









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… belum juga kenyang menikmati pesta yang ‘suram’ alias sudah the party is over… lhaaa kok Honda CBR250RR jagoaaan balapan … you name it laaagh… ARRC, IRS, opo waeee laaagh… lhaaa dibayang-bayangin dengan akan hadirnya New Yamaha R25 …!!! Pertanyaan memang menggelitik… lhooo kok pabrikan Yamaha berani-berani nyaaa… masukin product … katanya party is over …??? Apa nggak rugi … gimana itung-itungannya …???
Tentu pabrikan Yamaha di Indonesia gak khawatir… lha wong setiap bulan minimal 2 rebu unit terjual Yamaha R25… tentu gabungan nya domestik plus export …!!! Padahal Yamaha R25 inferior … kalah dengan Honda CBR250RR… suspensi depan kalah… pokoke banyak kalah nya laaagh …!!! Lhaa kalah aja masih bisa kipas-kipas dollar …??? Lha kalau unggul mutlak piyeee jaaal… selain market export terjaga… akan menghantam Honda CBR250RR di penjualan domestik …!!!
Disini pabrikan Honda akan mengalami dilematis… lhaaa penjualan belon break even point (paling sedikit 20 rebuan unit red.) … lhaaa mosok harus riset lageee… untuk facelift Honda CBR250RR …??? Kapan dapet cash cow nya… lhaaa kalau pabrikan Yamaha akan coba mengambil market domestik… dan mempertahankan market export …!!! Ini yang lebih bengis … ketimbang upside down… ketimbang opo kuwi ride mode selector … dan nggak perlu balapan segala untuk mengambil market… !!! Last,… satu kata memang benar… ngeriiii… !!! 😀
Kira2 ada bisikan om?? Awal, tengah, atau akhir tahun om??
Ngeri…
Biar *ham riset lg mereka kan banyak modal…
mesakno… belum lagi kalau ninja 250 4cyl ikut brojol juga…
iso ndewor tenaann…
Klo bisa dibilang ini strategi Yamaha tjiamik sekali, pasar ekspor yang dibidik karena permintaannya konstan sehingga gampang ketaker.
yang lebih ngeri lagi ya, kalau update nanti ternyata harganya bisa dibawah CBR…aph
akankah mengeluarkan dua type?
versi ekonomis dan versi premium seperti R15…
#curious
Rame mas Tri….. kontra artikel yang cerdas. Pakai Data. Panjenengan kok sampai mangertos revenue-nya segala. mesti jagad per-blog an roda dua dadi tambah akeh penonton e. Maturnuwun
bukan kontra artikel mas… artikel ini ngambil sudut pandang lain… dari sisi revenue bukan sisi numberz …!!! Persoalan akan tetep berpegang pada numberz atau revenue … yooo monggo mawon… 😀
akuuur lah mas… ibarat banyak rekening di beberapa bank, bukan jumlah rekening bank yg penting… tapi jumlah duinya…
gus tri kan orang ekonomi, ya wajar mbahas tentang revenue
itung itung transfer ilmu ke yang lain
agak sedikit ngerti knp yamaha skrng agak menarik diri ngiklan kepada blogger kelas atas ternyata penjualan ekspor lebih menguntung dari pada nitip banner ke blogger ujung2nya amvlop masih tebal pabrikan sayap ya baiknya menarik diri karena tebal amvlop itu pengaruh banget sama artikel sang blogger sambil banyakin ekspor secara klo di matic under 150cc yamaha agak susah bersaing ..
Mantapp new r25..tp katanya seat height 83cm..wah..ketinggian buat saya hhhhh
sama … huehehehe 😀
Perasaan justru yamaha yang jarang kenyang….
mosoook… apa perlu gelar perkara… dijembrengin… sejak kelahiran … ???
wat……..? tanpa USD, riding mode?
datang belakangan biasane paling joss. ada apakah gerangan? mesinnya bakal mengejutkan kah?
Honda emang perlu dikasihani juragan?
Apa gak kebalik tuh
Hahahaha
mestinya sih begitu,… tapi percuma vrooo… baru niat aja sudah disalahin ama FB nya… tapeeeek deeegh … 😀
Gak usah bicara bgm dampak kehadiran All New R25 thp Ciibbrriitt 250 RRRRRR​… Ngadepin XMAX 250 aja Ciibbrriitt udah terseookk2… Cekidoootttt aja akhir 2017 nanti bgm digdaya nya Yamaha XMAX
Koq nyambung k xmax????
Sport ya sportlah
Apa mesti d bandingin nmax, vario vs r155????