@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,β¦ portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan β¦??? (20)
Seharusnya jangan dikasih tahu dulu, mas π
kalo nggak dikasih tahu… ntar pabrikan nya bakalan… yaaagh sudah laaagh… !!! Tapi yang paling penting adalah dikasih tahu… agar konsumen semakin mendapatkan yang ‘terbaik’ …!!! Nggak dapet product yang overprice… intinya berikan yang terbaik buat konsumen Indonesia… mereka saudara kita semua… jangan ‘kibulin’ konsumen… hidup bakalan berkah deeegh… trust meee …!!! π
Bukan gitu gus..
Takutnya *HM jd mengganti tromol dgn cakram setelah dibully habis2an gini..
Dan klo new pcx jd pake cakram, takutnya konsumen pindah dari Nmax ke pcx..
Ujung2nya marketshare & profit YIMM jd malah berkurang gus..
Masak semua2 mau dikuasain si *HM rakus?!
yaaagh… semua tergantung konsumen… mosok konsumen ndak boleh bebas milih product… ???
Yang jadi persoalan adalah… dalam memilih product… terkadang konsumen butuh informasi… naaagh persoalan informasi ini… yang sering kali nggak terang benderang… alias terjadi assymteris information… gitu lhooo… !!! Setelah terang bernderang… terserah konsumen dong… justru pentingnya adalah terjadi persaingan yang fair… π
Berarti kalo dpt duit makin gede….trs terang terangan ngaku amplopan….pamer sono sini… Tp badan makin kering kurang berkah dong…???
iya sih..apalagi kalo terindikasi hujat2an , fitnah, BC, semua ada hitungannya brow di akhirat .mulai yang memfasilitasi, mengkompori, dan pelaku2 lainnya…lain kalo kita argumen berdasarkan data, analisis, konsumen behaviour…itu baru Oke Oce, nambah ilmu lah..
Kena HIV itu mah, akibat gampang dapat duit banyak ya senengane poya poya sama jablay
yakin lo tromol? sedangkan vario aja udah double cakram
Mau reuni kalii kaya kasus tutup tangki jendol…. Hehe
Byson yg notabene 150cc murah yg paling lelet dan paling gak laku aja rem tromol nya di gembar gembor blogger papan atas dgn bilang “meski aman, tapi rasanya ngganjal pakde..”
Skrg utk pcx kok jadi pada ngemis toleransi, dgn alasan motor yg didevelop honda jpn ini sudah dihitung2 bahwa tromol aman.
Amplop mengubah cara berpikir dan hidupmu..hahaha… Yg dulunya anti….trs sekarang ngefans… Apa gegara udah mau pasang iklan ya….
Tapi gus pcx lokal ini bnyk yg nunggu lho kyknya. Dan klo mereknya honda kemungkinan “toleransi” masyarakat awam mayoritas lebih gede dibanding terhadap merek lain. ibaratnya klo merek lain ada sedikit “kurang” udah lah jadi bulan-bulanan, klo honda yg ngalamin, ya gak masalah. Toh no 1 pasti bagus. Gitu kyknya yg bnyk beredar
Analisanya jos gandos πππ
Intinya ngahaem sadar betul kalo logo sayap sebelah masih kuat menancap di benak konsumen motor Indonesia…
Plan A=
Coba dikasih spek alakadarnya dulu biar profit banyak…
Kalo jualan seret,baru deh
plan B=
dikasih spek yg lebih baik,meskipun konsekwensinya profit gak semaksimal plan A
Itu analisa logis aneππ
monggo aja… namun terkadang momentum sudah hilang… seperti case cbr250r… dicoba single cylinder… market nolak… diganti 2 cylinder market sudah berubah.. gubraaaak π
Fitur unggulannya adalah logo sayap dgn tulisan HONDA….
tidak sedikit juga product yang gagal… monggo dilihar cs1, terus ada bebek metic… etc π
Minimal di jagad medsos, beritanya akan luar biasa bagusnya….
Saya mengkritisi letak posisi footstep boncengers pada skutik umumnya yang ada, yang menurut saya sangat membahayakan dan mengganggu bikers ketika sedang membawa boncengers di kondisi kemacetan atau stop and go, seringkali kaki bikers keserimpet footstep boncengers yang letaknya terlalu maju dekat dengan kaki bikers.
Contoh footstep boncengers pada Honda PCX, Vario series, Beat series dan Yamaha NMax, Aerox, Mio series.
Dan menurut saya letak posisi footstep boncenger pada skutik yang sangat ideal itu ada pada skutik Yamaha Xeon series 125 / Xeon GT 125, letak footstepnya pada Xeon series menurut saya sangat pas penempatannya, tidak terlalu maju ke dekat kaki bikers dan tidak mengganggu kaki bikers di saat macet / stop and go.
Ini masukan penting buat pabrikan agar memikirkan ulang penempatan footstep boncengers pada skutik yang saya maksud sangat mengganggu dan membahayakan bikers.
Mohon Mas Tri memberi masukan kepada pabrikan lewat blog ini. Jg Mas Tri perhatikan dan rasakan apa yang saya maksud.
Terima kasih.
Tinggal bekingannya aja gimana… Hahaha…. Apakah jadi hybrid juga….apa akan heboh seperti yg di artikel artikel noh… Melihat tabiat a#m sih rasanya ga mungkin… Terlalu jualan merk…tapi klo emg jd hybrid ga masalah lah..mmlh bisa jd pemicu buat pabrikan laen…
Hybrid.? Mau dijual berapa.?
Yang alakadar aja dia berani kasih harga yg overprice… Palagi yg terbilang udah advance dibandingkan yg laen…. π π
Dan ketika itu semua terjadi lagi.
Konsumen bakal berkata “terus melangkah melupakan mu”
bagus-bagus… dapet ide niiih… makin pinter waeee konsumen iki… π
“Lelah hati perhatikan sales ngahem”
Konsumen SEMAKIN DIBODOHIN dgn embel2 merek cap sayap ayam PATAH… SEMAKIN SAKIT HATI Kalo gk laku jilid ke sekian…
kelas skutik premium hrs nya lengkap dunk … masa tromol blkang nya .
nek skutik entri.level ya.g masalah…..
klep nya empat atau 2 … pcx … trus pakai ivtec tdk ya …
Ooo… Ngono
Ya itu yg sy alami pada aerox155 berharap rem belakang udah cakram..tpi brojolnya tromol..
Tpi apa boleh buat udah kepincut..
Yg penting hrg wajar..
Nggak overprice…
Salam smart…
dari artikel *WB kok memang mengindikasikan seperti itu ya?
semoga beneran teromol…… π
Udah tabiat om…biar di kode kya apapun ga bkal berubah…yg penting ditempelin cap sayap….tinggal bekingannya aja yg bikin pembelaan biar konsumen jadi maklum… π harap maklum sodara sodara
jadi kaya artikel helm trx kemaren…. Hahaha inget *hm inget helm trx sukro….
Supra aja udah dual disk breake. Mosok pcx tromol?
Yah gw restuin tromol deh. Asal harga 25 juta plus hybrid
Tar pas launching pasti ada yg rem cakram belakang,,,tapi itu yg versi MODIF,,dan ga di jual..sama kayak launching crf kemarin,,ada versi supermoto,ga di jual…maksudnya apa yah,seperti ga pede dengan barang dagangan sendiri…
bakal ada pembelaan mati2 an untuk rem tromol dari sisi ngepbeha…
huehahahaha
tetep aja nanti kesimpulannya seperti ini
‘nyaman
‘irit
‘ngisi terus tenaganya
‘bantingannya enak
‘finishing good
‘kualitas material ok
wakakaka,
udah dibuat diartikel sebelah…tapi pcx CBU….gile nggiringnya
kenapa blog tetangga kbakaran jenggott yah wkwkkk dibikin artikel balesan
Juragan blum denger pernyataan petinggi *HM ??
Klo utk peceex lokal bentuk memang sama kyak yg hybrid..toi utk fitur akan disesuaikan market indonesia kog.
saying sekali..padahal klo cuma nambah cakram belakang ngga nambah cost banyak2x kok..
Jgn krn kurang fitur setitik, rusak sales se nasional
wait dan see ajalah….lihatlah new All vixion kyk apa marketnya GUs…
Nmax klo modelnya seperti sekarang ini ya bakal dilibas…ama new PCX.
Pcx bukannya barang dah lama..?
Klo saya boleh ngomong…itu modelnya sudah basi…
Yang baru itu katakanlah cuma harga yang lebih murah dari harga lama ( cbu )
Bagusnya dengan adanya pcx lokal hanya memberikan pilihan beda merek saja…
Dari segi tampilan, PCX baru cukup menggoda mereka yg suka tampil elegan dan futuristik
http://www.pelosokinfo.com/new-pcx-2018-tampil-futuristik/
Klo rem cakram diganti dengan keyless, dan bagasi lebih luas apakah bisa dikatakan seimbang?
Kalau harganya pas ya pasti tetep laris
http://www.pelosokinfo.com/berapa-harga-yang-pas-untuk-new-pcx/
25-27 harga yang pas jikalau ini pakai basic vario 150..
Tp org awam mana tau.. Mudah2n konsumen 150cc keatas sudah pda cerdas…
sdh ga tromol tuh…
Udah disc brake jadinya tuh, dah rilis, gimana??
Ada CBS sama ABS, tinggal pilih..
Keyless, ada socket buat charge, ISS, hazard..
Ada yang kurang lagi gak??