@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Konsumen mengeluh tentang New Honda Scoopy,... baru seminggu tangki bensin sudah mulai karaaat ...???
Red Spark kalahkan IBK Altos,... Mega dan Bukilic bermain cemerlang, ini baru style asli Red Spark ...???
Membandingkan kehidupan Jakarta vs Geneva,... pantes banyak bule betah di Indonesia ...???
Naaagh ini konsumen mengeluhkan karat pada tangki bensin Honda Stylo 160,... bagaimana response pabrikan Honda ...???
Mobil listrik laris manis di market,... kenapa motor listrik kurang laris ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… harus cermat menganalisa, jangan terkecoh dengan marketing …??? (21)
Jorge Martin sementara menggunakan nomor 89,... masih timbang-timbang pake nomor 1 ...???- Penjualan mobil di bulan Oktober 2024 tertinggi,... mobil BYD sodok dan masuk dalam 10 besar mobil terlaris ...???
Tp Saya kok ngga Yakin ya, nantinya bakal spt itu..shroud ditarik bablas..
Yamaha selalu punya cara utk mempercantik design motornya
lha wong miyabi aj kalo g dandan jg jelek. Tp setelah dandan baru dweh. Never judge from the cover.
Desainernya pulang kampung gmn maksudnya?…
Spyshot ibarat org baru bangun tidur,blm dandan ya mana keliatan keren.
Nti kalo udah launching baru boleh bilang bagus atau jelek
butuh pembiasaan untuk desain shroud, gak gitu aneh sih klo udah aga lama diliat
yg aga sayang di velg, harusnya ikut desain velg new R15, terlihat lebih berisi
klo knalpot msh enak diliat, jd gak ganti gak masalah
“my baby” nya yamaha jadi “my babysitter” mas tri, 😂 jujur gak sreg liatnya gak kaya aerox, r15 v3 yang joss
Seharusnya yamaha sdah tau konsumen disini,,,maunya model eropa tp harga india bukan model india jg harga india,,,seharusnya bsa berharap spt mt 125 walaaupun ga bsa persis bsa main model kaya r15 kemarin…dissapointmen!!!
Wah..wah..wah…
Dari design yg pasti sudah final, designer sudah pulang kampung, sampai strategi tambahan yg very strictly confidential…..Mas Tri tau detail semua ya….
Spertinya Mas Tri emang ada koneksi dgn petinggi2 YIMM…
hehehehe….
Sy tunggu info2 internal Yamaha berikutnya, Mas…
Lanjutkan Mas Tri…..
Josssss…..
yaaagh juragan apa laaagh… sekedar nulis aja kok …!!! Kalau soal design final… sebenernya sudah keliatan kok… kalau sudah sampe riwa-riwi di jalan… dan dijepreeet… yaaagh tentu design nya final… lha wong sudah jadi motor kok … 😀
Padahal yamaha vixion ngangkat bener nama yamaha indo, sekarang jadi anak tiri….vixion jadi tigernya honda dah
kok vixion jd pelengkap gus?
monggo dilihat data,… tahun 2014 alias 3 tahun lalu, segment naked bikez 150cc sekitar 645 rebu, tahun 2013 juga sekitar 650 rebu …!!! Sekarang di tahun 2016 kira-kira berapa …??? Hanya sekitar 305 rebu … lhooo kemana minggatnya …??? Ternyata ‘dimakan’ oleh Yamaha NMax sekitar 254 rebu … bisa dibayangkan jika tambah Aerox 155 dengan 3 varian …??? Bagaimana dengan segment 150cc fairing …??? Ternyata market nya tetap … di tahun 2015 sekitar 123 rebu, di tahun 2016 juga sekitar 124 rebu …!!! Kalau trend naked bikez nya menurun terus… salah kaaagh jika disebut ‘pelengkap’ …??? Monggo direnungken…. 😀
salah, sbb dibkelas sport 150cc nakedbike vixion bukan pelengkap, tp snjata utama.
yaaagh monggo aza… beda pendapat boleh…. namun yang pasti market utk naked bikez menurun terus… (case gab vixion + cb150R) … sedangkan skutik 150cc malah naik …!!! DUlu vixion bisa kipas-kipas 40 rebu unit/bulan… sekarang …??? so … tergantung time aka waktu ngeliatnya… kalau 3 tahun lalu betul… kalau sekarang apalagi 2 tahun ke depan…. hmmm…. monggo deegh dilihat… 😀
mungkin untuk spor naked bike, byson bsa di sbut pelengkap.
Wah, kalo kayak gini, besar kemungkinan Scorpio nggak bakal ada lagi ya ? Sama dengan tiger.
Matik memang lebih pas untuk operasional.
masyarakay mulai shifting demang ke arah motor yang lebih simple, fungsional, dan powerful, makanya Yamaha bermain di kelas matic mid-up karena trend-nya ke arah situ, toh angka sales nggak bisa bohong bukan?
dan bukan nggak mungkin suatu saat nanti matic2 kecil juga lambat laun akan tergerus karena secara demografi, masyarakat indonesia juga semakin ‘ membesar’ wakakaka
mnrut sy sih ok aj desainnya.. ssuatu yg baru.. kl blh usul sih aksen silver itu dkecilin/dtipisin dikit.. trs maen dualtone color body item-aksen kuning atau body item-aksen merah.. sy jamin maknyus…
Saya make NVL 2013 mas Tri. Jujur kalo dari segi desain saya bakal bilang ‘gitu doang?’ buat vixion yang ini. Kalo misal vixion baru ini bisa nawarin sensasi berkendara yang lebih asik, desain masih bisa saya maafin.
klo engine vixion ane gk bakal ragu ma yamaha, tp klo designya ane udh bosan ngliat yg kayak gtu2 aja.. smoga yamaha berbenah paling gk design mirip2 MT125 pasti mantap
Kalo dah final, mbok ya itu shroud jangan warnanya mencolok.. deltaboxnya malah tenggelam..
Jualannya vixion kan deltabox..selalu digembar gemborkan.
Bego nih tukang designnya
shroud nya dibuang aja,
deltabox dikasih warna mencolok spt warna logam alumunium, atau emas sekalian.
model terlihat masih biasa aja sih, tapi jd gak aneh lagi kalo shroudnya dihilangkan imho
mending copas model mt125 utk vixion 155 VVA.
jadi nanti jualannya 2 type, yg NVA jangan disuntik mati dulu
konsumen berekspektasi terlalu tinggi terhadap vixion, setelah liat r15 v3. mereka ngira desainnya gak akan terlalu jauh dari r15 v3, setelah liat spyshotnya beredar kecewa deh.
kalo shhroudnya dilepas… amalah jadi asik lho… coba deh ntar
Klo dilihat itu shroud melengkung ke sisi luar, klo di foto 3D keren sepertinya…, karena fotonya hitam putih jadi keliatan datar
Msalahnya vixi itu dari dulu memang berdiri sendir,i beda dengan sedulurnya yang punya kelaurga masing-masing
Byson ke FZ series, Xabre ke MT series, Nah vixie??
Makanya desainernya harus bisa buat Vixi berbeda jadinya ya begini, kalo sudah kepalang jadi sih mending shriudnya minim warna , deltabox kasih warna silver sama bagian depan mesin dipadetin dan knalpot dipendekin…
selain itu penyangga footstep boncenger juga masih pipa ledeng kayanya
klo new vixion facelift msh pkai engine yg lma gak jd deh beli new vixionnya…hehe
designnya gak banget dah…….. masih kerenan design cb 150 r yg baru…..
Yg saya bingung dr yamaha, punya deltabox kece tp ga pernah ditonjolin…
Yg ada skrg malah nonjolin deltabox wannabe. Apa2an ni..
Tu deltabox maenin warnanya bakal mantep banget.
Vixion ya sudahlah, mo pake senjata apa jg klo desainnya kyk gini ga bakal bisa ketolong.
semoga gak kayak kasus Mio j ato Vega r jadi Vega zr ato jupi mata belo jadi jupi robot.
kalou gus tri berpendapat sekarang vixion sebagai pelengkap boleh saja tapi…………..anggap saja ongkos jasa mendesain motor dan cetak bodi motor kan sama aja, mau di desain jelek atau bagus sama sama keluarin ongkosnya, lah knapa malah pilih desain spt ini, walaupun “pelengkap” setidaknya kasih desain yg maksimal, syukur syukur marketnya naik, kalaupun tidak se enggaknya calon konsumen gak melirik ploduk sebelah
kalau sudah design… yaaagh yang tanggung jawab sih designer nya… !!! Memang antara pelengkap dan design adalah satu hal yang berbeda… tentu bicara design kudu maksimal… berbicara pelengkap adalah strategy… betul …??? 😀
Setuja sama mas keong.. Walaupun memangbsebagai pelengkap nantinya, ya buat desain yang okelah. Sama2 kluar duit buat ngedesain…
Yang ngedesain sampe kluar? Resign kah apa dipecatkah? Sebenarnya Bukan urusan konsumem sih, tp ko ga adil ya kan motor mentah sampai jadi pasti ada persetujuan dari berbagaibpihak, kok malah salah sesorang yg jadi korban..
Ya sekrang behrap ssemoga versi masproo nya nanti memang keren dan disukai konsumen!!!!
Lha kok karo xabre malah sangar xabre..
Klo vixi dibilang pelengkap gimana dengan xabre? Padahal vixi vs r15 lebih laku vixi 2x knp dibilang pelengkap? Apakah dengan all new r15 diharapkan mampu menyalip penjualan vixi?
Klo opini saya sih karena nilai psikologisnya direntang 20-25jt , jadi ya muter disitu aja.mknya konsumen vixi,cb,swingnya ke matik premium masih dibawah 30jt ga lari ke sport fairing 30jtan..sport 30jtan buat pehobi saja..itung2annya masih eman2 buat masy menengah ke bawah beli motor operasional diatas 30jtan.
Betul…sayang aja mastri
lhah kayak athlete jadinya
harapan konsumen terlalu tinggi…..harapan yimm untung yang banyak dengan modal kecil ….jangan terjebak dengan keinginan keinginan yang bisa didapat dengan uang pas pasan..sukurin saja yang ada sekarang…bisnis adalah bisnis
Modal kecil bukan berarti ga bisa bikin desain cakep kan (disukai banyak org).
INI STRATEGI YAMAHA UNTUK MERUNTUHKAN DOMINASI SKUTIK HONDA, naked tren nya menurun gantinya aerox155UVVA,Sport lah yg di kedpnkan skrng…kren bener strategi yamaha ni mampu melihat masadpan
kalian kebanyakan komet yang sok tau, liat dulu langsung motor nya baru komen, DEWASALAH !!!!
Jon..jon.. Mikir dulu lah..
Yg dibahas kan baru spyshot, lha motornya aja blm diproduksi gimana mau liat langsung..
Sunat dulu sana biar dewasa!!
bagus nih komennya pada cerdas2….adu argumen yg sehat….
seneng saya bacanya
bikin artikel yang macam gini mas….yg bikin orang gatel untuk komen yg sehat….
joss….
Kalau desainernya sudah pulang kampung (kemana?), panggil Julak Sandie, atau Mas Joe Motoblast. Minta masukan dari desainer alternatif. Desainer internal sepertinya sudah MATI energi klreativitasnya !!!
jalan keluar di modif aja mas gan, pake ginian, sekalian numpang share / promo 😅
jejak gan
http://fibermodif.com/body-belakang-custom-untuk-new-vixion-r-155cc-vva.html