









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… memang tidak bisa dipungkiri ketika Yamaha Aerox 155 masuk… jagad permotoran skutik 150cc… mulai gonjang-ganjing …!!! Yaaagh gimana lageee… secara features mau diakui atau nggak… kalah secara value dari Yamaha Aerox 155 … mengakibatkan demand dari skutik ini begitu menurun …!!! Harga jual kembali juga semakin ‘kelenger’ … kebanggan ketika dulu memiliki Honda Vario 150 … pelan-pelan mulai ‘punah’ … yaaagh ini laaagh resiko adanya inovasi dan kompetisi …!!!
Dogma terkait dek rata yang bisa bawa ‘galon’ … malah disikapi konsumen yang merasa ‘malu’ … yaaaagh gimana lageee … konsumen khan ingin tampil kereeen bak selebriti… mosok digandeng-gandeng atau dikaitkan dengan galon … yang beneeer aza …!!! Di lain sisi pabrikan Yamaha yang akan mulai bangkit… akan membanjiri market dengan Yamaha Aerox 155 dengan pembenahan di sisi produksi …!!! Yaaagh… terus terang ini menjadi nggak seimbang… yang satu skutik ‘moge look’ dengan berbagai features yang lebih advance…. sedangkan yang satu nya skutik konvensional biasa …!!!
So… jika pabrikan Honda mengurangi produksi Honda Vario 150 yaaagh wajar saza… itu langkah antisipasi… daripada stock menumpuk… tentu akan memukul pabrikan ataupun dealer itu sendiri … capital bisa mati …!!! Jadi langkah ‘antisipatif’ tentu wajar… yaaagh sudah lha wong product kompetitor lebih unggul kok… so tentu harus dilawan dengan product yang seimbang …!!! Nggak bisa cuma mengandalkan ‘dogma’ …. konsumen makin pinter kok … apalagi dikepung oleh Yamaha NMax dan Yamaha Aerox 155 …!!!
Jadi mau diungkap secara terang-terangan atau sembunyi-sembunyi… fakta nya seperti itu… kudu ada perbaikan yang menyeluruh terhadap Honda Vario 150 …!!! So… tentu harus diperbaiki terutama dari sisi design… dan features agar seimbang melawan Yamaha Aerox 155 dan Yamaha NMax 150 …!!! Jika nggak diperbaiki… bisa jadi kejadian dulu Yamaha Mio… akan terjadi pula Honda Vario 150 …!!! Yup,… jaman dulu pabrikan Yamaha begitu ‘keukeuh’ nggak perlu yang namanya side stand switch… dan akhirnya waktu juga yang membuktikan perlu atau tidak features tersebut …!!! Last,… kita simak aza apakah waktu akan berbicara seperti apa … so stay tuned …!!! Ciaooo 😀
Gan, di blog si iw*n bilang krn efek kehadiran pcx 150 lokal, jadi produksinya emang diturunin..haha
hayo kita bermain logika sederhana aza….
pabrikan sebesar hondut loch dengan katanya demand variyem yg stabil/naik (per Mei 17) mosok kapasitas produkasinya diturunin????ini yg disebut dengan ‘pembodohan’ publik.
bukan mei kemaren khan variyem booming lagi loch, padahal deket lebaran…efek genjot produksi buat naikin angka MS khan akibatnya terjadi di bulan Juni, permintaan dikit, alias oversupply, salah satunya yach turunin kapasitas produksi, kalau overstock khan berabe tuh di neraca..persediaan tinggi maka laba makin ciut, belon lagi biaya sewa gudang dkk..
Nah sebagai blog kondang kudu dong sebarin opini bahwa turunnya produksi vario BUKAN karena permintaannya yang menurun dan supplynya yg dilebihin biar raport-nya nggak jeblok2 amat di mindset konsumen TAPI
karena kapasitas produksinya buat PCX????
wow
yup, berarti bener….vario150 harus sedikit demi sedikit menyerah dan harus digantikan pcx demi meladeni nmax dan aerox150
Kalo vario150 itu merk suzuki/ kawasaki …imho sudah tumbang dalam 2-3 bulan hanya vs aerox155 saja krn aerox sdh fresh product, big scooter look, mesin lebih superior & fitur lebih melimpah dari variyem
Karena vario150 merk honda …yamaha kudu bersabar untuk intens menggerus citra, dogma, & mindset produk honda lebih superior & lebih kaya fitur dari yamaha …lama2 konsumen bakal melek mata & makin rasional
…efek getok tular akan mempercepat shifting demand dari H ke Y
getok tular ini yang paling bahaya… karena mindset tidak terdeteksi… tiba-tiba wuuuzzz aza kelengeeer … 😀
Juoss tenan gan ..klo getok tular sudah merata2 di tiap kota di tiap wilayah indoneaia ..demand aerox & nmax sudah menjadi lifestyle thing must have …lha saat itu pcx lokal yg polos fitur dll ..lebih berperan sbg produk shifting demand internal diantara type honda itu sendiri .. fbh akut yg fanatik buta banyak yg beralih ke pcx.. tadinya mau boyong cbr150rr / cb150r / vario150
*HM tambah mumet ki
Team swat makin kepresure , aktifkan strategi mind games, brain washing
Hukum alam….tak ada yg abadi.
Dulu tiger saja “the real super sport “sekarang ?……
V150 pasti kegerus….
Yg heboh itu bila segmen 150 matik dan sport150 nya…balik lagi dan pakai sohc plus plus….
Sudah nge”bully” sohc teknokogi jadul ,eh jilat jidat sendiri…
Ternyata motor 150 cc kebawah cocok sohc /sohc plus di banding dohc…sesuai karakter jalanan dan geograpi di indonesia yg byk kemacetan,stop & go,tanjakan /turunan ,mudah perawatan,teruji dan irit bbm serta awet…
Liat yss aja iklannya skrg lg banyak2 promo shockbreaker buat aerox nmax.
Apalagi skrg citra galon anjlok gara2 anto galon 😀