









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… memang tidak terbantahkan ketika ada suatu artikel akan memunculkan pro dan kontra terkait hal tersebut …!!! Yaaagh monggo-monggo aza … tentu ketika ada product yang lebih unggul dari sisi features dan value… sering kali product kompetitor tidak ingin berubah… ingin selalu ‘cash cow’ …!!! Yaaaagh keinginan sih boleh-boleh saza… tapi kalau menentang market… capeeeek deegh …!!! Lebih parah lageee… ketika komentator terlibat juga inging ‘menentang’ market… lhaaa akhirnya market yang akan menghukum pada product pabrikan tersebut …!!!
Kasus ketika demand skutik segment menengah… yang sudah mengarah trend nya ke skutik tidak rata… dengan menawarkan berbagai features dan peningkatan value … dicoba dilakukan kontra opini …!!! Dilakukan kontra opini…. bahwa skutik dek rata… bisa mengangkut galon… lebih fungsional… singkat kata… pilihlaaagh skutik dek rata karena bisa ngangkut galon …!!! Naaagh ini menjadi kontra produktif… ketika segment menengah … mindset nya memperlakukan skutiknya seperti skutik premium …!!!
Bahkan saking ngototnya para komentator tentang galon… ternyata ada di youtube video (dari proleevo channel red.) … yang mencoba ‘seolah-olah’ mengikuti mindset dari komentator tersebut … dan apa tanggapan netizen ??? Ternyata tanggapan netizen begitu kontra dengan opini tersebut… dan memang di market preferensi sudah berubah ke skutik gambot dan dek tidak rata …!!! Mestinya kudu diresponse secepatnya untuk menerjunkan product baru… jangan malah mencoba untuk ‘bertahan’ …!!! Inget nggak dulu… ketika kasus Yamaha Mio … sudah dibilangin pake ‘side stand switch’ … pake ‘parking brake lock’ … malah bablazzz tidak mau berubah… yaaagh langsung kelengeeer laaagh …!!! Last,… ketika market mulai dinamis… ‘status quo’ dengan opini ‘kontra bin ngotot’ akan menciptakan semakin kontra produktif terhadap product… semoga semakin ‘smart’ komentator beropini …!!! Ciaooo 😀
Salam Smart gan …..
Ekekekekek
kata-kata ‘Cash Cow’ artinya apa sih mbah? Cash =kontan, Cow = Sapi? 😀
http://yudibatang.com/2017/07/02/perjalanan-karier-dan-profil-danilo-petrucci-from-zero-to-hero/
Artinya “sapi perah” sepengetahuan ane.
Melawan arus siap” terkapar !!!
Saya Belum pernah naik Aerox kalau rasa berkendara ga bisa komen, kalau non teknis karena aspek emosional bisa sangat pengaruh maka tingkat subjektif bisa lebih dominan Karena buat saya pribadi yang sudah beberapa kali naik naik vario125 atau yang 150 juga tidak senyaman yang sering dibilang orang. Dengkul saya sering kepentok sayap samping lumayan sakit juga. Ini pengalaman pribadi saya secara non teknis, subjektif dan pasti berbeda dengan orang lain.
Betul 100000 % broo…bpk sy punya variyem 125 sy pake sehari2 & jarak lumayan jauh Cilegon – Kalideres (Jakbar) rasanya kyk naek motor ODONG2… Shockbreaker super keras… Boroozzz…Tenaga Letooyy…Stang kaku…Bodi berat… FbH yg koplak otaknya masih aja banggain produk kualitas Bantar Gebang itu
Bapaknya fbh, punya variyem. Fbh koplak.
Kocak….!!!
Juragan.. Saya sudah baca di blognya langsung. Intinya, keunggulan teknis hanya guyonan saja tidak serius.. Keunggulan VARIO hanya di sisi non teknis saja
1. Brand
2. Jaringan dealer
http://proleevo.com/video-vario-150-menang-telak-vs-aerox-155-teknis-non-teknis/#comments
________
Itu dia, 5 fakta teknik yang menjadikan Vario 150 jauh lebih laku dibanding Aerox 155, meskipun faktanya NGAWUR. Hahaha…
hahahahahaha.. 😀 😀
baca srtikel tsb
wetengku sampe mulesss.. 😀 😀
#ngakak
Lah. Isunya aja yamaha mau kill pcx pake maxi scooter yg dek rata. Jadi tripel kill donk motor hon hon. Pake dek rata angkut galon. Bagasi setara nmax. Terus hon hon mau ngonong apa?
Hot kangbero……
Aerox=orang yang suka skuter premium dengan tampang sporty
Vario 150= orang yang suka skuter fungsional dengan sejuta kegunaan.
nenek gue aja ogah naek waria…
😆
Nmax ku is the best….penak polll dipake
“Aerox=orang yang suka skuter premium dengan tampang sportyVario 150= orang yang suka skuter fungsional dengan sejuta kegunaan.”
“. . . dengan sejuta kegunaan.”?
gak salah nih ungkapannya?
– buat bajak sawah (gantiin tugas kerbau atau traktor klo lagi ga ada) bisa gak?
– buat narik mobil mogok bisa?
– buat angkut galon??
sorry…, deknya udah mentok tulang tengah klo dikasih botol galon, kecuali ditaruh dipinggir baru bisa bawa galon, but hey. . . apa ngga bahaya tuh ngangkut galon ditaruh agak di pinggir dek? ngga takut jatoh??
Gak takut,,,, kan jaraknya deket… Plus harus ditahan pake kaki, klo gak bisa jatuh galonnya….. Tapi bener komentar PUGMAN, vario gak irit2 amat… Karena filter udaranya gampang kotor… Itu yg bikin tarikan jadi berat n filternya bahannya dari karton yg gak bisa dicuci…. Sekali servis n ganti oli paling gak habis 200 rb….tapi servis mio jg mahal….jasa servis cvt ada lagi biayanya, klo honda dah include…. Apa semua matic servisnya mahal2 ya ?? Saya pake vixion ongkos servisnya dan partnya jauh lebih murah dibandingkan kan servis mio atau vario…
Makannya galon nya harus dua kiri kanan, biar seimbang … Wkwkwk
Saya hanya mau bertanya…
DISINI SIAPA YANG PERNAH BAWA GALON AIR PAKAI MOTOR??
GAK PEDULI ITU MOTOR MEREK APA
Udah itu aja..
Terima kasih
Saya……. Kalau buat bawa galon ya pake vario…. Klo buat kerja ya pake aerox…. ^o^
Galon dah anjlok pamornya gara2 anto galon 😀
Gk salah jg sih,penilaian org2…
Aerox terlalu sporty n macho..gk pantes bawa galon…
Tapi lebaran kemarin toko yg jual air galon gk ada anak buah yg antal katanya..
Jd berasa bgt,motorku scoopy,bisa bawa galon 2,kiri kanan…dek rata..masih berguna..
Kok saya lihat dri video nya seperti menyindir produk tsb yah…mulai dri uk.ban,jumlah shock,letak tangki,charger dll…wkwkwk ini mah nyindir vario abis2an