









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… persaingan yang tidak seimbang kalau bicara segment skutik medium… dimana Yamaha NMax begitu perkasa ketika berhadapan dengan Honda PCX …!!! Yaaagh gimana nggak perkasa,… dari sisi features memang bisa dikatakan Yamaha NMax unggul… apalagi ditambah dengan harganya …!!! Nggak usah jaoh-jaoh daaagh… dari sisi engine aza sudah beda teknologi nya… yang satu pake teknologi VVA … yang satu masih SOHC biasa …!!!
Yang satu sudah pake Anti-Lock Brake System (ABS) … yang satu baru Combined Brake System (CBS) … yaaagh beda teknologi …!!! Apalagi kalo lirik soal harga… waaagh sudah deeegh nggak bisa ngomong …!!! Naaagh memang Honda PCX masih import… jadi sulit untuk bersaing… naaagh kira-kira kalau dibikin lokal gimana …??? Kembali ada perbedaan antara dibikin lokal dengan dibuat import …!!! Maksudnya apa … ???
Secara resiko memang beda… kalau import resiko nya sangat kecil… kurang laku yaaa sudah laaagh …!!! Tapi kalau dibikin lokal… eeeiiit nanti dulu… ada investment disitu… ada fixed cost… dimana harus bisa BEP dalam kondisi jumlah unit tertentu yang terjual …!!! Bicara unit yang terjual… harus bisa ‘unggul’ dibandingkan kompetitor … kalau nggak susah daaaagh …!!! Ini yang harus diresponse pabrikan Honda … jika ingin melawan pabrikan Yamaha … !!!
Lebih runyam lageee… target sasaran itu nggak statis… dinamis dalam artian… design dan features bisa ditambah… monggo mawon dilihat gimana features yang terdapat pada Yamaha Aerox 155 … bisa jadi yang yang bagus-bagus pada Aerox 155 diterapkan pada Yamaha NMax …!!! Ini juga harus dikalkulasi Honda PCX … misalnya kalau mau nerapin engine VTEC, plus nerapin ABS, mem-permak panel indicator… naaagh banderolnya kira-kira berapa …??? Target banderol harus bisa bersaing… dengan features yang minimal sama … syukur-syukur lebih… !!! Last,… yaaagh ditunggu aza response nya… dan memang bagi follower itu harus ada offering lebih… betoeeel …??? 😀
membandingkan ABS dengan CBS itu serasaaa,,, mmmm….
gimana ya,,
gubrak….
ya sudahlah, daripada batal puasa
pinter ya @hm…
Njengaaaat….sebagai follower Harus bisa kasih features lebih…..fokus di kata followernya…
paling gampang PCX copy bentuk Nmax kaya kasus CB 150. Beres kan. Toh emg udh spesialisnya.
Follower…ooh…follower.
Lho selama ini fitur andalan honda kan justru terletak di logo merknya itu.
Jualan motor apapun asal ada cap merk sayap walaupun minim fitur ada aja yang beli hehehe.
Betull
http://bikermendowan.id/2017/06/23/balada-gambar-lucu-pas-mudik-2017/
telat datang bulan nihh oonda…
kaum kutangers (pebeha) nya kebanyakan selangkangan rapet sihh…
pcx lokal harus dek rata plus fitur riding mode selangkangan rapet kek gini nih:
https://ridertua.files.wordpress.com/2012/07/suzuki-music-125-otomercon.jpg?w=640&resize=640%2C505
😆
Pada ahirnya honda tdk mau hanya jadi penonton dan gigit jari ia akan mengerahkan semua sumberdaya yg ada, bagi yamaha ada baiknya selalu berkaca pd mio belajar dari masalalu siapa yg tdk mau belajar dari masalalu ia akan dikutuk untuk mengulanginya.
Kalo itu terjadi…
Kasus nmax-aerox bisa jadi terjadi lagi…
Kelas baru tercipta lagi,
Taste kknsumen indonesia di upgrade lagi,
Aseekkk…
Maaf, pabrikan H doyannya ngikutin trend aja. Mereka kagak berani jd first mover.
Kalau ngahem yg buat produk pasti laku ajah si…semoga ajah
Di tagan Honda, konsumen cuma dijadiin mesin pencetak uangnya. Soal naikin kelas, taste, dsn style konsumen…dia mah kagak peduli. Karena “limited capacity”nya emang segitu-gitunya.