@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
bagaimana soal kabar bahwa honda punya bargaining yang kuat mengenai perubahan regulasi ini? ingat apalagi honda adalah supplier engine di Moto2, bisa saja Dorna leleh juga hatinya untuk mengubah regulasi.
Ya pabrikan lain tinggal boikot aja ngancem keluar dari event motogp. Nanti motogp kelasnya ga lebih dari OMR. Hwehwehwe.
Honda adalah Tuhannya motor, jd Dorna harus nurut donk, drpd msk neraka wkwkw.
Data Aisi penurunan motor honda hampir 100rb gile deh, lumayan ngurangin macet motor bulan ini sampe 100rb. Mudh2an bln dpn turun lg, biar macetnya jg turun
yo nggak nurunin macet lah bro,
tetep macet cuma gan nambah parah
bentoel…
merk lain ga ngeluh tuh..adem adem ajaa…
Honda ko manja… ampyuuuuun
Jgan gitu gan nti goblogger amvloop pada nangis lho
Hehehhe
honda punya dana hampir tak terbatas..nilai tawar paling tinggi.ubah regulasi mudah…seperti yng sudah2.
Honda di lawan, di indo aja bringas walau pun tau sendiri kalo di indo (Marketing kebelenger pinter)
Rubah aja regulasinya, toh yamaha akan semakin cepat lagi…
kalau regulasi bisa dirubah.. bukan cuma honda yg tambah kuat, yamaha dan ducati juga..
Katanya motor dewa langit ke tujuh, kok bisa jadi lemot? Mungkin yg lain makin kenceng, jadinya terasa Honda-nya yg lemot, wkwkwkwkkkkk….. Kenapa kemaren2 bisa kenceng, kenapa sekarang jadi lemot? Pasti ada kesalahan teknis tuh…
Nrimo aja lah… roda itu berputar terus, ada kalanya jaya ada kalanya memble, mosok mau menang mulu? hahaha…
he he marquez ngambul di kasi motor bozok, amandemen koq bawa bawa pabrikan lain, hrc tukang mewek. yah sudah, rubah sajalah, toh motornya tetap saja liar.
logikanya , sekarang mesin Yamaha dan ducati lagi bagus2nya, kemungkinan kalo regulasinya dirubah bakal makin OK deh,
yg aneh mah Hondut, katanya mesin dengan teknologi tercangggih ternyata tidak bisa kompromi dengan unified software.
Makanya tahun kemaren ounya tim satelit dioptimalkan dong, Yamaha pasti menguprek abis data yg diperoleh Forward Yamaha tahun kemaren.
sperti biasa kalo kepepet Hondut mewek ke dorna, spt case suksesi pebalap dari moto2 ke tim motogp.(lirik marcuez), jack miller…
mudah2 sih mentah isi usulan, maunya No1 tapi struntulan sama oknum blogger spt di Indo
Apa pun alasannya tetep tidak Fair, karena saat ini HRC di posisi kesulitan. Musim 2014 Marquez menggila dgn 13 kemenenangan, YFR yg kesulitan tidak meminta amandemen, tapi menyiapkan musim 2015 agar lebih baik (2014&2015 belum unified Software)…
Tapi ane setuju sama ente, klo amandemen itu jalan, mungkin HRC mengalami kemajuan, tetapi tim2 lain pun ikut berkembang. Terutama DUCATI, musim 2015 dengan status “Factory 2”, duo Andrea bgtu kompetitif smp akhirnya dispensasi yg mereka peroleh di kebiri dgn “poin konsesi”.Gigi Dal’igna adalah sosok yg cerdik dalam memanfaatkan dispensasi.
satu kata sih gan buat Ho*da
CEMEN !!!
Regulasi berubah berarti team lain juga pake regulasi barudonk, kecuali regulasi ini khusus buat honda aja,
Nah bahaya klo yamaha juga kembangin mesinya, makin ketingalan lah
baiknya HRC ngadu ke motogondes sama indominibiker
Hahaha..
Komen Paling Cerdas SeAsia Tenggara ini…. Cucokkkk
RCV sebetulnya nggak lemot, tapi itu sebelum mesinnya diganti menjadi sistem counter rotating crankshaft ala mesin M1. yaa…. dengan adanya keinginan amandemen ini kayaknya Honda pengen lebih ada waktu/kesempatan untuk meriset mesin counter rotating crankshaftnya, maklum bisa dibilang honda “baru belajar” soal mesin ginian.
solusinya….?
mm pindah ke Yamaha…
getooo aja ko repot!