









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… pembaca sering disilaukan oleh ‘gembar-gembor’ tentang penjualan secara quantity… lupa bahwa yang paling penting adalah revenue… !!! Sering melupakan bahwa ada pembentuk harga… toh soal quantity aza nggak bisa bicara banyak … naaagh mari kita coba hitung-hitung… sekedar memberikan ide aza … kalau mau ngelengkapin monggo aza … naaagh table nya sudah dicoba dibuat …!!! Gimana hasilnya …???
Jika dilihat, secara total pabrikan Yamaha bisa mengeruk revenue sekitar Rp. 11.5 triliun, dengan perincian untuk segment 150cc sebesar Rp. 9.74 triliun, dan untuk segment 250cc sebesar Rp. 1.76 triliun …!!! Sedangkan pabrikan Honda hanya sanggup menghasilkan revenue sekitar Rp. 8.93 triliun, dengan perincian untuk segment 150cc bisa menghasilkan revenue Rp. 8.53 triliun, dan untuk segment 250cc sekitar Rp. 0.39 triliun …!!!
Ternyata memang ekspansi market pabrikan Yamaha… menghasilkan cuan tersendiri … yaaagh monggo aza dipiliha mau pake strategy apa …??? Mau sekedar quantity… tapi fulus nya sereeet… atau mau jualan kalah sih di domestik tapi fulus nya kuenceeeng poool …!!! Monggo aza kalau mau menambahkan … misalnya ditambahin segment sportz entry level …!!! Last,.. dari sini sudah kebayang… berkat inovasi dan differensiasi product … ternyata cuaaan nya tambah kenceeeng vrooo …!!! 😀
wuihhh… mencerahkan kalo gini. gak hanya patokan jumlah unit.
OK lah… namun ternyata Yamaha gak kasih bonus buat konsumen n penggemarnya di Indonesia ini, contohnya saya pemakai yamaha sejak jaman 80-an ampe skr kalo gak cari duit sendiri yo gak dikasih motor sm YIMM,
Buat motornya, bagus deh, standar pabrikan japan
Juragan, request apa bisa dibuat artikel macam gini dari tahun 2014/15. Penasaran juga sama
trend nya..
Pengen tau aset kekayaan astra ama yimm,cba bandingkan keduanya
Menbandingkan aset kekayaan astra vs yimm???? Guyon looo bro,…… toyota indo, daihatsu indo, isuzu indo masih d bawah naungan astra group lohh, blum lagi perusahaan ban dan suspensi,….
Ahm vs yimm aja masih jauh lebih unggul ahm,…..
mas tri, good review. Apakah revenue domestic dan revenue export dijadikan satu oleh Yamaha Indonesia? Bukankah ada seperti perhitungan intercompany sell yang notabene harga lebih murah?
mungkin lebih fair kalo diliat secara domestic kali ya.
mohon maaf saya bukan fans boy mana2 ya mas tri. ini hanya pendapat pribadi aja.
salam hangat.
Dalam accounting khan dihitung dan ada prinsip cost against revenue matching …!!! Setiap produk yg dihasilkan ada COGS nya terlepas apa utk dijual domestik / export
Kalau dari harga retail terligat di LN harga yg dijual lebih tinggi dari domestik. Daya beli di LN tinggi ngapain hrs dijual lebih murah ?
Jadi seluruh penjualan akan dihitung berdasarkan prinsip akuntansi. Jadi gak bisa hanya ngitung domestik … lha wong cost nya nyata keluar kok utk mesen parts etc
nah ngerti juga akhirnya saya. thanks mas tri. good one!
salam hangat.
“walaupun sebagai penggemarnya, kalo gak cari duit sendiri yo gak dikasih motor dari YIMM”
ini lho komentar apa gitu lho…., kok ya masih aja hidup orang macam gini, jamane jaman edan XD
ngeri ngeri sedap jabaran mas tri, tp buat FB sebelah pasti ini dibilang bualan krn mereka tetep anggep jualan domestik byk pasti untung besar. Bisa jg wong harga jual dg spek rendah bisa dijual mahal oleh ngonda wkwk. mumpung pemerintah blm keluarkan HET kaya obat dan bentar lg beras.
Hahahaha makanya gw bilang dari dulu. Kenapa AH* secara marketshare lokal jauh mengungguli Y*MM, tapi kok AH* masih ketar ketir aja lawan Y*MM. Taunya ini toh alasannya yg dijabarkan disini. Hahahaha
Semogaaaaaaa dengan keuntungan sekian miliar… dapat meningkatkan pelayanan ke konsumen.. AMIN….. gak usah dijabarin lah ya apa aja keluhan nya.
Sampe sekarang saya klo gak penting2 amat males balik ke bengkel resmi yamaha..
Klo gw sih ke bengkel masih perlu padahal motor yg 1 lg udah 7 tahun brojol. Klo Suzuki 2 tak mw gak mw ya kudu ke bengkel spesialis 2 tak, bengkel yg ahli mesin CB belum tentu bisa handle mesin 2 tak jadul
Nah kaya gini mencerahkan, bgmana dg suzi n kawi?
Om gus export AHM kok ngak dimaukkan dalam tabel walau itu cuma beat dan vario
Emang beat 150cc ya bun??
Artikel yg sangat mencerahkan gus tri,….
Tpi maaf nih gus tri, saya bukan fbh atau pun fby,…..
Kira2 butuh brpa tahun ya ymha untuk menumbangkan honda secara keseluruhan(semua segmen domestik dan eksport)???
Atau pling tidak bisa kah ymha menumbangkan honda d segmen 125 cc kebawah,??
Untung nya buat konsumen apa pa tri??