@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Mega comeback perkuat Red Spark walau belum pulih 100%,... GS Caltex langsung kalaaah ...???
Joan Mir sedih terhadap hasil MotoGP Test 2025 di Barcelona,... minimnya upgrade atau hal baru yang dicoba ...???
Oalaaagh bocil pake Honda Beat mau ngejar Yamaha Aerox,... lhaaa di-bully dan di-guyuuu jadi viral di medsos ...???
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
oalah….
ruwet.
Kasian calon konsumen, dikadalin terus..
😀
nah..kalo fakta ditulis apa adanya..nggak ada “pamrih” dari blogger saya kira gapapa lagh..dan harus berimbang… 😉
waduh.
Jauh hari (jauh sekali) sudah saya duga… *dan kini mungkin blog tsb ada iklannya*
Sudah separah itu ya?
Lah, kalo mau di adu bikin kontra artikel saza. Motor kalo tabrakan dengan speed tertentu pasti ringsek kalo motor sekaranh, sama kaya mobil yang nabrak pasti ringsek, untuk ngurangin impac ke pengendaranya
Masalahnya presepsi kendaraan ringsek pas nabrak = buruk
Sekarang coba deh tanya orang orang awam, mobil sekarang sama dulu part bagus mana? Walau nyatanya bagus sekarang orang akan bilang bagus dulu karena alesanya gak gampang ringsek
Sama kaya motor, adu aja motor lama tahun 80an sama motor baru 2014 keatas, di tabrakin, keliatan kok yg 2014 bakalan protol sana sini
calon blogger ternak iku….
Jika pemberitaan blogger cukup berpengaruh terhadap mindset konsumen dan penjualan, menurut mas Tri mengapa pabrikan Yamaha tidak melakukan strategi ATM terhadap cara marketing AHM yakni membeli blogger2 dollariyah papan atas dan menengah dengan memasang iklan kiri kanan atas bawah… Tentunya arah pemberitaan akan berbalik 180 derajat menguntungkan pabrikan Yamaha… Sy rasa rate blogger2 dollariyah masih dibawah TVC ataupun media cetak utama, sebelum kontrak iklan dengan AHM selesai, YIMM semestinya menawarkan nilai kontrak iklan yg lebih besar… Untuk sementara mungkin akan menaikkan posisi tawar dollariyah namun era blogger tidak akan berlangsung selamanya…
Ekekekekekkk ini jawabnya mas
http://rideralam.com/2015/01/31/yamaha-tanpa-blogger-sepi-bro/
http://rideralam.com/2015/02/01/honda-bentuk-opini-publik-dengan-bantuan-blogger-yamaha-dengan-dealer-siapa-yang-unggul/
Wah.. Licin juga ya trick nya..
Memang efek ngeliat gambar protol.. Shock patah dst.. Bikin nancep di memory..
Gmn kontra strategy nya y mas..??
Masa sih kita mau dikadalin terus dg strategy ginian..
Pabrikan mestinya juga harus lbh smart.. Ngga ujug ujug buru buru nawarin iklan ke bloger ginian..
Lagian spt kurang berita saja. Kecelakaan terjadi di luar negeri kok diberitakan disini. Masih bisa diterima sih jika kecelakaannya memang heboh. Dalam artian banyak korban tewas.
Yang kedua,tidak diceritakan dengan detail bagaimana kronologi kecelakaannya. Tapi hanya ringseknya yg dibahas. Padahal parah tidaknya kecelakaan itu sabgat tergantung dengan posisi benturannya.
Biasanya pelaku model begini orang bodoh dan gak ngerti motor tapi berlagak ngerti motor kemudian melakukan BC. Kecelakaan yang notabene musibah dijadikan bahan BC tanpa memikirkan korban. Ya semoga saja pelakunya cepat merasakan sendiri gimana rasanya kecelakaan sampai motor patah, kemudian orang lain menggunakan motornya buat bahan BC demi keuntungan pribadi.
Kesian. Mungkin dia lapar Mas Tri. Kesian sampe cari makan dari uang ketidak ikhlasan orang lain. Tapi kalo yg diberitakan moge, sepertinya pemilik ataupun calon pembeli nggak bodo2 amat si. Yg ada sebodo amat… 😀
Kalok blogger pre-ternak gemar memberitakan kecelakaan r2, itu lebih nampak kepada R2 nya itu sendiri. Tentu diembel2kan dgn nasehat santun “hati2 di jalan”. Tapi pembaca harus membaca apa yg tidak tertulis, kan?
Namun bila media2 umum besar/kecil memberitakan kecelakaan, maka kita tau ada maksud yg JAUH BERBEDA dengan maksud berita dari blogger pre-ternak tadi.
So…blogger pre-ternak membangun keuangannya di atas penderitaan korban dgn berita kecelakaan yg BIAS.
Ngomong2 soal kecelakaan, dulu ane sering kecelakaan tp gak pernah ampe patah as shock, paling jg lecet ato segitiga lecet, padahal kecepatan lumayan.
Motor skrg jatoh dikit as bengkok, stang bengkok, ini bengkok, itu bengkok, padahal jln santai.
kalo artikel kecelakaan umum yang menyadur dari media lain gimana gus? #ehhh
jadi inget sistem kemudi mobil ada “collapsible steering column” steer akan patah dengan sendirinya bila terjadi tabrakan bertujuan untuk mengurangi benturan dan cidera dada pengemudi…
mpv terbaru (innova, avxen, ertiga dll) rata2 sudah aplikasi sistem ini…
http://www.google.com/m?q=Stir%20akan%20patah%20ketika%20terjadi%20tabrakan&client=ms-opera-mini&channel=new
kalau orang awam jadul bilang, mobil sekarang steernya gampang patah bila terjadi tabrakan…, padahal itu sistem untuk meminimalisir cidera di dada pengemudi…
http://www.tribunnews.com/otomotif/2013/08/19/batang-stir-toyota-innova-bakal-patah-jika-tabrakan-frontal
sama seperti bumper mobil sekarang dibuat cenderung empuk dan landai yang gampang ringsek bila terjadi tabrakan…,
^mungkin hal itu mengikuti aturan internasional untuk meminimalisir cidera pejalan kaki dan pengguna jalan lain yang tertabrak mobil…?
^atau bisa juga akal2an “downgrade” produsen mobil untuk menekan biaya produksi…?
😆
nahh kalau kasus di r2 rada gelap nihh…
rakyat indo masih banyak yg atasnya isinya kurang, di tambahi orang2 ‘licin’ model gitu untuk nyari makan..klop dah
itu pertanyaan lama bagi saia jg gus…… nih jadi artikel uneg2
http://78deka.com/2016/02/11/apakah-hanya-motor-selain-anu-yang-boleh-rusak/