@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Om Tri, kenapa kok jadi “Engine Suzuki Yamaha R25” ?
maaf… pake template yang sama… hehehehe… 😀
Pilih rondo R25 ne juragan!!!
yaaagh nggak imbang… lha wong powernya 41.5 HP dan torsi maksimum 28.4 Nm… yooo bedooo laaagh… 😀
tetep menang R25 konsumen….
lha yg punya konsumen udah jadi 320cc plus ohlins…..
:kabuurrrr
yah tungguin di lintasan balap aja juragan
bener2 nampol ga tuh, kalo dari yg terlihat sekarang sih bisa dibilang emang gede peluang menang kejuaraan
tapi ingat motogp ducati, motor power gede kencang ga jamin juara
kalo untuk value for money sih, cbr250rr jelas lebih oke dari r25 n jauh lebih ok dari ninja
so kita tunggu penjualan nya
Yang dibahas kan standar pabrikan, kalau spek racing ya udah beda jeroannya.
Btw ngomongin ducati power gede gak jaminan juara, musim 2007 gimana tuh?
mungkin maksudnya tergantung rider
data dyno R25 mna? hari gini info tanpa data? coba buka data lama leopold tentang r25 yang rpm 10500 ga mau naik lagi & sudah dijawab abidin..statmen anda sudah melangkahi petinggi yamaha..jatuhnya penipuan publik
data dyno…??? Sudah jelas saya sendiri mengukur motor R25 dalam keadaan standard di mesin dyno sportisi. Monggo digolek artikel lawas… hasilnya ya itu… saksinya juga banyak kok …!!! Apakah motor sendiri… diukur di dyno sportisi… hasilnya diungkap apa adanya… kok dibilang penipuan publik …??? Mikiiir…
Bikin tabel kayak Aerox sm vario dong,,coba lebih unggul mana??
Hehe…
Ada byk versi hasil pengukuran dynotest…
.
Gus Tri pakai hasil pengukuran R25 yg tertinggi (versi Gus Tri sendiri)…
Sedangkan utk CBR250RR Gus Tri pakai hasil pengukuran yg terendah (versi R9)..
Heuheu…
ngukur nya… tempat sama-sama sportisi… jadi valid dong …!!! Silahkan lihat aza… torsi yang diukur… R25 yang diukur punya juragan sendiri alias punya konsumen… CBR250RR ngambil sample unit pabrikan yang diukur di tempat yang sama… hasilnya dipampang… ya gitu hasilnya … 😀
Juragan,tapi kok banyak media media yg menjelaskan bahwa power maupun torsi dari CBR250RR lebih besar dari R25 ya?
Cuman juragan aja nih yg share torsi R25 lbh besar dr CBR250RR.mbok juragan beli/pinjem konsumen/pemakai, trs CBR dibandingin lsg dg R25 yg sama2 gress keluar dr pabrik.
Ditunggu juragan,bener2 bikin penasaran nih…thanks juragan
lha memang fakta mas… kalau soal R25… 100% yakin… itu motor konsumen… itu punya juragan… tempat pengukuran juga valid… motor dalam keadaan standard… valid juga… !!! Jadi sah mengungkapkan soal torsi itu…
penasaran sm build qualitynya, apakah sekelas R25 atau CBR 250 old
https://bulebiker.wordpress.com/2016/11/22/menanti-ktm-rc-series-my-first-love/
om hasil tes dyno yg ditulis om leopold untuk r25 28.61 HP dengan torsi 18.60 Nm, cbr250rr 31.06 HP dan torsi 19.16 Nm, ninja 250r 25.85 HP, torsi17.81 Nm. kondisi standard smua, kalo ngelihat hasil dyno testnya torsinya cbr250rr masih lebih besar daaripada r25 sama ninja om, walau stroke r25 lebih besar drpd cbr250rr
Yamaha R25 punya juragan dalam kondisi standard. Power = 29.18 HP, dan torsi = 19.69 Nm …!!! Untuk Yamaha R25… juragan pake motor sendiri… dan logiknya dengan stroke yang lebih besar mestinya torsinya lebih unggul …!!! Jadi sah-sah saza… juragan menggunakan motor sendiri… lha wong hasil pengukuran juga ngelihat dengan mata kepala sendiri …!!!
heran jg, yg ngeyel yg gak punya R25
saya rasa fair kok kalau menggunakan data dyno dari tempat dyno yang sama, daripada ngambil data power tertinggi tapi dari tempat berbeda, btw beda 2 dk gak bakal kerasa, harus disirkuit baru berasa bedanya, itupun tipis, btw kalo yang diincer power dalam penentuan memilih antara R25 dengan CBR250, mending Yamaha rilis R3 aja, jualannya males2an tapi sparepart cylinder head assy-nya and cooling assy-nya ready stock, udah deh pada boreup berjamaah 😀
ngimport om, mana bisa beli di indo, hadeeh, walaupun buatan indo, tp di jual keluar, jd wajib ngimport
di warung om Leo, dijelaskan kok kalo R25 & Ninin kondisi standar, tapi bukan baru buka kardus (thn 2004 & 2012).
Mungkin sudah mulai lelah…hehehe
Bagusnya kita nyimak saza, semakin pabrikan berkompetisi, konsumen semakin untung….betoeeellll…???
dua2nye motor keren..
Motor juragan dah bore up bisa topspeed brp ya?
Ane pribadi ngerasa nggak usah terlalu terpaku sama dyno test. Dijadikan bahan informasi aja. Nggak usah diributkan.
http://gigitiga.com/2016/11/25/jangan-terlalu-terpaku-dengan-hasil-dyno-test/