









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika info pertama kali bahwa pabrikan Yamaha akan membuat XMax 250 dan bersifat global marketing… waaagh juragan sudah punya bayangan… bahwa akan terjadi change of demand …!!! Wajar saza yang namanya motor sportz 250cc sudah lama… sudah biasa… kalo konsumen ‘bosan’ yaaagh wajar …!!! Naaagh apalagi kalau skutik premium 250cc… didukung oleh para nyonya… yaaagh konsumen laki-laki… manaaa tahaaan …!!!
Hanya saza waktu itu… belum dipasarkan… sehingga hanya sebatas asumsi saza …!!! Naagh ketika sudah mulai dipasarkan … bahkan mulai ekspor… terlihat betul… slope peningkatan penjualan pabrikan Yamaha jauh meninggalkan para kompetitor nya …!!! Jurus nya memang bisa dibilang sadiiizzz… lha monggo dilihat jauh banget kok ‘gap’ nya … ketika para kompetitor paling juga 6 rebu unit dalam 9 bulan pertama 2017 … lhaaa pabrikan Yamaha bisa 32 rebu unit …!!!
Yup,… gabungan antara ‘blue ocean’ strategy … dan ekspansi marketing ke arah global marketing …!!! Praktis market sportz 250cc domestik … dibiarkan kering oleh pabrikan Yamaha… terkena sedotan Yamaha XMax 250… !!! Untuk market sportz 250cc… pabrikan Yamaha langsung pindah haluan ke ekspor dimana lebih menjanjikan… dan bisa kipas-kipas dollar …!!!
Persoalannya adalah jurus pabrikan Yamaha yang melakukan ekspansi ekspor … tidak diikuti oleh pabrikan Honda …!!! Kenapa juga Honda CBR250RR hanya dipasarkan di Indonesia… mbok ke ASEAN… itu banyak lowong …??? Kenapa juga Honda Thailand malah sibuk dengan Honda CBR250 atau CBR300 yang single cylinder … kenapa nggak import dari Indonesia …??? Ada apa dengan Honda CBR250RR… toh kalau bisa ekspor nggak risau dengan saingan Kawasaki Ninja 250R …!!!
Justru pemberitaan bahwa Yamaha R25 mlempem di dalam negeri… seperti pembenaran bahwa market domestik memang kecil alias segitu aja … dan sudah puas dengan penjualan sekitar 6 rebu unit dalam 9 bulan …!!! Hal ini seperti menutup mata… bahwa ada yang ‘pesta’ dengan jurus ‘blue ocean’ dan ekspansi marketing …!!! Last,… sering kali pembaca lupa… point of view bahwa revenue pabrikan di Indonesia penting… kalau mau membahas soal marketing pabrikan di Indonesia… tentu jika mau lihat helicopter view …!!! Ciaooo
*HM sudah puas dengan mbit buat ke pasar dan sekolah kali ya
*IMM maen premium class, pelan2 image Yamaha disini bisa sama dengan Kawasaki, menjual bukan motor murah(an), sisi lifestyle nya tetap ada
kekurangan yamaha di promosi, terutama yg sebar brosur dijalan. Padahal waktu MS sampe 300rb yamaha yg jor jor an, apa karena msh ada dyonisius betty jd promo kurang krn buat gaji petinggi yamaha wkwk
produk *hm ga bs lolos negara yg qc nya lebih tinggi dari Indonesia.
honda global gak menganggap ada cb, cbr buatan sini. next pcx lokal..
terimakasih pencerahannya mas…
Helicopter view? Yayayaya



udah beberapa hari ini liat XMAX 250 seliweran di JKT. Jujur emg keren bingits, aplg liat rider nya rata rata kaum borju yg perlengkapannya jg keren, beda bgt liat kelas CBR yg kadang kadang yg pake ababil abis naek kelas dari Beat, udh helm gan SNI eh bw motornya ga berubah wkwk tukang sodok lampu merah.
mbok drone view aja biar kekinian…
PADAHAL, sangking pengen menang nya cb,cbr sampe skr katanya PCX mau di localkan, lho yamaha maen jualan keluar, strategi kelas kakap
Hmm…
Justru pemberitaan bahwa Yamaha R25 mlempem di dalam negeri… seperti pembenaran bahwa market domestik memang kecil alias segitu aja … dan sudah puas dengan penjualan sekitar 6 rebu unit dalam 9 bulan …!!! Hal ini seperti menutup mata… bahwa ada yang ‘pesta’ dengan jurus ‘blue ocean’ dan ekspansi marketing …!!! Last,… sering kali pembaca lupa… point of view bahwa revenue pabrikan di Indonesia penting… kalau mau membahas soal marketing pabrikan di Indonesia… tentu jika mau lihat helicopter view …!!!
###################
Mantap ulasannya nih. Tulisan gini ini yg hrs dibaca blogger dn fansboy sebelah.
Betul kalau bicara uang/revenue.. tapi kalo bicara motor yg diinginkan/diterima konsumen indonesia ya MS lebih relevan.. terlepas dari apapun pertimbangn konsumen memilih motor..