









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… lagi rameee… pabrikan Honda akan mengeluarkan Honda PCX 150 lokal katanya …!!! Juragan nggak mau membahas soal bentuknya… atau fitur atau harganya… !!! Yang lagi mau dibahas artikel ini adalah strategy nya… coz percuma buang-buang ‘cost of equity’ … kalau susah break event point… apalagi mau return on investment …!!! Naaagh… sekilas aja dibahas… monggo nanti kalau mau melanjutkan … 😀
Pertama,… jelas product yang akan dibawa akan masuk ke ‘Red Ocean Strategy’ … naaagh kalau gini maaagh jurusnya milih deegh… kalau nggak mau differentiated strategy… atau cost leadership …!!! Naaagh… tentu yang akan dibidik adalah Yamaha NMax … yang nama … cos ada 2 versi … versi non ABS atau versi ABS …??? So.. pertama kudu diputusin dulu… mau nyerang yang ‘non ABS’ yang dibanderol Rp. 25.7 jeti… atau yang ABS yang dibanderol seharga Rp. 29.6 jeti …!!!
Kalau dilihat features yang sekarang… terlihat banget bahwa segmentasinya adalah Yamaha NMax ABS … naaagh mari kita bahas …!!! Kalau versi ABS memang yang harus dilihat mulai dari sisi fieatures …!!! Yamaha NMax ABS sudah menggunakan ABS … jadi kalau mau head-to-head … sebaiknya pakai yang sama juga… ABS juga …!!! Lho khan ada combi brake system …??? Hmmm… combi brake nggak sama vrooo dengan ABS … lha wong yang satu pake sensor… yang satu masih digerakkan secara mekanis aka manual …!!! Ini belum jika dibandingkan dengan Yamaha Aerox 155 type S yang jgua pake ABS … dimana harganya jauh lebih murah …!!!
Kemudian… rem belakang,… jika saat ini masih menggunakan rem tromol… naaagh Yamaha NMax sudah pake cakram …!!! Jadi sebagai follower mestinya minimal sama … syukur-syukur lebih… jangan malah pake rem tromol …!!! Berikutnya engine… walau kelihatannya susah… !!! Lha wong yang satunya masih pake 2 valves… sedangkan yang satu nya sudah 4 valves VVA lagee… !!! Jadi yaaagh untuk ngerubah mungkin susah… jadi kasih features lain yang punya nilai ‘lebih’ …!!!
Naaagh berikutnya adalah pricing… disini memang tantangan nya adalah jika featuresnya mirip aja atau sama laaagh… harganya harus sama … !!! Kalau featuresnya ‘kalah’ harga malah meningkat… maaagh sama aza ‘bunuh diri’ soal value …!!! Berikutnya adalah … pabrikan Yamaha masih punya ‘peluru’ lain soal 155cc… bisa lhooo… kalau mendatangkan Yamaha Force … jadi jangan sampe masuk ke ‘permainan’ … nanti langsung kena ‘truf’ … malah refooot …!!! Last,.. yaaagh sekilas aja analisanya… apakah akan masuk ke gelanggang… yooo kita simak bersama aja …!!! Ciaooo 😀
Moga aja honda dengerin masukan dari sampean biar bisa bersaing
Ini seruuu brooo Juragan Londooo…para FbH yg oon bin IQ jongkok pada buta dgn ROADMAP Yamaha jangka pendek sampe 2020 dalam Visi & Misi menuju pembantaian massal kompetitor… Yamaha emang menyiapkan JEBAKAN BATMAN utk Honda Aahheemm… Yuuukkkk kita ceekkiiddoott
Bangun bang, jangan tiduk mulu..
Yamaha Force 155 sebagai kartu truf, dilanjutkan dgn kartu joker X*** 155 🤘
ahm bakal masukinnya ke cc 125 dengan featusare setara aerox s buat bekap bit
Yamaha Force 155 udah disiapin yah Om😀
honda wajib mesin 4 valve plus monoshock biar ada unggul fitur
Vtec jg perlu lah
Yamaha aja udh vva
Masa honda g mau terapin
wkwkwkw ditunggu mio jilid 3 nya, jilid 1 mio, jilid 2 vixion, jilid 3 akankah nmax ? hmm menarik gan dibahas
PCX lokal masuk…. kasih dulu kesempatan ikutan pesta. Cukup dilawan pake Force 155, buat kasih pilihan ke konsumen dek rata bagi yang suka bawa galon. Ya, itung-itung lebarin market 155cc. Ntar palu godam buat mukul PCX bukan cuma NMax Facelift, tapi juga datang dari XMax155. NMax facelift tetap akan main di kisaran harga max.32. Sedang XMax155 dengan teknologi dan fitur maximum sepertinya gak lebih dari 40. (Sebagai batu loncatan bagi saudara2 yang mau ke XMax250) Pokoke dijepit abis-abisan !!! Syuereeem …..
Bro Tri… di iklan Force 155 kenapa headlamp cuman nyala sebelah kanan aja ya..?
Dibikin model sport 250 bro. Lampu sebelah sbagai lampu DIM !!!
Yah
Jadi makanan polkis daerah ono donk
Kalopun old pcx di lokalin, ane yakin tetep laku kok.
Matic bukan cuma feature, tapi kenyamanan.
Asal harganya bersaing, bisa head to head dengan nmax non abs.
kapan ymh fokus ke kelas low end mas tri ?
akankah picex masuk ke segment middle big skutik di saat pasarnya mulai jenuh dan mulai kan lompat ke kelas yg lebih tinggi,
berkaca pada masuknya cb150 ke kelas vixi dimana di saat yang bersamaan Yamaha masukkin Nmax, pasar sport naked 150 langsung ambyar,,,biasanya vixi bisa laku 30-40 ribuan unit/ bulan, sekarang paling banter 15 ribuan unit/bulan tapi eitts di satu sisi pangsa nmax makin mnggendut mendekati 20 ribuan/bulan…shifting demand bener2 kebuka loch..tapi blogger iQ sekolam 200 tetep keukeuh bahwa matic sama sport beda….wakwawa bagi pabikan mah yg penting fulus….apalagi sekarang mesin 155 cc Yamaha identik semua..makin iirit cost produksi.
..hal yg sama terjadi di kelas 250 cc
..jebakan betmen jilid ketiga sepertinya akan terjadi…karena pancingannya aerox 155 cc
Yang jelas fbh sudah nunggu lama…….
Om.. ga bahas mesin cbr250rr bocor komplain ke dealer dan service center belom ada ganti rugi lokasi bekasi
ntaaar yaaa…. 😀
Kalo om tri kga ngebahas…mungkin juragane rondo sing arep mbahasss….
ga pernah bahas motoGP mas?
edisi agustus hampir semua segemen sudah di genggam…nah salah satu yng ngeganjel ya yng tanpa dek ini…gempur lama2 jg bakal terkapar..macam NVA
Honda merk bagus… Identik dengan mesin irit dan cepat…. sangat disayangkan jika kalah dari Yamaha… cara cepat Honda untuk mengimbangi adalah dengan membeli design motor merk lain terus ganti label Honda… beres….. cepat….. toh, cara ini dipakai oleh Kawasaki dengan membeli Kymco Downtown 300 cc… cara halal dan tidak usah malu 😀
Kalau AHM masukin Honda Faze250, kira-kira sepadan gak buat lawan XMax250?
http://images.mcn.bauercdn.com/upload/253287/images/05faze.jpg
bentuknya bukan selera Indonesia.. IMHO aja sih..
ymki rada telat memperbaiki kenyamanan nmax. namanya motor sejenis nmax/pcx itu yg dicari utamanya kenyamanan. suspensi yang keras itu sdh melekat imagenya di nmax. ketika nanti pcx memberikan kenyamanan dlm berkendara, lambat laun nmax akan ditinggalkan. semoga ymki segera sadar
Kalo saya ngomong mah pcx lokal gak perlu overkill buat ngalahin nmax
Cukup desain diatas xmax aja buat jaga jaga nmax facelift
Performa mesin kaya vario juga gak terlalu masalah
Kenyamanan harus diatas nmax. Misalkan shock belakang lebih lembut dari nmax. Jok lebih nyaman
Pake fitlur gimick dibanyakin. Keyless kudunya udah.
Gak perlu abs lah. Nmax abs juga kurang mengembirakan dibandingkan varian standart
Harga permulaan murah. Stock awal kudu banyak biar gak inden. Malah cenderung ngerampok potensi pembeli nmax karena udah 30 ribu perbulanpun nmax masih inden mengular
Sukur sukur keluarin versi 125 dengan harga 19 jutaan