@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Single silinder 250 tidak memiliki segmen yang jelas..Jika ikut segmen 250 twin jelas ga masuk karen di segmen itu orang ga mikir harga (kalo mengandalkan harga).. mau merecoki kelas bawahnya (150-200) juga sulit karena harganya juga ga masuk..mungkin akan laris kalau harganya di angka 34-35 juta
Daripada 250 single cylinder mending 150 single cylinder..lbh murah.
Kecuali 250 cc seharga 150 cc baru bs diterima huehehe..
sebenernya yg minat banyak gan. cuma masalahnya diharga, krna yg ngelirik motor ini biasa pertimbangan antara sport 150 atau ne motor. cuma karena jauh harga orang bagus ambil 150. kalo duit nya memang lbh ya pasti gak bakal mikir ambil 2 silinder.
Betul…saya sependapat, over price, kalo dibanding kan yg 150 cc perbedaan harganya sangat jauh…mending ambil yg 2 silinder sekalian, suara raungan pun dapat hehe…
analisa motogpnya mana gus? perjuangan rossi
belum sempet mas … 😀
Tapi walaupun Xmax cuma satu silinder alias jomblo tetep laku kok…. bijimane nih
lain boss… kalau bicara matic yaaa beda dengan sportz… matic aja yg kelas dewa cuma 2 cylinder… beda lhooo sportz kelas dewa 4 cylinder… jadi beda perlakuan vro… 😀
Coba mas tri bahas ttg 250cc single silinder tapi bisa murah..
Sprti fz25 di india..
Apa kemungkinan bisa laris mas?
tergantung pricing … dan design sorta features … 😀
Apakah *IMM berniat masukin FZ25 disini mas tri?
Mesin sohc single silinder pendingin udara, swingarm kotak biasa, harusnya secara harga bisa ditekan ya mas tri?
Utk design menurut sy cukup keren design berotot mirip moge.
Salah strategi. Harusnya 250 single cylinder dibuat full spek kayak KTM supaya ada unique selling pointnya. Sekarang kan udah harganya mepet 2 cylinder naked, fitur juga minim, apa yang bisa dibanggain? Hwehwehwe.
menurut saya kok bukan krn single cylinder nya deh, tp krn z250sl udh berumur 3 tahun (dr akhir 2013 ya klo gak salah)
ya mungkin aja 1 silider jadi faktor juga, tapi kalo diliat KTM Duke 250 dan RC250 kok seperti nya lumayan aja penjualan nya walopun dgn jumlah dealer yg jauh lbh sedikit dr kawasaki
jadi menurut saya harus ada refresh design z240sl dan ninja 250sl nya.. krn emg udh waktunya
Gap harganya terlalu jauh mah. Harusnya z250 sl harga gak terlalu jauh dari r15vva sama cbr 150rr. Terus ukuran juga terlalu mini. Yg naked kudunya di bikin mirip vixion atau cb dari segi jog. Jangan di bikib mirip gsx s. Karena gak akan di minati naked kaya gini di indo
Yg fairing gApnya juga jangan jauh jauh dari yg naked
Ninja sl emang gagal dari segi strategi sih
Saya setuju klau yg bikin ga laris nih motor kafena harganya…hehehe
harganya setara 250cc twin second, jelas konsumen milih yg seken. Cm mbekha pekok yg beli 150cc 42jt CBU Thai padahal 250cc Twin sebelah nya seken jg seharga itu.
mending klo belinya sport CBU,
lha klo belinya ‘cuma’ matic 150cc kek artikel ini piye jal ???
http://sukanyamotor.com/blog/2015/03/15/mengenal-kawasaki-z250sl-motor-naked/
1. karena image single silinder yg dirusak cbr250r, coba kalo duke/rc 250 yg jd first mover mungkin ceritanya beda.
2. kemahalan utk fitur yg seadanya,, buktinya sekenannya laris karena harganya masuk.
harga barunya relatif mirip, beda-beda sedikit dengan sport 150cc high-end macam R15
V3, CBR 150 sepertinya lebih karena desain
secara logika lebih baik nambah sedikit dapat power lebih tinggi(19 ps vs 28ps) cmiiw
karena harga dan bayar pajaknya sama antara 1 dg 2 silinder
Tapi banyak juga yang beli motor KTM juragan. Padahal 200-250cc 1 silinder.
dibanding sm KTM 250 Duke gimana om? sama2 single 250cc.