









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbicara soal skutik… memang tidak terlepas kegunaan sehari-hari… tentu bagi yang menggunakan alat transportasi motor …!!! Soal skutik,… yang mempunyai bagasi yang memadai… kemudian begitu praktis… apalagi dilengkapi dengan berbagai features… yaaagh akhirnya skutik menjadi suatu product yang diburu konsumen …!!! Tidak heran untuk market domestik… sebanyak 84% market share motor … dikuasai oleh skutik sebagai product yang dibeli konsumen …!!! Naaagh… product skutik mana yang terpilih… khususnya motorcycle of the year 2018 …???
Yup,… ternyata walau kurang ‘gembar-gembor’ di ranah sosial media… Yamaha Lexi dinobatkan sebagai Motorcycle of The Year 2018 …!!! Memang gak heran sih… dan blog ini sudah membahas di awal kemunculannya bahwa Yamaha Lexi … layak diperhitungkan sebagai skutik terbaik …!!! Pertama, untuk kelas 125cc … motor ini yang baru menerapkan fitur VVA … dimana biasanya fitur ini disematkan pada displacement 155cc … dengan harga yang relatif rendah… konsumen sudah mendapat sensasi VVA ini …!!!
Tidak berhenti disitu aza… untuk segment 125cc… motor ini sudah dilengkapi panel indicator full digital, stop and start system, bagasi yang muat 12 literz, LED headlight, charger USB … dan sederet features standard lainnya …!!! Harga nya pun bisa dikatakan kompetitif… so dengan price sebesar Rp. 20.15 jeti… tentu hadirnya engine VVA … dapat dimaklumi dengan mudahnya menyabet Motorcycle of The Year 2018 … coz value yang diberikan relatif meningkat …!!! Last,… mengkonsumsi product yang punya value tentu akan untung… coz optimalisasi setiap rupiah yang dikeluarkan akan tercermin pada product yang dipilih …!!! Ciaooo 😀
Untuk matic Yamaha per cvtnya kurang keras jadi untuk akselerasi kurang cepat … itu sebabnya cvtnya cepat kemrosak lebih halus matic Honda
waaagh baru tahu… pake aerox 155 … akselerasi yahud aza… di lampu merah malah ngaciiir duluan … based on experience lhooo … 😀
lexi memang lembut diputaran bawah tapi sangar di medium-hight. beda dg beat/vario sangar dibawah, loyo diatas dan loyo ditanjakan.
lexi lebih comfortable.
based on experience lhooo … 😆
(ane 2 thn pakai mio soul, 1 thn pakai vario, 1 thn dg vespa, 1,5 thn pakai nmax, baru 2 bulan pakai lexi-s)
Apakah anda lebih tau dari para insinyur yamaha?
Otak looo otak bengkookk broo..gw pake Honda vario baru <1000 km mesin kyk mesin odong2 diservis ttp aja ngorok nanjak jembatan sebrang tol udah impoten..lawan Mio keooookkkk
bagasi masi kurang besar gus….
masih kalah sama address bodi imut bisa 20 liter.
buat saya bagasi itu penting. kalau soal lainnya udah top banget.
Selamat deeh…
ane lebih penasaran ma freego, ulas lebih dalam kang..
lagi dibahas… 😀