









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… fitur menarik lageee adalah soal ban terutama ban belakang Yamaha Mio S …!!! Ban belakang motor entry level ini ukuran 100,… mirip dengan Honda PCX juga dengan ukuran 100 …!!! Jadi memberikan kesan kokoh seperti layaknya skutik premium Honda… padahal kelasnya entry level …!!! Kompetitor kelas entry level… ban nya ukuran 80… baaaah imut-imut … !!! 😀
Tentu saza kalau pake ban lebih lebar… kesan kokoh tentu ada… lha kalau dibilang kok pake ukuran 100 …??? Lha Honda aja pake… malah kelas ‘premium’ Honda PCX yang ukuran 100… dipasangin di kelas entry level …!!! Yaaagh… ini berarti untuk ban ukuran 100 sudah nggak prestige lageee… so ini seperti ‘menohok’ Honda PCX 150 … !!!
Lhaaa kalau ukuran 100 aza sudah jadi tren di entry level… gimana ukuran yang kecil… naaagh ini yang disasar kembali Honda Beat …!!! Style sudah dibikin mirip… kemudian ban juga sudah dibikin gedeee… masih banyak seabrek fitur yang biasanya bukan untuk entry level… namun sudah mulai dipasang di kelas entry level …!!! Last,… salah satu fitur adalah answer back system… naaagh ini kita bahas di artikel berikutnya …!!! Ciaoooo 😀
Sama kan dengan mio z? Cuma dikasih led headlamp aja.
Sayang bagian yg vital kaya suspensi ga ada perubahan
mana ne artikel motogp nya?
Bannya jd terbesar dikelasnya ya? Setau saya yg lainnya masih diukuran 90.
Om tri…tanggal penulisan artikelnya kok gak sesuai? sepertinya mundur seminggu?
Lebih sayang lagi model velgnya ga berubah. Juragan kasih masukkan dong ke yimm supaya model velgnya di update
# Entry level kok 15-16 juta..
# Entry Level itu 11-12 juta kaya dulu beli metik paling murah..
ga bahas motoGP mas?
Biar puas enduro sekalian gus xixixixixi..
velg, spion perlu penyegaran nih
udh lama gak cerita kisah juragan dengan motor….
Mantapp jiwaa ragaaaa
http://bikermendowan.id/2017/10/20/nikmatnya-riding-suzuki-skydrive-125-enaa-enaa-enaa/
Mio S memang cantik juragan, elegan gak ngebosenin
http://elangjalanan.net/2017/10/24/warna-baru-new-honda-beat-pop-esp-kini-dengan-ban-tubeless/