









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika berbicara soal skutik entry level… memang saat ini Honda Beat termasuk yang ‘perkasa’ … hampir nggak ada lawan… apalagi kalau bicara segment 110cc – 115cc … agak susah deeegh …!!! Lihat saza secara angka-angka dari tabel dibawah ini… dari tahun 2012 yang hanya bisa menguasai market share total… total lho yaaa… 20.54% … 5 tahun kemudian sudah mencapai 33.29% … expanding 12% lebih sedikit …!!! Ini gak main-main… so konsumen sudah relatif ‘trust’ dengan product ini …!!!
So,… ini kenyataannya… korbannya juga sudah banyak… bahkan sesama Honda sendiri juga… Honda Vario 110 dan 125cc … juga terkena imbas nya …!!! Naaagh… jika new entrants mau masuk… harus bisa melihat faktor ini … penguasaan market share yang tinggi… tentu ‘normalnya’ … pabrikan akan melakukan ‘kuncian’ dalam bentuk competitive advantage …!!! Apalagi segment ini … yang paling penting adalah walau harga murah… value kudu tetap dijaga …!!!
Kompetitor … seperti pabrikan Suzuki baru-baru ini sudah masuk ke market … dengan Suzuki Nex II … !!! Naaagh kira-kira mudah tidak ‘merampok’ atau ‘membelokkan’ konsumen agar milih product Suzuki …!!! Disini tantangannya… coz ada persoalan ‘switching cost’ kok… dimana konsumen yang sudah biasa menggunakan product entry level Honda… harus pilih product lain …!!! Value apa yang ditawarkan… ???
Penjualan bulan Mei 2018, yang baru mencapai 3 rebuan unit… memang menjadi pertanyaan … kira-kira akan bertahan berapa lama… lha wong Honda Beat bisa terjual 1.9 jeti unit setahun …!!! Naaagh… jangan lupa setiap product yang diluncurkan… tentu ada biaya research and development … kemudian harus menghitung fixed cost… dan juga variable cost… !!! Belum lagi ngitung-ngitung overhead cost… baru bisa dimasukkan… berapa yang harus terjual setahun… sebulan … !!! Kira-kira gimana caranya …???
Jika berbicara marketing mix… setelah product brojol… ini laaagh yang perlu dibandingkan… !!! Setelah itu ada promotion… naaagh disini pabrikan inginnya… ‘short cut’ berharap dengan banyaknya pemberitaan artikel di media sosial yang berisi ‘puja-puji’ Suzuki Nex II … berharap bisa ‘menyaingi’ atau setidaknya feasible … secara cost management …!!! Cara ‘short cut’ tersebut… bisa dikatakan not sustain… paling bisa dihitung berapa bulan … coz kalau sudah faktor product nggak bisa ‘bejaban’ susaaah deeegh …!!! Last,… mungkin di artikel selanjutnya … kita bahas … apa sih yang mempengaruhi konsumen dalam menentukan pembelian suatu product … so stay tuned …!!! Ciaooo
Buat Suzuki, blunder besar ngajak halan2 blog pro H, hehehe, sekarang biasa aja khan promo Snya di masing2 blog…sekarang lagi rame berita pernjualan selama Jan-Mei 2018 untuk semua kategori…
mau tau ujung2nya…?ya tetep aja opini bahwa tetap no 1 di semua kategori…plus mendiamkan jos gandos sok mleyoot caaak
Wkwkwkwk
Mending jadi sponsor acara daripada ajak blog pro H zalan zalan
Ngoahahahah
tujuan utama suzuki ngajak halan2 bukan semacam itu, tapi denger2 nih lebih kearash defensif, maksudnya jika suatu saat nanti ditemui kekurangan atau kecacatan daripada produk suzuki sendiri, para blogger yg diajak halan2 tersebut diharapkan tidak mewartakan segala bentuk keburukan/kecacatannya, gitu…
Hihi…
Blog jos gandosss, yg pada komen saling menghardik itu …
Serem” baca komen” nya, bnyak kebencian …
suzuki harus all out. bersaing menghadapi raksasa honda bakal berat banget sih. harusnya suzuki main di segmen NMax dan PCX yang lebih masuk akal
https://internetbermanfaat.com/apa-masalah-yang-dihadapi-oleh-para-petani-di-indonesia/
dulu, beat butuh 2 thn untuk mengalahkan mio. dg segala cara, harga lebih murah, fitur lebih banyak, dp nol persen. syarat cicilan yg lebih mudah. honda berani rugi.
suzuki harus mulai dari berbenah “brand” dulu
habitat pebeha emang di republik beat…
SI IWAN MASIH SAKIT HATI DENGAN YAMAHA SAMPAI SEKARANG MASIH KOJEL KOJEL, SEKARANG LAGI JELEKIN PENJUALAN YAMAHA DI LUAR NEGERI #EDISIBAPER GEGARA GG DI KASIH PINJAM LEXI S
Vixion suntik mati di vietnam nampak
sok mleyot bengkok di picex kagak nampak
salam jos gandos mleyotkatos katos gan
Y belum juara di motogp dijadikan opini..
lupe die yg jadiin koemngtator motojipih juga Y…sekarang sebegitunya ‘nggembosin Y’ untung aje Y sadar maen dua kakinya…gak jadi komengtator tetap…
Inga-inga Blogger juga punya kewajiban terhadap sang pencipta…kalo barang ‘busuk’ dibilang bagus haduuuh
Wkwkwk
Buruknya Y dicari sampai keujung dunia, balas baper + semakin menekankan bahwa cebong motor keren (padahal lokal doang). Pake sok tau lagi bilang pabrikan yg laku itu yg menuruti keinginan pasar (kamsudnya apaan? Nurutin dia kasih unit tes gitu?)
.
Gandos gandos, udah dari dulu komentator ngingetin kalo dio itu udah berat sebelah, malah buat artikel khusus ngatain komentator gituan adalah fby yg butthurt. Sekarang? Ya terima aja … Salah sendiri. Kemaren aja baru review lexi sekilas yg direview malah kekurangan yg kayaknya lebay, eh di blogger lain gak lebay tuh kekurangannya. Ngaku netral tapi ditiap akhir artikel selalu nyindir yimm terus. Sekarang nyahok malah tambah jadi. Wkwkwkwk, mungkin petinggi yimm pada ketawa kali ya liat si gandoz kozel kozel. Yimm juga tau kali review dia=blunder, belum lagi cacian komentator yg kayaknya dibayar ya, selalu konsisten nyinyir produk Y.
.
Akhir kata, selamat menikmati … Ngah ngah ngah ngah
Produk suzuki bagus2, tapi sayang….
– marketing yg kurang
– telat respon pasar
– telat update model & belum all out
– opini spare part suzuki yg mahal sudah terlanjur berbekas di hati konsumen
– terlalu fokus di mobil sehingga melupakan motor
Sehingga penjualan suzuki masih tertinggal jauh
coba dicompare sekalian juragan sama entry level yamaha mio series.
apakah kena dampak juga dengan kenaikan honda beat series
sy rasa suzuki nex II mampu mengganggu dominasi beat.
kalah fitur cak…
cuman menang bisa ngajak blogger vavan atas halan2
Kesian klo beat terganggu. Karyawan honda banyak banget euiyyy. Mungkin juga satu di antaranya sodara kita
Beat terlanjur kuat kukunya. Jd penasaran kelak yg bisa numbangin siapa.