleh Yamaha Aerox, belum lageee product skutik lainnnya …tentu kue total gak meningkat secara signifikan… namun kudu dibagi oleh berbagai product di segment medium …!!! Kebayang khan … untuk mencapai angka penjualan kudu berjuang keras …!!!
Satu sisi… konsumen Indonesia melihat suatu product … dan memproses sebelum melakukan keputusan pembelian… relatif kompleks… intinya ada kombinasi antara value (baik tangible + intangible value) dengan budget line …!!! Naaagh kita ketahui bahwa secara price Honda Adv 150 memang dibanderol lebih tinggi… saat ini dibandingkan kompetitor …!!!
Namun bukan otomatis seperti adanya price elasticity… sangat tergantung apakah masuk ke budget line dan value dari persepsi konsumen …!!! Memang di awal sebagai pembuka penjualan … motor Honda Adv 150 ini laku sekitar 1400-an unit pada bulan pertama penjualan … so tentu akan diuji terlebih dahulu spike berapa besar …!!!
Persaingan akan sangat kompleks kita pabrikan Yamaha mengubah peta market… dengan menerjunkan New Yamaha NMax …!!! New Yamaha NMax pun akan dipaksa menghitung secara cermat… bagaimana value dikemas dan prediksi budget line konsumen …!!! Konsumen pun berpikir keras … bagaimana dengan Honda PCX 150 lokal … sebagai salah satu opsi … !!! Ini belum pemikiran opsi ‘mending’ … yang sangat ditakuti dalam penetrasi market suatu product baru …!!! Last,… dengan berbagai pilihan tersebut… kiprah Honda Adv 150 sudah kebayang… namun untuk pastinya perlu pembuktian waktu … so kita simak aza …!!! Ciaooo 😀
Segmennya emang terbatas si. Buat yg bener2 suka desainnya. Karena selain itu ya xoxo aja. Masalahnya desainnya (saat ini) emang beda sendiri si. Ganteng. Gatau beberapa tahun kedepan…
Kemahalan
Kalau saja ada kompetitor Jepang atau bahkan non Jepang bisa memberikan matic 150cc dengan fungsionalitas tinggi (akomodasi = bagasi, jok, smart box/console box di bawah area kemudi), comfortability (jok yg nyaman, tidak terlalu tinggi, bantingan sok nyaman, seat height pas, ground clearance tinggi), exclusifity (desain oke, warna oke, dashboard & panel meter eye catching), affordability baik (harga >20 s/d <25 jt, 3 S baik)
maka dipastikan PCX, ADV dan NMax tewas 🤣
nanti dibuktikan di angka penjualan setelah periode ‘spike’ hilang… berapa sih real demand terhadap motor ini … so time will tell … 😀