@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Susah sih, karena sekarang motor sport desain udah keren-keren. Memang waktunya disuntik mati
https://internetbermanfaat.com/rentetan-kejadian-yang-mengakhiri-riwayat-voc-dari-korupsi-kesalahan-kebijakan-dividen-sampai-perang-anglo-dutch-ke-4-sejarah-voc-9-selesai/
Kalau kalah keren solusinya facelift..tinggal bikinin baju baru trus.. tralalala…!! Muncullah MT-Byson.
desainnua gan machoan versi 1, yg sekarang indihe bener tau ndiri kan selera orang indo itu beda bgt sama india
motor sport dengan mesin pendingin udara, 2 klep, dan SOHC sudah dirasa kuno, skrg pengennya yg pake radiator, 4 klep, performa bagus, dan canggih
tapi kuno ini juga jadi kata kunci, kalo melihat suksesnya pemasaran W175, cuma punya mesin berpendingin udara, 2 klep, SOHC, karburator
bisa ga Yamaha bikin motor retro dengan basic Byson ini, sudah ada modal kaki2 kekar dan sasis bagus, bisa jadi nilai lebih dibanding W175
semoga ntar ada dari Yamaha
pas nongol kasih cakram mgkn agak beda dikit resultnya. tp segmen ini berdarah2 sih ada Vixion n CBSF, meskipun beda genre. org pilih yg diatasnya
Byson ini dulu diset sbg motor lifestyle, bagi mereka yg lebih mementingkan penampilan & gaya drpd performa. Apakah pangsa yang seperti itu masih ada? Jika masih, pilihan mereka apakah masih motor sport atau pindah ke matic?
Perlu diriset apakah kebutuhan motor sport low end masih ada…mungkin utk pasar fleet? Jika ada, apakah byson bisa di-repositioning kesitu?
kl yamaha nyoba peluang mgkn mbikin kelas pekerja buat ngrecokin verza macam fazer 150 atau xsr (retro, entah make basic mt25 atau mesin scorpio) drpd lanjutin byson.
Woh xsr manteb mas. Tangguh durable pokoke. Kuat nanjak. Ga usah speed
Permasalahan byson adalah desain yg gagal
Sangat gak menjual, berbeda dg first gen yg memang keliatan belo tpi gagah, 2nd gen benar2 gagal menangkap itu
Warning untuk yamaha, ketika facelift bener2 d pikir desainnya jangan kejadian seperti byson, vixion terulang lgi
Motorsport di pasar lokal sangat mementingkan desain yg enak d pandang, ksh desain bagus pasti menjual, double disc wajib, secara harga byson ini jga gak murah2 amat, hampir 23 juta
Scorpio juga yg terakhir desain gagal
sayang mesinnya padahal udah euro 2 (kalo ndak salah) mending dijadiin basis motor retro aja deh,,,mungkin masih bisa napas dan bejaban dengan W175 yang pake mesin jadul juga
Tapi ketika melihat Byson di jalan tetap paling keren untuk bapak bapak TNI, yakinlah,
Jangan di matikan biarkan tetap ada karna iya Byson selalu ada untuk dijadikan pilihan ke dua
Facelift desain… Kembali Seperti gen 1. Atau ubah sklian ke retro style
Byson IMO mending designnya dirobah ke DNAnya fz07/09…saya sendiri uda pernah pake byson, ga suka. Tenaga ga seresponsif vixion, handling jauh di bawah vixion. Harga ga beda jauh ama vixion, mending vixion lah.
suntik mati aja. merusak image vixion.
jika ingin buat motor sport touring lebih baik bikin mini tenere khusus untuk indonesia.
gak bangga bawa byson. nama byson gak pernah muncul di event-event bergengsi. yamaha gak pernah mendongkrak nama byson ke level yg tinggi.
setengah hati, suntik mati aja
Desain kembali ke gen 1 dan memakai mesin scorpio….laris dah…
Yang ditunggu itu FZ 250, buat gantiin scorpio…..bukan byson dengan segala konsep yang nanggung itu……
harusnya bos yamaha sini jeli dan kreatip. Mbok byson dijadiin scrambler sekalian pasti bakal laku. Cm ya gitu untungnya petinggi yamaha ga bakalan dipecat walau produknya ga laku. Krn mereka emg ga fokus jualan aplhg fokus ke konsumen.
jngn disuntik mati dong.pelajari lg pasar nya. sy tinggal di pelosok. sy blum pernah melihat yamaha byson di 2 kecamatan t4 saya tinggal. tapi verza minta ampun bnyak nya. .pokoknya motor honda yg bnyak. tp wajar didaerah sy tidak ada dealer yamaha, ada tp di jalan lintas jauuh bngt. honda jg ga ada tp dealer cabang nya bnyk. lgian yg beli motor ini orang tua, anak nurut aja yg jlas honda bandel irit. kata2 blue core blum bnyk yg memahami. salesh jg blum datang bayar kredit 5 hari sblm itu sudah telfon pelanggannya ini viral lho dit4 sy. trus kondisi jalan di t4 saya lumayan kurang perhatian pemerintah setempat, berbukit landai terjal pekerasan jln seadanya, dr segi knyamanan berkendara verza menang disini d banding byson. ya seperti itulaahh.