









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… menarik untuk dicermati perkembangan terkini dari balapan penjualan di segment motor sportz fairing 150cc …!!! Terdapat 3 motor dari pabrikan yang berbeda yang terjun di market … yaitu Honda CBR150R, kemudian ada New Yamaha R15 dan Suzuki GSX-R150 …!!! Market ini ternyata nggak price sensitif… lha buktinya… New Yamaha R15 yang paling mahal… malah jadi jawara motor di kelas motor sportz fairing 150cc …!!!
Yup,… New Yamaha R15 menguasai market 46% … diikuti Honda CBR150R yang menguasai 41% … serta Suzuki GSX-R150 sebesar 13% … pada bulan April 2017 …!!! New Yamaha R15 yang membidik Honda CBR150R ternyata sukses… dan gejala tersebut sudah mulai terlihat… dimana diawal-awal Honda CBR150R laku terjual 7 rebuan unit… namun trend nya menurun… sampai menuju 5 rebuan unit …!!!
Bagaimana dengan Suzuki GSX-R150 …??? Setelah mengalami masa spike di bulan Februari 2017 sebesar 4 rebuan unit… terlihat relatif konstan di level 1600 – 1800-an unit …!!! Memang dengan perkembangan terkini… menjadi tantangan marketing… bagaimana untuk mendorong penjualan motor berlogo S ini …!!! Market saat ini benar-benar kompleks dan dinamis … dimana terjadi peningkatan value yang cepat… juga strategy cross shifting demand pun ada … !!! Last,.. bagaiaman potret market segment lain nya… ntaaar kita bahas… so stay tuned …!!! Ciaooo 😀
Kalo menurut saya, untuk New R15 V3 blm bisa dinilai, data nya baru 1 bulan distribusi, minimal 3 bulan. Ya september 2017 lah, liat data sd agustus 2017 (karena juli masih terkena dampak libur lebaran)
IMO, kalau Yamaha R15 v3 masuk, dan distribusi CBR dan GSXR stabil seperti hari-hari sebelumnya itu Yamaha yang seharusnya khawatir, Kalau R15 New masuk yang lainnya nyungsep, GSXR dan CBR kudu khawatir, yang repot lagi kalau ternyata new R15 , 3 bulan berturut2 naik…
btw new R15 ini bakal jadi produk global juga nggak asih?
GSX emang aslinya cuma ditargetin di angka 1500-2000an per bulan, jadi gak heran kalo penjualannya segitu, apalagi setelah keluarnya R15 V3 yg sempurna di segala sisi (menurut ane). Kembali lagi ke faktor suzuki yg belum konsisten sama niatanya yg ingin bangkit, tapi kapasitas produksi tidak ditingkatkan. Bahkan untuk ekspor saja, produksi dalam negeri bisa tersendat.
Gan bahas juga cb150 yg anjlok jd 4000an unit dr 12rban,apa karena aerox?
Ngeri bgt itu turun nya, nyungsep itu mah hehehehe…
Susah juga hanya mengandalkan sesuatu yang tak terlihat utk dikenalkan ke konsumen, ada istilah darimata turun kehati itu benar adanya.
Disini Yamaha sudah sangat tepat dengan R15 nya Design keren jeroan mesin pun sempurna,
Habis lebaran baru bisa kita simpulkan ms nya.
bahas juga sport 250 juragan… kenapa r25 sangat miris penjualan.y
Penjualan bulan pertama belum bisa d jadikan patokan, ingat kasus cbr250rr yang unggul d 3 bulan pertama setelah d luncurkan kepasaran tpi anda bilang “tiga bulan pertama itu msih dalam msa euforia marketong jdi gk bisa d jdikan patokan”,
Selamat menunaikan ibabah puasa bagi seluruh umat muslim
ada perbedaannya… kalo kompetitor gak terpengaruh secara signifikan… itu kemungkinan besar karena spike…
tapi kalo case ini… sebenernya belum terjadi spike (alasannya no comment red.) … lha kompetitor sudah mulai anjloook gloook-gloook…