









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… walau kedua pabrikan yaitu Honda dan Yamaha sudah memahami tentang makna penting market ekspor … namun strategy nya belum sama diantara keduanya …!!! Lihat saza dari total market domestik sebesar 569 rebu unit… pabrikan Honda begitu perkasa … menguasai market share sebesar 77.52% …!!! Tentu angka ini diatas angka rata-rata penjualan market domestik Honda di tahun 2018 sebesar 74.56% …!!!
Berbeda dibandingkan pabrikan Honda… pabrikan Yamaha menguasai market ekspor … tercatat dari total ekspor sebesar 67 rebu unit … pabrikan Yamaha menguasai 56.29% … meningkat dibandingkan market share Yamaha di tahun 2018 sebesar 54.11% …!!! Jika dilihat dari peningkatkan ekspor nya… tercatat pabrikan Yamaha meningkat 32.64% dibadingkan rata-rata penjualan market ekspor di tahun 2018 …!!!
Yang bikin gendengnya adalah secara komposisi … terlihat 25.51% total market penjualan Yamaha … diperoleh dari penjualan market ekspor …!!! bandingkan di tahun 2018… komposisi market ekspor product Yamaha baru 19% … so artinya lebih banyak di ekspor dibandingkan di tahun 2018 … so artinya sudah tembus diatas 20% … !!! Sedangkan komposisi market ekspor pabrikan Honda sebesar 3.77% relatif sedikit meningkat dibandingkan tahun 2018 sebesar 3.68 % …!!! Last,… menarik disimak pertempuran kedua pabrikan dengan strategy yang agak berbeda …!!! Ciaaooooo 😀
yg milih besar kecilnya pasar y konsumen to gus, kok kebaluk???
jangan salah om,… sebelum konsumen beli product… pabrikan kudu ‘bangun’ market melalui berdirinya dealer… jadi kudu ada usaha dulu dari pabrikan…
sama aza … sebelum ada demand ojol… tentu perusahaan bikin supply tentang aplikasi ojol… baru deegh demandnya ada… ni yang dinamakan ‘supply creates its own demand’ … 😀
Ya jelaslah karna oenjualan domestik honda jauh lbh besar jelas presentase export d banding yamaha kecil
Tpi januari kmren export honda naik drastis jga, suzuki jga naik, yamaha jga naik
Penguasaan pasar total honda msh lbh unggul
Domestik 77,52% eksport 25,8%
kalau target market share ekspor pabrikan honda sekitar 28.82% (angka total market share ekspor tahun 2018),… maka market share 25.8% jelas angka yang menurun. So dibandingkan angka tahun 2017 saza yang mencapai 27.60% … market share bulan januari bisa dikatakan juga menurun… 😀
Kalau d lihat secara presentase menurun tpi kalau d lihat perunit naik signifikan
Tahun lalu hanya 6.281 unit, sekarang lbh dari 17.000 unit
Jadi ada kenaikan 175% d banding tahun lalu ekspor nya honda
Tpi secara keseluruhan ekspor nasional memang meningkat pesat, dari 38 rbu jadi 67 rbu
Makain banyak ekspor laris manis
itu bukan strategi gan, tapi Yamaha sadar udah tidak mungkin bersaing dengan Honda di domestik… walau data AISI disembunyikan tapi kan kita bisa liat real nya segmen bebek,matic kecil sampe sport mayoritas Honda semua.. Maxi skutik bentar lagi juga bakal digarap serius ma Honda kayak sport sekarang cb+cbr+Verza+crf seliweran kayak beat di jalanan, R15 ? Vixion ? nihil
jika dilihat dari sisi numberz… penjualan domestik yamaha di tahun 2018 menigkat dibandingkan tahun 2017 dan 2016 …!!! Artinya apa ? pabrikan garpu tala masih bisa bersaing… lha wong buktinya numberz domestik meningkat kok
Tahun 2010 antara honda dengan Yamaha penjualannya selisih sedikit,tp semakin kesini honda konsisten yamaha jugakonsisten walau berbeda arah,kl salah 1 teralu mendomisasi sebenere kurang sehat,disini terlihat honda begitu perkasa, tanya mengapa Gus,disini pasti agan2 yg lebih paham,
Honda ngeksprot nya juga njengatz lhooo……
Mantab Gandhozzz Djiwa Export euiyyy cakkkk
Emang yamaha kalah aja om… Sy berharap yamaha bisa bamgkit lagi
saya maaagh berharap konsumen dapat barang yang terbaik… terlepas brand nya apa… dengan kata lain yang value laaagh… 😀