The Blog

(Reply)

beli jaran wesi itu adalah pilihan…..
lha kalo jaran-e ada opsi dikasih sepatu besi apa sepatu karbon apa tanpa sepatu tp dengan harga yg sama..pastinya sik meh beli mesti pilih sik wis pake sepatu…
tp kalo masalah pengeremen, ABS itu fitus yg seharusnya mutlak ada….
opo iyo dumeh motor kecil kalo hard braking ada jaminan motor gak bakalan ngesot..? lha wong motor pitung saja kalo hardbrake roda belakang bisa ngunci bin ngepot je…..seandainya pitung ada fitur ABS mesti kasus ngepot bisa diminimalisir

(Reply)

Selama hampir 20th naek motor alhamdulillah baru 1 kali ndlosor karna ngerem ndadak, itupun karna pas ada pasir d jalan.
Kalau ada uang cukup saya pasti pilih yg abs, tp kl uang g cukup ya pilih non abs saja g usa d paksain karna selisihnya lumayan besar.
O iya untuk produk yg bisa di katakan premium saya pribadi lebih memilih sdikit bersabar dngan ngumpulin uang agar bisa bayar cash karna itu mnurut saya bukan kebutuhan tapi keinginan saja.

(Reply)

klo soal ABS menurut saya lebih baik semua produk pake ABS, mau merek apapun.
nanti fitur standar otomatis nambah kedepannya. misal ada versi ABS, versi ABS+EBD, versi ABS+EBD+BA. yah kayak di mobil2 negara maju gitu, dikit2 fiturnya nambah.

(Reply)

Saya beda pendapat Gus, Menurut selama ada potensi lebih baik maka sebaiknya dipilih (setidak diusahakan untuk dipilih). Toh moge juga gak terus2an hard braking, juga ga semuanya petakilan. Moge, MOcil ya sama saja, namanya celaka kita ga pernah tahu, tapi bila ada peluang untuk memperkecil terjadinya celaka, sebaiknya memang harus diusahakan untuk dipilih.

(Reply)

intine mubazir…
*wisngonoae

(Reply)

Allhamdulilah nmax sudh di wariskan ke adek, karena bosen , rasa penasaran terhadap nmax sudh ilang.

(Reply)

kalo nmax jujur wae gus saya juga milih yang non ABS.. 4,75 juta je.. lumayan buat pos lain.. bisa buat beli helm.. jaket.. tapi yo uwong kan bedo bedo gus.. 😀