









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… dulu semua mata melihat ke Indonesia… maklum negeri ini pernah mengkonsumsi sampai 8 juta unit motor dalam setahun …!!! Namun sekarang …??? Waaagh untuk nembus 6 juta unit aza susah nya bukan main… palingan juga tahun ini kisaran 5.5 – 5.6 jeti unit …!!! The Party is over… namun untuk pabrikan yang ekspor oriented… merupakan terobosan untuk memperluas segment marketing …!!!
Menarik adalah konsumen mulai beralih ke segment medium… agak menurun konsumsi segment entry level …!!! Ditambah pabrikan juga mulai fokus ke segment medium… apalagi financing untuk memiliki motor termasuk mudah …!!! Jadi deeegh… konsumen dimanjakan… nggak mau lageee motor asal glindiiing … so motor kudu punya features unggulan… kalau nggak dibilang jaduuuul ewuuul-ewuuul …!!!
Tidak heran motor seperti Yamaha Aerox type S yang keyless… indent mengular… coz konsumen ingin tipe medium tertinggi …!!! Demikian juga misalnya Yamaha NMax … konsumen melihat type ini elegant… beda segment dengan Yamaha Aerox yang sportz… !!! Naaagh tentu bagi pabrikan yang mencoba ‘status quo’ maka ada potensi ditinggalkan konsumen …!!!
Features ungulan sudah menjadi hal yang lumrah … seperti keyless, panel LCD indicator, Assist and Slipper Clutch, Up side down fork, bahkan VVA engine juga sudah lumrah sekarang …!!! Supply creates its own demand… naaagh disini laaagh pentingnya suatu features yang ditawarkan pabrikan …!!! Last,… akan kaaagh pabrikan berlomba-lomba memberikan features… atau sudah berpuas diri … yaaagh kita lihat saza nanti …!!! Ciaooo
buktinya aerox basic feature kalah laku sama R dan S…
belon lagi kalo nmax facelift wakakaka
bisa layu sebelun berkembang tuh follower
Pengeeennn gw naek kelas dr Jupe MX ke AEROX S type tp gak punya duiitt…Ada donatur gk ??
Ada boss, jual ajah tu MX hasilna buat Dp heheh
Ane malah betah make mx king …antep bener nih motor dgn handling yg ajib. Klo pengen beliblg ane pilih nmax black
Juragan di blog aripispot kok vario inden ya.. Padahal temen saya baru beli vario 150 hitam di Lamongan motor sehari turun, ini yg bener mana sih?
no comment deeegh mas ….
lah wong bulan June kemaren ngyngsep kok variyem
bulan april keok sama dued maut..
mei menagn banyak lagi alias nyemburin pasar…(kayanya jadi oversupply)
juni ya nyungsep lagiii..
juli siram lagi…
lihat deh
yo bisa sj to mas. kan setiap daerah gak sama minatnya. kayak daerah saya yg honda mania, inden hal biasa (meskipun y juga inden mulu khususnya nmax dan aerox)
coba ditanyaken temennya beli cash atau kredit?
jika beli kredit biasanya motor langsung turun.
jika beli cash pasti dibilang inden lah, ini lah, anu lah, blablabla
cash ataupun kredit inden mas… soalnya om saya mau beli secara kredit tetep inden…… supra x 125 helm in aja inden sebulan……
Pario inden memang ugk type xx
Vario gak ada yg indent….di dealer numpuk tuh.
*ripispot kan bloger anakan ahahem.
Makanya kalo baca blog yg mendidik
Pasti blognya juragan…
Maju terus menyampaikan yg benar
Mungkin baru dapet titah dari donaturnya supaya vario keliatan ga kalah pamor. Hwehwehwe.
Kalo motor baru rilis wajar iden. Lha ini gimana ceritanya motor udah rilis dari kapan tau, bisa tiba2 penjualan spike sampe inden.
bisa cuma sekedar kontra opini atas laris dan indennya produk matic kompetitor (Yamaha)
jurus mengaku-aku indent itu sudah ada sejak dulu, biar suatu produk terkesan tetap laris, terutama jika ada kompetitor yang sepadan ato lebih superior
jika kita logika, dengan kapasitas produksi sebesar itu, apa mungkin sebuah motor yang diproduksi puluhan ribu unit sebulan, bisa indent lama, di tengah trend penjualan yang sedang menurun
Bisa mas, kalau tipe yang dimaksud diproduksi hanya dapat jatah 1 batch dalam 1 bulan. Jadi kalau kapasitas produksi besar tapi ada tipe yang cuma dapat jatah jam produksi sedikit artinya tau lah ya…
Indent warna x… gw jg wkt beli MX King pengen Racing Blue indent, adanya warna lain yowes ambil warna lain.
info dari kawan di leasing area malang, ‘katanya’ honda lagi over-stock.. ga tau bener apa nggak sih..
sedangkan yg infonya inden bulan lalu cuma new-scoopy aja. selebihnya ready banyak..
Ada 2 kemungkinn bro; 1. Mungkin Si Nganu survey pnjualn variemnya kurang banyak.


2. Mungkin juga udah dpt titah dari sang prabu supaya variem keliatan laris manis, pdhl mah hora vayu / ga laku.
indent ditong sampah itu vario
iya benar pada beralih ke segmen premium , yg beli mbit pada beli scoopy ampe inden2,bukti lainnya scoopy malah lebih laris dari mio series , aneh bener dah
masukan buat yamaha
brojolin skutik tanpa palang 155cc
gantiin aerox 125 yg memble
kalo liat range productnya emang sekarang lebih banyak pilihan di segmen medium (20-30 jutaan) daripada segmen low(<20 jutaan) juragan
era feature mulai berjaya..
http://kasamago.com/pesawat-tempur-generasi-ke-6-ala-ilmuwan-indonesia/
di *ripispot inden 1 bulan warna item pelek warna jigong (kuning), lalu 1 dealer laku … sekian unit, dikali… sekian dealer, jadi total penjualan kira2 sekian unit
itu sesuatu banget, ahahahhaha
“Feature ga guna” jadi inget kata2 itu,,
sapa yg ngomong hayo ngaku…
Ga cuma juragan rondo yg cerdaz…. consumers juga harus smart, melek features gaaaaannnnnn……..
Jurondaz Juragan rondo emang cerDaz
hahaha ternyata memang betul
Bagaimana pengaruh harga mobil LCGC dan leasing mobil yg makin gencar mas? Apakah ngaruh signifikan dg demand motor scr agregat?
gan tolongin dong, mau beli aerox s cash aja susah banget, kalo mau minta up harga. juragan kan deket sama penggede yamaha
Yg pasti PRIDEnya itu dpet bgt juragan, Saya bisa bayangin owner Aerox klo pas brjajar sama matic pasaran merek sebelah, pasti ower Aerox merasa bangga & PD.