









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ketika berbincang-bincang dalam kondisi gayeng dengan Mantan Mentri Energi… juragan semakin speechless apalagi dikaitkan dengan wacana pembatasan motor (walau terakhir nggak jadi) …!!! Lha gimana nggak… saat ini produksi minyak Indonesia sekitar 820 ribu barrel per hari (bph)…!!! Lha konsumsi nya sekitar 1.6 juta bph… jadi hampir 50% kebutuhan diimport dari luar …!!!
Naaagh… mungkin akan bertanya lhaa kapasitas produksi apa nggak bisa ditingkatkan …??? Jumlah kilang untuk memproses sekitar 10 kilang, maksimum sekitar 1.1 juta bph… jadi tetep aja ada shorted supply …!!! Lhaaa minyak itu untuk kendaraan bermotor… yaaagh ‘dibakar’ …!!! Semakin irit kendaraan bermotor… semakin dikit menggunakan minyak … semakin dikit konsumsi minyak nasional …!!!
Kondisi sekarang mungkin masih nggak ada yang cemas… lha wong harga minyak sekitar USD 50-an per barrel… lhaaa kalau kondisi nya berubah dan melonjak mencapai USD 100 per barrel piyeee …??? Bukan nggak mungkin lhooo… pernah beberapa tahun lalu mencapai angka segitu …!!! Lhaaa ngerti sendiri khan… kalau sudah BBM naik… larinya kemana …??? Harga-harga naik… sudah deegh bisa terjadi spiraaal… naaagh persoalannya adalah gimana untuk menekan konsumsi …???
Betul demand minyak diturunin… caranya …??? Salah satu nya lhooo… bisa salah dua soalnya… yaaaagh mendorong masyarakat menggunakan transportasi yang irit …!!! Silahkan aja compare… kalau pake motor berapa minyak dibutuhkan dalam seminggu… kalau pake mobil berapa …??? Last,… apa kita akan mendorong pemborosan… yaaagh yang bisa ngerubah nasib kita yaaa kita sendiri… betoeeel …??? 😀
Solusinya berat sebelah.
Kalo mau fair, semua kendaraan pribadi baik motor ato mobil dialihkan ke transportasi umum. Pengguna mobil juga bayar pajak jauh lebih mahal kok dari pengguna motor. Mereka juga punya hak.
Mungkin perlu sumber energi alternatif lain produksi BBN perlu di tingkatkan biofuel dll.
Fokusnya kayanya bukan kearah pembatasan. Tapi kearah produksi kendaraa. Irit
Misalkan pemotongan pajak kendaraan hybrid. Regulasi lcgc yg kudu hybrid. Bisa dibuat lah mobil 700ccan plus hybrid mesin listrik
Motor 125 cc keatas pengunaan konsumsi bbm diaturketat. Kalo bisa swibg arm motor bisa di templokin mesin listrik lah. Banyak cara gak melulu pake transport masaal yg gak nyaman