









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… ada hal yang menarik untuk disimak… pasca serangan bertubi-tubi pabrikan Yamaha di segment medium dan premium …!!! Apa itu …??? Yup… market share pabrikan Honda hanya 69.53% … hanya berhasil menjual sekitar 263 rebu unit …!!! Sebaliknya saingan pabrikan Honda yaitu Yamaha… malah berhasil menguasai market share 27,71% … dengan berhasil menjual sekitar 105 rebu unit …!!! Kira-kira kenapa kok gitu …???
Apa karena hari libur menjelang lebaran …??? Jika sekedar alasan nya hal itu… mungkin pertanyaan nya adalah… jika kita bandingkan dengan di bulan April 2017… nggak ada hari libur… pabrikan Honda hanya berhasil menjual 273 rebu unit dan menguasai 70.65% … !!! Jika disebut bulan Juni harus turun… kenapa juga penjualan Yamaha jika dibandingkan bulan April yang berhasil menjual 101 rebu… malah meningkat …??? Bahkan perolehan market share 27.71% bagi Yamaha… tertinggi… so ini fenomena yang menarik …!!!
Dari data-data yang ada… terlihat berbagai segment motor Honda mengalami ‘anjlok’ di bulan Juni… so ini bisa dijadikan ‘leading’ indicator bahwa competitiveness product Honda khususnya segment medium dan premium secara umum… mengalami ‘tekanan’ …!!! Sampe-sampe Honda Beat aja terendah … dimana puncaknya di bulan Januari, namun di bulan Juni drop sekitar 35.04% jika kita bandingkan kedua bulan tersebut …!!! Jika dilihat dari BCG Matrix… memang pabrikan Honda berusaha memperlama ‘cash cow’ … sedangkan lawannya sudah melakukan berbagai inovasi …!!!
Telat response… bisa dikatakan, mungkin alasan yang mendominasi …!!! Ketika ada gejala party will be over… lhaaa baru masuk ke gelanggang… lha langsung di-truf dengan cross segment… langsung deeegh the party is over …!!! Ketika segment sportz difokuskan… lha pabrikan Yamaha bermain gerilya (hal ini pernah dibahas red.) … dengan memasukkan berbagai sniper… lhaaa jadi goyaaah deeegh … dan perlahan namun pasti … setiap jengkal segment mulai dikuasai pabrikan Yamaha …!!! Perolehan 27.71 % bisa dikatakan prestasi yang ruaaar biasa… lha wong di bulan Januari baru mencapai 19.86%… dibawah 20% …!!! Last,… yaaagh ini fakta… ambrol nya dominasi di berbagai segment… memang harus disikapi dengan ‘proper’ … kalau nggak yaaagh biarkan aza sang waktu yang akan mendongeng …!!! Ciaooo 😀
Klo dibilang fby kok gus tri ngasih peringatan buat ahm ya…
bagus kalo trend yamaha naik terus msnya
Pembahasan yang menarik,dan penuh pengetahuan.. Secara tidak langsung juga mengajari kita tentang taktik dan strategi dalam berbisnis.. Ditunggu ulasan berikutnya kang…
keliatan hasilnya krn bulan mei honda maksain produk dibanyakin walau tau bln juni byk libur. Sekedar jaga penjualan wkwk. eh ketauan deh bln selanjutnya wkwk
banyak yg males makenya gan…lha wong gak ada yg merhatiin pas dijalan.
cuman mau beli maxi banyak yg inden gan…kejadian pas mio karbu diawal..indennya mengular
maticnya biasa aja…gak wow gitu dan ora eklusif maneh
masih kelihatan tua kalo orang naik h*****a
Dipengaruhi oleh lebaran sama pendaftaran anak sekolah om
Lumayan anak sekolah daftar biaya banyak
Akhir tahun honda cuma sisa 58 persen doank
Honta bingung mau bikin big matic kalau gagal dipasar lokal bakal numpuk barang. Yamaha lebih santai karena produk mereka adalah produk global market yamaha lebih luas. IMHO
Ya wajar lh ms ymha itu naik, coba deh juragan hitung berpa produk baru ymh tahun ini…..
Kita liat aj tahun depan apkah produk ymha bisa bertahan dri gempuran honda (prediksi saya, jika tahun ini ymha menggempur produk honda dengan segudang keunggulankeunggulan nya, mka untuk tahun depan honda yg akan menyerang balik),…..
Yamha itu berani dan cenderung (sering) sukses dlam membuka “blue ocean” namun lemah dlam mempertahankan market yg d buka ny ketika mndpat perlawanan dari kompetitor
Kaloo motor ODONG2 boleh homoonda menggempur kompetitor terus menang soale mayoritas masyarakat indonesia (>65 %) hidup dibawah garis kemiskinan… Kalo Motor Premium nanti duluuuuu Crooottt !!!! Motor Premium konsumen nya orang berduit + berotak cerdas gak bakalan ngeluarin duit ratusan juta hanya utk dapetin homoonda… Looo pernah liat homoonda mengalahkan Harley Davidson ???????
Belajar dari keoknya Mio, Yamaha dah siap jika tahun dpan PCX lokal kluar New NMax akan nyusul dan Aerox boleh jadi ktambahan varian. Blum lg Force yg siap pertahanan berlapis. Smentara Yamaha tahun dpan siap nyerang di matic entry level.
Sya ingin melihat diantara dua brand ini yg duluan memproduksi massal motor listrik,… Karna menurut sya sebelum kedua brand ini turun d segmen motor listrik, motor listrik di indonesia tak akan di minati(sepi peminat)
Setuju sekali…
Gegara Nmax, Aerox, Tmax mkin bnyak terlihat dijalanan…
Honda tetaplaaagh honda, akan selalu jadi penguasa jalanan dan mungkin di sluruh penjuru dunia . Chiaoo .
Itu belum termasuk kipas-kipasnya yg semangkin mendongminasi ya gan
Data ngaerok vs vario dulu tongolin klo ada?siapa yg terjungkal semaput klenger…
*hm terlena,satu2ny kekuatan yg ahm miliki adalah kapasitas produksi jd indent dpt diminimalisir
Padahal yamaha masih byk indent dimana2. Saya kemarin maen k dealer besar nyari aerox, katanya harus indent 2 bulan untuk cash, untuk credit bisa 1 bln mending balik kanan. Trus sy melipir ke dealer lain yg sedikit lebih kecil. Ternyata aerox ready stok buanyyaak bgt, ternyata dealer besar itu indent karena ga berani beli stok banyak jd nunggu ada yg mesen baru dealer beli ke pabrikan, sdngkan dealer yg satu ini berani beli stok byk konsekuensinya ada biaya tambahan 500rb. Drpda meriang nunggu indent 2 bln mending nmbh 500rb. Coba klo dealer2 ready stok mungkin penjualan yamaha bisa lebih moncer, msalah indent ini bisa bikin konsumen balik kanan.
Ntap
Nah ini bahasnya lebih komplit, warung sebelah bahasnya bulanan
*HM ketolong beat..
Yamaha kehalang kpasitas produksi..