









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… tidak dapat dipungkiri bahwa dalam kegiatan sehari-hari… apalagi terkait dengan bisnis… pasti harus memutuskan sesuatu … dan proses ini laagh yang disebut decision making process …!!! Naaagh salah satu proses yang harus dilalui adalah membuat option… berdasarkan hal tersebut diputuskan opsi yang paling favorable …!!! So… disini laaagh jargon ‘mending’ … bisa dikatakan ‘think smart’ … coz part of decision making process … dan didasarkan pada rasionalitas …!!!
So… pada artikel ini akan dibahas analisa apa kelebihan (strength) dan kekurangan (weakness) … Honda Adv150 jika dibandingkan dengan Honda PCX … yaaagh yang sama-sama kelas 150cc …!!! So… tentu ini artikel yang masih ‘pemanasan’ … coz sama-sama product Honda kok… tapi basis pemikiran dalam menganalisa… dapat digunakan oleh pembaca dalam memilih suatu product …!!!
Okeeey… simplenya kita bagi analisa dalam 3 (tiga) besaran, yaitu : (i) Kelebihan Honda Adv 150 terhadap Honda PCX, kemudian (ii) Persamaannya diantara keduanya, dan (iii) Kekurangan dari Honda Adv 150 …!!! Tentu sudut pandang adalah segala sesuatu rasional… atau bisa juga subjectif misalnya tentang model… dituangkan dalam coret-coretan kertas alias worksheet …!!! Oke … kita mulai … 😀
Pertama, soal kelebihan Honda Adv 150 terhadap Honda PCX dapat dijelaskan sbb : (i) Design Honad Adv 150 lebih bagus, walau ini relatif. Gak apa-apa letakkan saza sebagai kelebihan …!!! (ii) Honda Adv 150 mempunyai adjustable wind screen sedang Honda PCX gak punya …!!! (iii) Ban yang digunakan sedikit lebih lebar … 110/80-14 untuk ban depan dan 130/70-13 untuk ban belakang Honda Adv 150 …!!! Sedangkan Honda PCX menggunakan 100/80-14 untuk ban depan dan 120/70-14 untuk ban belakang …!!! (iv) Honda Adv 150 menggunakan rear sub-tank suspension… lebih gagah dibandingkan suspension biasa Honda PCX …!!!
Berikutnya soal persamaan Hona Adv 150 dibandingkan Honda PCX 150 … antara lain : (i) engine yang digunakan relatif sama, (ii) Frame yang digunakan relatif sama, (iii) Fitur ABS sama menggunakan single channel, (iv) Front and Rear Disc brake, (v) Digital panel indicator, (vi) outlet power untuk HP charger, (vii) Keyless dan (viii) LED Headlight dan taillight …!!!
Naaagh terakhir kita tulis kekurangan yang dirasakan antara Honda Adv 150 vs Honda PCX 150 …!!! Kekurangan yang utama adalah harga Honda Adv 150 lebih mahal dibandingkan Honda PCX 150 … terlihat selisih harga untuk tipe yang sama … misalnya Honda Adv 150 CBS vs Honda PCX 150 CBS … kurang lebih Rp. 5 jeti … !!!
Final analysis berikutnya adalah dengan selisih Rp. 5 jeti… kira-kira kelebihan yang dimiliki Honda Adv 150 itu ‘worthed’ gak …??? Gimana ngukurnya …??? Gampang aza… keluarkan dulu soal design soalnya itu relatif …!!! Misalnya ban lebih gambot… kira-kira selisihnya berapa duit sih …??? Demikian juga untuk rear subtank suspension … kira-kira selisihnya berapa duit sih dibandingkan dengan suspensi biasa …!!! Adjustable windshield itu… kira-kira parts itu berapa duit sih …???
Monggo diperkirakan … syukur-syukur sudah nyari harganya … !!! Naaagh ketika selisih Rp. 5 jeti tadi sudah dikurangin dengan selisih harga terkait parts diatas … naaagh baru deegh berapa kira-kira sisanya …??? Naaagh sisa ini laaagh untuk ngukur-ngukur deisgn tersebut kira-kira worthed atau tidak …!!!
Ini diasumsikan bahwa pembaca/konsumen punya duit untuk eksekusi kedua motor tersebut… tinggal pilih… ada disposable income… so lebih mana yang lebih untung dieksekusi …!!! Jika sudah gak sanggup diatas Rp. 30 jeti misalnya karena gak ada budget… yaaagh lupakan… langsung eksekusi yang bisa saza dalam hal ini Honda PCX 150 …!!! So… disini budget itu adalah constraint… coz kemampuan ada batasannya …!!! Last,… kalau pembahasan akan semakin menarik… ketika komparasi misalnya dibandingkan dengan kompetitor misalnya Yamaha NMax atau Yamaha Aerox … so stay tuned …!!! Ciaooo 😀
Udah sangat masuk sih perbedaan harga tsb.
Disain fresh banget , gak bisa disebut relatif lagi , tapi wajib menempatkan sebuah harga dalam sebuah disain yang sangat fresh ini. Ini disain baru .. motor dg genre baru dan bukan Facelift ( 2 juta – murah banget sih disain super duper keren tsb ,layaknya dihargai minimal 5 juta…tapi tak apalah😂)
2 buah Original Showa per panjang..( 2 juta – harusnya lebih sih..tapi tak apa )
Adjust windsh..( 500 ribu cukuplah )
Speedo kayaknya beda deh ,tapi gk usah d hitung.
² Ban selisih harga tarok 200 .
4700000.. duh masih terlalu murah selisihnya mas .. 😂
Prestige duduk diatasnya pasti ada Harga tow mas e..sekalipun tak mirip2 amat ,namun ini adeknya X adv lowh ..adek kandung 😂 Prestige dijual murah ? Owh no.
Kesimpulan..tipe cbs masih layak diharga 38 jt 👍😀
….
Terus itu mesinnya gimana?
Desain udah oke sekali…
Mesin??? Ampun deh…
Ibarat BODY RAMBO tapi HATI RANTI. kan tensin di susul LEXI, mau di kemanain itu tampilan 😤
Mending yang ga bengkok “visual”
Keindahan bentuknya lebih bernilai dibanding selisih 5 juta. Belum lagi ditambah parts2 spt disebutkan di atas. Kalo dibanding PCX saya pilih ini pasti.
.
Tapi kalo utk kepraktisan ini bukan motor pilihan saya, begitupun PCX. Saya penyuka matic praktis, kecil, gesit, dek rata. Motor ini terlalu cantik utk disiksa harian, dan kaki saya jinjit, jd kurang praktis.
.
Utk weekend, udah ada motor lain, masuk mall pun simple, parkir di lobi. Kalo Adventure 150 diposisikan sbg motor weekend, parkir di bawah kasian.
.
Buat turing, motor weekend saya pake buat turing sesekali. Kalo pengen turing matic saya “mending” nambah budget buat X-Max seken (harga anjlok). Itupun saya mikir2, krn X-Max juga jinjit dan saya emang kurang menikmati turing pake skutik.
.
Tapi overall kalo blm punya Vario, dan butuh motor matic, motor ini bakal bikin saya khilaf. Pulang kantor tau2 bawa pulang ini…
Dari pernyataan mas nya diatas sudah terlihat harga ga terlalu berpengaruh besar bagi masnya, karna yg dicari design dan nyamannya. Karna masnya udh punya motor yg lebih advance dr si adv150 contohnya yg bisa parkir di lobby mall, brarti balik lagi ke awal, harga 5 juta masi terbayar dengan pride yg dibawa dari fresh design si adv150 ini, cmiiw
Desain mmg yg bikin mahal, tp ya itu. .awal2nya pasti laris. .tp udah 1 tahun nanti sy yakin konsumen yg belum jeli sadar krn ga ada keistimewaan adv yg signifikan. .tp klo harga sama pcx mungkin laris manis. .klo cm gara desain harga mningkat sy kira honda dah berbalik arah yg td nya motor yg terjangkau di tanah air skrg brangsur jd motor mahal bg konsumen. .mindset sprti ini bs saja.
Budget yg di acc bu mentri keuangan untuk beli motor di angka 30(an) Jt.
diatas itu lupain aja <= cateris paribus versi emak2
kalopun (maksa) mau beli x-adv ya harus nunggu sekennya.
PCX aja sudah overprice (IMHO) apalagi ini.
tapi saya mendukung penuh langkah honda kali ini.
jarang2 mereka jadi first mover, biasanya wait and see dan ATM
nunggu yamaha nelurin Namex facelift di harga berapa
baru asik buat bikin komparasi
*walopun kayaknya ga akan kebeli (barunya)
Mending mbit striit,trail dapet mewah dapet + murah pula (dp 500)
Untuk harga perbandingan sama y dg nemex ngerox nya .. gak perlulah , H dg harga mahal tetap laris. Y dg harga murah memang satu keharusan agar ‘ laku ‘
Moso H masuk diharga yang sama atau bahkan lebih murah dri Y ? Dah taulah jawabannya.
Kiamat bagi Y ntar 😂 jangan sampe.
harga mahal tetap laris …??? Gimana dengan Forza 250 … gimana dengan cbr250RR …??? Definisi tetap laris itu seperti apa… could you explain it ???
ADV desain nya ok. .dg harga segitu sy lbh milih KLX aja. .adventure bngt malahan, pasti, teruji,.desain jg lmyn ok. .