









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… portfolio product memang bisa menggoda konsumen… coz konsumen yang bersifat unik… bisa memilih sesuai kebutuhannya …!!! Naaagh dulu di dunia IT … juga gitu… Dell bisa menyediakan konsumen untuk melakukan customisasi… langsung order … bayar dan barang diterima …!!! Naaagh nggak perlu laaagh kalau pabrikan manufaktur seperti itu… namun menyediakan varian yang benar-benar value … tentu akan semakin memperkuat competitive advantage …!!! Bagaimana dalam case Yamaha Aerox 155 …???
Memang dengan 3 varian … bener-bener sudah merambah… namun menurut juragan belum maksimal …!!! Product paling mantep memang versi S … namun banderol nya sekitar Rp. 26.15 jeti …!!! Jika feature ABS dihilangkan… dan selisihnya let say Rp. 1.5 – 2 jeti misalnya… waaaagh bakalan laris manis itu varian S non ABS …!!! So … sekaligus dengan menambah varian menjadi 4 … ini membikin barrier to entry bagi kompetitor …!!! Coz … untuk segment motor skutik 150cc… sudah terlihat ‘perfect’ banget… ini kudu menjadi perhatian pabrikan Yamaha … jangan sampe kasus Yamaha Mio yang terlambat response … terulang lageee …!!!
Tentu dengan 2 jagoan Yamaha NMax dan Yamaha Aerox 155 … skutik seharga Rp. 20 jutaan… sudah habis disapu oleh pabrikan Yamaha … so menambah 1 varian lage… mengurangi ‘homework’ di masa datang …!!! Lhaaa terus ngapaain lageee …??? Fokus untuk menghajar segment Rp. 15 jutaan – 20 juta …!!! Selain itu juga menutup mindset konsumen… dengan maxi skutik… Yamaha XMax 250… so konsumen bakalan termanjakan oleh product Yamaha …!!! Last but not least,… marketing online nya jangan lupa… namun harus cermat dan ‘hati-hati’ … jangan sampe meleeeng …!!! Hehehe … 😀
Siap bungkus satu yang s (premium)
Mo indent aerox type R warna nya keren mas
Mas Tri, bikin artikel mengenai analisa market roda dua dengan adanya rumor kenaikan biaya penerbitan STNK dan BPKB dong? Trims.
Kalau harapanku dari awal malah semua varian udah keyless dan sss, karena sebenernya 2 fitur itu yg membuat aerox istimewa
pasar nmax bisa terancam gus itu logikanya..
jangan lupa kenyamanan redaman shockbreaker penting sekali….
biasa pakai fino trs pakai address jauuuuh banget bedanya… super nyaman address
Setuju… biar lebih dekat dengan vario varian monotone… dgn keyless, speedo digital, dan dual shock sudah mnjadi nilai unggul. Varian r juga harusnya di pakaikan keyless
setuju, daripada abs hny rem depan saja, mending dihilangin sekalian. abs di motor kecil gak begitu perlu
s non abs? sebenernya kalo yamaha mikir varian r harus udah keyless,
tanpa abs, dengan features seperti varian r, atau di kurangi gpp lah, tuh shock di bikin biasa, cuma di cat kuning aja tanpa shock tabung, tapi keyless, bakalan lebih mengena daripada features aerox s yg harga nempel nmax
bakalan makan kue nmax kalo caranya begini, kecuali yamaha upgrade nmax pake keyless
dan sudah sepatutnya yamaha membekali semua motornya dengan feature keyless, inget di sebelah jadiin iss varian tertinggi, ya yamaha ikut perang dengan keyless sebagai varian tertinggi
Masih kurang satu lagi juragan………Harusnya Type R itu jg ada versi SKSnya….jadi type R ada 2 macam….harga bolehlah beda 500rban….hehe
mungkin yamaha msh menunggu antusias konsumen aerox 155 mastri. Kaya kasus nmax dulu, begitu meledak lsg ditambahin non abs, tambah ketutup deh klas medium nya.
klo msh gak bisa ngegusur vario 150 padahal dgn fitur n desain yg fresh berarti org sini msh merek minded
Setuju banget!
155cc mantab 😀
http://yudibatang.com/2017/01/09/situs-jual-beli-olx-jadi-ribet-dan-membingungkan-kesempatan-kompetitor-mencopas-format-lama-olx/
Ada ngaruh ga ama putusan kppu..
http://otomotif.kompas.com/read/2017/01/09/173010215/kesimpulan.kppu.yamaha-honda.terbukti.kartel
Nanti kalau varian s non abs keluar, yg abs jadi kurang laku, btw harusnya motor di marih yang cc 125 keatas harusnya diwajibkan pakai abs semua, toh biar mahal dikit tapi membantu mengurangi risiko kecelakaan, untuk 125 kebawah boleh lah non abs mengingat power masih bisa di kontrol.
Btw pakde, bahas isu kartel lagi donk, sepertinya lagi panas-panasnya tuh di portal berita
kenapa tipe yg paling mahal piringan cakram dan shock breakernya standar ya ? coba ada tipe R yg dah pake keyless n abs atau tanpa abs ya….
ane rela type s fitur abs-nya diganti rdb😂